Renault Talisman

Der Renault Talisman ist ein Pkw-Modell des französischen Automobilherstellers Renault. Er wurde als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftüriger Kombi angeboten und wird der Mittelklasse zugeordnet. Renault selbst spricht von der gehobenen Mittelklasse.

Renault
Talisman
Verkaufsbezeichnung: Talisman[1]
Produktionszeitraum: 2015–2022
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,3–1,8 Liter
(110–165 kW)
Dieselmotoren:
1,5–2,0 Liter
(81–147 kW)
Länge: 4849–4865 mm
Breite: 1868 mm
Höhe: 1456–1463 mm
Radstand: 2810 mm
Leergewicht: 1462–1748 kg
Vorgängermodell Renault Laguna III
Renault Latitude
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)[2] 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Heckansicht

Geschichte

Die Baureihe wurde im September 2015 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt und war ab Februar 2016 im Handel erhältlich.[3] Der Talisman wurde im Renault-Werk in der französischen Stadt Douai produziert. Er nutzt die „Common Module Family“ (CMF) der Renault-Nissan-Allianz. Diese erlaubt, Fahrzeuge verschiedener Marktsegmente basierend auf wiederverwendeten Komponenten aufzubauen. Das Fahrzeug teilt sich große Module mit dem Renault Espace.[4]

Im Februar 2020 kündigte Renault an, dass der Talisman im Sommer 2020 optisch überarbeitet wird.[5] In mehreren Ländern wie Italien wurde ab dem Facelift nur noch die Kombi-Version Grandtour angeboten. Die Produktion der Baureihe wurde Ende Februar 2022 ohne Nachfolgemodell beendet.[6]

Seit 2016 wird der Renault Talisman in Korea als Samsung SM6 angeboten, während der Samsung SM7 zwischen 2012 und 2016 nach China als Renault Talisman exportiert wurde.

Technische Daten

Zu Beginn waren drei Diesel- und zwei Benzinmotoren erhältlich. Die drei Dieselmotoren leisten 81, 96 oder 118 kW, die beiden Ottomoren 110 oder 147 kW. Die Benziner und der stärkste Diesel wurden nur in Verbindung mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit sechs (beim Dieselmotor) bzw. sieben (Ottomotoren) Schaltstufen angeboten. Nur beim kleinen und mittleren Diesel konnte der Kunde zwischen Schalt- und Automatikgetriebe wählen.[4]

Ottomotoren
Kenngrößen TCe 160 EDC GPF ENERGY TCe 150 EDC ENERGY TCe 200 EDC TCe 225 EDC GPF
Bauzeitraum 02/2019–12/2020 01/2021–02/2022 08/2015–08/2018 09/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1332 cm³ 1618 cm³ 1798 cm³
max. Leistung 117 kW (159 PS)
bei 5500/min		 110 kW (150 PS)
bei 5300/min		 147 kW (200 PS)
bei 6000/min		 165 kW (225 PS)
bei 5500/min
max. Drehmoment 270 Nm
bei 1800/min		 220 Nm
bei 2200/min		 260 Nm
bei 2000/min		 300 Nm
bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 7-Gang-EDC
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h 215 km/h 237 km/h 240 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h		 8,9 s 9,6 s 7,6 s 7,4 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 5,6 l Super 5,6–6,0 l Super 5,6 l Super 7,2 l Super
CO2-Emission
(kombiniert)		 128 g/km 127–137 g/km 127 g/km 164 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 Euro 6d-TEMP

Dieselmotoren
Kenngrößen ENERGY dCi 110 ENERGY dCi 130 ENERGY dCi 130 EDC ENERGY dCi 160 EDC Blue dCi 120 Blue dCi 150 Blue dCi 160 EDC Blue dCi 190 EDC Blue dCi 200 EDC
Bauzeitraum 08/2015–08/2018 09/2018–08/2019 09/2018–12/2020 12/2018–12/2020 01/2021–02/2022 12/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader Registeraufladung Turbolader
Hubraum 1461 cm³ 1598 cm³ 1749 cm³ 1997 cm³
max. Leistung 81 kW (110 PS)
bei 4000/min		 96 kW (130 PS)
bei 4000/min		 118 kW (160 PS)
bei 4000/min		 88 kW (120 PS)
bei 4000/min		 110 kW (150 PS)
bei 4000/min		 118 kW (160 PS)
bei 3500/min		 139 kW (190 PS)
bei 3500/min		 147 kW (200 PS)
bei 3500/min
max. Drehmoment 260 Nm
bei 1750/min		 320 Nm
bei 1750/min		 380 Nm
bei 1750/min		 300 Nm
bei 1750/min		 340 Nm
bei 1750/min		 360 Nm
bei 1500/min		 400 Nm
bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-EDC 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-EDC
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 205 km/h 215 km/h 191 km/h 206 km/h 217 km/h 214 km/h 225 km/h 234 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h		 11,9 s 10,4 s 10,8 s 9,4 s 11,9 s 10,3 s 9,9 s 9,0 s 8,7 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 3,6 l Diesel 3,9 l Diesel 4,3 l Diesel 4,6 l Diesel 4,8 l Diesel 4,8–4,9 l Diesel 4,9 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)		 95 g/km 102 g/km 111 g/km 119 g/km 122 g/km 126 g/km 126–133 g/km 130 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP

Ausstattung

Der Talisman konnte in fünf verschiedenen Ausstattungslinien bestellt werden:

Life

In dieser Grundausstattung bietet der Talisman eine zwei-Zonen-Klimaautomatik, Keycard Handsfree, und eine Einparkhilfe hinten.

