Piper PA-46

Die Piper PA-46 ist ein einmotoriges Geschäftsreiseflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation.

Piper PA-46
Piper PA-46 Malibu
Piper PA46-310P Malibu
TypLeichtflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Piper Aircraft Corporation
Erstflug 30. November 1979
Indienststellung 1983
Produktionszeit

seit 1983

Stückzahl 500[1]

Entwicklung

Bei der PA-46 handelt sich um einen Tiefdecker in Metallbauweise mit Einziehfahrwerk und Druckkabine. Er hat in seiner normalen Konfiguration Platz für vier bis sechs Passagiere. Die Entwicklung begann in den späten 1970er-Jahren. Der Erstflug des Prototyps PA-46-300T fand am 30. November 1979 statt.[2] Der Erstflug der Serienversion 310P erfolgte dann im August 1982 und die Zulassung durch die FAA im September 1983. Von dieser wurden 404 Stück produziert.[3] Die Kabine ist 3,76 m lang, 1,26 m breit und 1,19 m hoch.

Cockpit der M600/SLS mit rotem Autolande-Knopf oberhalb des rechten Primary Flight Displays

Seit 2022 ist das Modell M600/SLS standardmäßig mit verbesserter Avionik auf Basis des Garmin G3000-Systems ausgerüstet. Dieses ermöglicht zahlreiche automatisierte Sicherheitsfunktionen bis hin zu völlig autonomer Landung, falls der Pilot ausfallen sollte.[4] Bestehende M600 können teilweise mit dem System nachgerüstet werden.

Versionen
  • Malibu (PA-46-300T), Prototyp (noch ohne Druckkabine)
  • Malibu (PA-46-310P), erste Serienversion mit Zweiblatt-Hartzell-Propeller
  • Malibu Mirage/M350 (PA-46-350P), verbesserte Version mit neuem Antrieb und Dreiblatt-Hartzell-Propeller, geänderter Elektrik und neuer Innenausstattung, Erstflug 1998[5] Seit 2015 mit höherem Abfluggewicht und Garmin G1000 NXi ausgerüstet als M350 vermarktet.
  • Malibu Meridian/M500 (PA-46-500TP), verbesserte Variante mit neuem Turboprop-Antrieb und Vierblatt-Hartzell-Propeller, Erstflug am 21. August 1998. Seit 2015 mit höherem Abfluggewicht und Garmin G1000 NXi ausgerüstet als M500 vermarktet.
  • Matrix (PA-46-R350-T), preiswertere Version, welche im Oktober 2007 ihre Musterzulassung erhielt. Sie ist mit dem gleichen Antrieb, dem Glascockpit (von Avidyne) und dem Dreiblatt-Hartzell-Propeller ausgerüstet wie die Mirage, verfügt jedoch nicht über eine Druckkabine.[6] Wurde bis 2014 angeboten und dann aus dem Programm genommen.
  • M600 (PA-46-600TP), vergrößerte Version der M500 als Geschäftsflugzeug positioniert. Mit neuem Flügeldesign, deutlich größerer Reichweite und Garmin G3000-Avionik.[7]
Piper M600 auf der AERO Friedrichshafen

Technische Daten
PA-46-Versionen
MalibuMalibu MirageMalibu MeridianMatrix
Besatzung/Passagiere1 / 5
Länge8,66 m8,72 m9,02 m8,80 m
Spannweite13,11 m
Höhe3,44 m3,51 m3,44 m
Leermasse1066 kg1397 kg1549 kg1332 kg
max. Startmasse1860 kg1950 kg2310 kg1969 kg
Höchstgeschwindigkeit434 km/h430 km/h
Reisegeschwindigkeit398 km/h395 km/h485 km/h348 km/h
Startrollstrecke726 m743 m637 m
Landerollstrecke595 m643 m600 m
Dienstgipfelhöhe7750 m9144 m7620 m
Reichweite2880 km2491 km1953 kmbis 2485 km
Antrieb Continental
TSIO-520 BE/SER,
Sechszylinder mit
230 kW (320 PS)		 Lycoming
TIO-540-AE2A,
Sechszylinder mit
257 kW (350 PS)		 Pratt & Whitney
Canada PT6A-42A,
Turboprop mit
373 kW (500 PS)		 Lycoming
TIO-540-AE2A,
Sechszylinder mit
257 kW (350 PS)
Listenpreis1.141.500 USD1.896.500 USD900.000 USD[8]
M-Klasse
M350[9]M500[10]M600/SLS[11]
Besatzung/Passagiere1 / 5
Länge8,80 m9,05 m
Spannweite13,11 m13,16 m
Höhe3,44 m3,51 m3,44 m
Leermasse1383 kg1397 kg1656 kg
max. Startmasse1969 kg2722 kg
Höchstgeschwindigkeit395 km/h507 km/h
Reisegeschwindigkeit485 km/h
Startstrecke637 m803 m
Landestrecke600 m810 m
Dienstgipfelhöhe7620 m9144 m
Reichweite2487 km2491 km3071 km
AntriebLycoming
TIO-540-AE2A		Pratt & Whitney
Canada PT6A-42A
PropellerHartzell-Dreiblatt-
Verstellpropeller		Hartzell-Vier-/Fünfblatt-
Verstellpropeller
AvionikGarmin G1000 NXiGarmin G3000
Listenpreis1.178.610 USD2.040.000 USD2.928.000 USD

Siehe auch
Commons: Piper PA-46 Malibu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. piper.com: Piper Delivers 500th Single Engine Turboprop Meridian (Memento vom 18. Oktober 2012 im Internet Archive), abgerufen am 26. September 2012
  2. Datenblatt bei Flugzeug.net
  3. Datenblatt bei Airliners.net
  4. https://www.piper.com/model/m600sls/
  5. Datenblatt beim virtuellen Luftfahrtmuseum (Memento vom 24. Juli 2008 im Internet Archive)
  6. FliegerRevue 5/2008, S. 36, Neue Schwester der Malibu
  7. Business & Commercial Aviation, April 2018
  8. http://www.piper.com/repositions-m-class-product-line/
  9. https://www.piper.com/wp-content/uploads/2018/12/2018_M350_03072018_LoRes.pdf
  10. https://www.piper.com/wp-content/uploads/2018/12/2018_M500_3072018_LoRes.pdf
  11. https://www.piper.com/model/m600sls/ (Download-Broschüre)
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