Motorflugzeug

Motorflugzeuge können mit verschiedenen Antriebsarten wie Kolbenmotoren, Strahltriebwerken, Elektromotoren oder Raketentriebwerken ausgestattet sein. Motoren können das Flugzeug mit einem Propeller (Propellerflugzeug), mit dem Rückstoß ihres Abgasstrahls oder mit einer Kombination aus beidem (Turboprop) antreiben.

Luftfahrtrechtlich und in Fluglizenzen unterscheidet man Motorflugzeuge nach der Anzahl ihrer Triebwerke in einmotorige (single engine) oder mehrmotorige (multi engine) Motorflugzeuge. Unter Piloten werden diese Flugzeuge umgangssprachlich als „Einmots“, „Zweimots“, „Dreimots“ usw. bezeichnet, im englischen Sprachraum entsprechend als „singles“, „twins“ usw.

Normalerweise werden die Flugzeuge mit der Motoranzahl größer, weil die Motorleistung meist erhöht wird, um mehr Gewicht befördern zu können. Ein Resultat dieser Entwicklung war seinerzeit die 52 Tonnen schwere Dornier Do X mit 12 Motoren. Es gibt aber auch Ausnahmen wie die zweimotorige CriCri mit nur 170 kg maximaler Startmasse. Auch einige Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs waren mehrmotorige Motorflugzeuge, die in der Regel jedoch nicht über bessere Flugleistungen verfügten als einmotorige Flugzeuge. Bekannteste Beispiele sind die P-38 Lightning und die Messerschmitt Bf 110.