Roderich Cescotti

Am Zweiten Weltkrieg nahm er als Offizier und Flugzeugführer von 1940 bis 1945 an verschiedenen Fronten teil. Ab 6. September 1940 gehörte er als Oberleutnant dem Kampfgeschwader 26 an. Bis zum 7. Januar 1943 nahm er verschiedene Funktionen innerhalb des Geschwaders wahr, zuletzt die eines Staffelkapitäns. Danach wechselte er zu den Transportfliegern, ehe er am 24. Mai 1943 in den Stab des Luftflottenkommandos 5 in Oslo wechselte. Nach einer weiteren Stabsverwendung im gleichen Jahr beim Fliegerführer West wechselte er 1944 als Technischer Offizier in den Stab der IV. Gruppe des Kampfgeschwaders 100. Nach weiteren Stabsverwendungen übernahm er von April bis Mai 1945 als Hauptmann die Führung der II. Gruppe des Jagdgeschwaders 301. Er wurde mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.[2]

Nach dem Ende des Krieges geriet Cescotti in britische Kriegsgefangenschaft, wo er als Dolmetscher ausgebildet wurde. Vom 3. Juni 1952 an arbeitete er im Amt Blank, dem Vorläufer des Bundesministeriums der Verteidigung, seit dem 1. Juni 1955 war er als Hauptmann wieder Angehöriger der deutschen Luftwaffe.[2] Damit begann für ihn eine neue Karriere als Militärpilot auf verschiedenen Flugzeugtypen, wie dem Trainer North American T-6, dem Strahltrainer Lockheed T-33, dem Jagdbomber Republic RF-84 Thunderstreak und dem Aufklärer RF-84F Thunderflash.

Schon am 4. Mai 1956 absolvierte Cescotti den ersten Alleinflug eines militärischen Flugzeugführers der Bundesrepublik Deutschland nach dem Krieg.[3] Seine erste Verwendung nach der Pilotenausbildung führte ihn als Verantwortlichen für die deutsche Pilotenausbildung in Kanada von 1957 bis 1958 nach Ottawa, London und Portage-la-Prairie. Danach war er für kurze Zeit Sachbearbeiter für Waffenschul- und Verbandsführerausbildung beim Kommando der Schulen.[4] Vom 16. Januar 1960 bis zum 5. Februar 1965 war Cescotti, zunächst als Major, Kommodore des Aufklärungsgeschwaders 52.[5] In London absolvierte er eine Ausbildung zum Verteidigungs- und Luftwaffenattaché. Nach vielen Luftwaffen-Führungspositionen im In- und Ausland innerhalb des westlichen Militärbündnisses NATO u. a. und als militärischer Vertreter bei der NATO in Washington beendete Cescotti seine militärische Karriere im Jahr 1980 als Generalmajor.[6] In seiner letzten Verwendung war er von 1977 bis 1980 Befehlshaber der NATO-Luftstreitkräfte Ostseezugänge (COMAIRBALTAP).[7] Die Traditionsgemeinschaft des Aufklärungsgeschwader 52 e. V. ernannte ihn 2011 zum Ehrenmitglied.[7]

Roderich Cescotti verstarb am 19. März 2015 in Fürstenfeldbruck.[8]