Zen

Identisch zu „Life“ bis auf Details der Farbgebung.

Business

Wie „Zen“, aber mit Zusatzausstattung.

Intens

Zusätzlich zu Life bietet der Talisman vor allem mehr Assistenzsysteme:

Dazu kommen Voll-LED-Scheinwerfer inklusive Abbiegelicht und Voll-LED-Rückleuchte sowie Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer. Im Bereich Infotainment bringt der Talisman einen 22 cm Touchscreen mit, der hochformatig den oberen Teil der Mittelkonsole einnimmt. Dieser bietet eine weitgehende Personalisierung sowohl der Infotainment-Funktionen, als auch eine Speicherung von Sitz- und Spiegelpositionen.[4]

Initiale Paris

Die höchste Ausstattungslinie nennt Renault „Initiale Paris“. Zusätzlich zu „Intens“ bietet der Talisman weitere Assistenzsysteme:

Ferner sind bei „Initiale Paris“ unter anderem Nappaledersitze, Komfortkopfstützen, Massagesitze und ein Nappalederlenkrad enthalten. Dazu kommt ein Adaptives Fahrwerk und eine dynamische Allradlenkung (4-Control),[7] die in dieser Fahrzeugklasse eine Besonderheit darstellt.

Der Fahrer kann verschiedene Fahrmodi wählen (Comfort, Sport, Eco, Neutral sowie ein individuell definierbarer Modus), bei denen das Ansprechverhalten des Motors, die Servounterstützung der Lenkung, die Klimaautomatik und die adaptiven Dämpfer des Fahrwerks angepasst werden.

Grandtour

Ein paar Monate nach der Limousine wurde am 11. Juni 2016[8] auch die Grandtour genannte Kombiversion des Talisman auf den Markt gebracht. Für den Grandtour wird ein Kofferraumvolumen von 572 Litern angegeben, das auf 1700 Liter erweitert werden kann.[9] Damit ist das nicht erweiterte Kofferraumvolumen geringfügig kleiner als das der Limousine, für die 608 Liter angegeben werden.[4]

  • Renault Talisman Grandtour
    Renault Talisman Grandtour
  • Heckansicht
    Heckansicht

Zulassungszahlen

Von 2015 bis einschließlich Dezember 2022 wurden in Deutschland insgesamt 17.975 Renault Talisman neu zugelassen. Davon wurden 33 Fahrzeuge bereits 2015, also vor dem offiziellen Verkaufsstart zugelassen.

Zulassungszahlen in Deutschland
2015
33
2016
4.351
2017
4.154
2018
2.329
2019
2.816
2020
1.766
2021
1.421
2022
1.105

Gesamt: 17.975

Benziner (8.081)
Diesel (9.894)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10]

Literatur
  • Renault Sport R.S. 01: Markenpokal-Rennwagen mit Top-Performance. In: Renault Deutschland AG (Hrsg.): Rhombus. Jahrgang 6, Nr. 2. Netkom, Köln 2015, S. 9–27 (d-arc.org [PDF; 9,4 MB]).
Commons: Renault Talisman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Artikel. motorvision.com, 26. August 2015, archiviert vom Original am 11. August 2016; abgerufen am 4. Oktober 2016.
  2. Ergebnis des Renault Talisman beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
  3. Artikel. heise.de, 6. Juni 2015, abgerufen am 3. Oktober 2015.
  4. Pressemappe des Herstellers (englisch). renault.com, 6. Juli 2015, archiviert vom Original am 7. Juli 2015; abgerufen am 4. Oktober 2015.
  5. Uli Baumann: Renault Talisman (2020): Mittelklasse-Modell mit dezenter Modellpflege. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Februar 2020, abgerufen am 26. Februar 2020.
  6. Roland Hildebrandt: Die Produktion des Renault Talisman wurde eingestellt. In: de.motor1.com. 3. März 2022, abgerufen am 3. März 2022.
  7. Renault Sport R.S. 01: Markenpokal-Rennwagen mit Top-Performance. In: Renault Deutschland AG (Hrsg.): Rhombus. Jahrgang 6, Nr. 2. Netkom, Köln 2015, S. 9–27 (d-arc.org [PDF; 9,4 MB]).
  8. Daten und Preise für den Renault Talisman Grandtour. auto, motor und sport
  9. Bericht auf n24. n24.de, 29. August 2015, abgerufen am 4. Oktober 2015.
  10. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 28. Januar 2023. Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022
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