Rallye Griechenland 1978

Die 25. Rallye Griechenland (auch Acropolis Rally genannt) war der 5. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1978. Sie fand vom 29. Mai bis zum 2. Juni in der Region von Athen statt.

 Rallye Griechenland 1978
Renndaten
5. von 18 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 1978
Name: Rallye Griechenland
Datum: 29. Mai–2. Juni 1978
Start: Athen
Prüfungen: 54 Prüfungen über 772,1 km
Distanz: 2974,11 km
Belag: Schotter
Podium
Erster: Deutschland Walter Röhrl
ItalienItalien Fiat 131 Abarth
Zweiter: Finnland Markku Alén
ItalienItalien Fiat 131 Abarth
Dritter: Kenia Shekhar Mehta
JapanJapanDatsun 160J

Bericht

In Abwesenheit der Marken Peugeot und Ford, dominierte Fiat, mit Walter Röhrl am Steuer, die Rallye Griechenland. Insgesamt waren 54 Wertungsprüfungen geplant, wovon die 16 WP gestrichen wurde. Von den verbleibenden 53 WP gewann Röhrl, mit Christian Geistdörfer auf dem Beifahrersitz, 21 Wertungsprüfungen. Röhrl siegte zum ersten Mal bei einem Weltmeisterschaftslauf mit dem Fiat 131 Abarth und zum zweiten Mal in Griechenland nach 1975. Nach dem Doppelsieg bei der Rallye Portugal war dies bereits der zweite für Fiat in der laufenden Saison. Markku Alén wurde auf Rang zwei gewertet, während Sandro Munari wegen eines Aufhängungsschadens in der 17 WP aufgeben musste. Eigentlich wollte auch Citroën in die Marken-WM eingreifen in Griechenland, doch nach einem Aufhängungsbruch am Citroën CX 2400 GTi musste Jean-Pierre Nicolas die Rallye frühzeitig beenden.

Klassifikationen

Endergebnis
Rang Fahrer Co-Pilot Auto Zeit
(Std./Min./Sek.)		 Rückstand Sieger (Std./Min./Sek.)
Rückstand V (Min./Sek.)
1 Deutschland Walter Röhrl Deutschland Christian Geistdörfer Fiat 131 Abarth 10:00:50 0:00:00
00:00
2 Finnland Markku Alén Finnland Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 10:10:54 0:10:04
10:04
3 Kenia Shekhar Mehta Kenia Yvonne Mehta Datsun 160J 10:23:36 0:22:46
12:42
4 SchwedenSchweden Harry Källström SchwedenSchweden Claes Billstam Datsun 160J 10:24:01 0:23:11
00:25
5 Deutschland Achim Warmbold SchwedenSchweden Hans Sylvan Opel Kadett GT/E 10:54:19 0:53:29
30:18
6 Griechenland Tasos Livieratos Griechenland Manólis Makrinos Lancia Stratos HF 11:04:17 1:03:27
09:58
7 Irland Billy Coleman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Porter Ford Escort RS1800 11:13:49 1:12:59
09:32
8 Griechenland Evangelos Gallo Griechenland Andreas Arkentis Toyota Celica 11:36:32 1:35:42
22:43
9 Tschechien Miloslav Zapadlo Tschechien Jiří Motal Škoda 130RS 11:41:23 1:40:33
04:51
10 Sowjetunion Stasys Brundza Sowjetunion Arvydas Girdauskas Lada 1600 11:44:49 1:43:59
03:26

Insgesamt wurden 38 von 132 gemeldeten Fahrzeuge klassiert:[1]

Herstellerwertung
Pos. Team Punkte
1 ItalienItalien Fiat 64
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ford 50
3 Deutschland Opel 47
4 Deutschland Porsche 41
5 JapanJapan Datsun 32

Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde erst ab 1979 ausgeschrieben.

Literatur
  • Axel Morenno: autodrom 11 – Motorsportdokumentation Ausgabe 1978. Erschienen im A. Eugen von Keller Verlag Bonn 1978, ISBN 3-87396-411-X.

Einzelnachweise
  1. ewrc-results:com: Endergebnis, abgerufen am 8. Mai 2021

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