Pacific Adventure

*Pacific Adventure*
	Als Golden Princess in Osaka, April 2018 Als Golden Princess in Osaka, April 2018
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
andere Schiffsnamen	Golden Princess (2001–2021)
Schiffstyp	Kreuzfahrtschiff
Klasse	Grand-Klasse
Rufzeichen	2IWZ7
Heimathafen	London
Eigner	Carnival plc
Reederei	P&O Cruises Australia
Bauwerft	Fincantieri, Monfalcone
Baunummer	6050
Baukosten	425 Mio. US-Dollar
Bestellung	Januar 1998
Kiellegung	28. Mai 1999
Taufe	17. April 2002
Stapellauf	31. August 2000
Übernahme	28. April 2001
Indienststellung	16. Mai 2001
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	289,51 m (Lüa) 245,30 m (Lpp)
Breite	36 m
Seitenhöhe	11,04 m
Tiefgang (max.)	8,45 m
Vermessung	108.865 BRZ / 73.276 NRZ
Besatzung	1.200
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch
Dienstgeschwindigkeit	22,5 kn (42 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	24 kn (44 km/h)
Energieversorgung	4 × Sulzer-16-ZAV- und 2 × Sulzer-12-ZAV-Dieselmotoren
Generatorleistung	63.360 kW (86.146 PS)
Propeller	2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	8.418 tdw
Zugelassene Passagierzahl	2.636 (seit 2021)[1]
Sonstiges
Klassifizierungen	Lloyd’s Register
Registriernummern	IMO-Nr. 9192351

Die Pacific Adventure ist ein 2001 als Golden Princess für Princess Cruises in Dienst gestelltes Kreuzfahrtschiff und die zweite Einheit der Grand-Klasse. Seit 2022 fährt es unter seinem jetzigen Namen für P&O Cruises Australia.

Geschichte

Die im Januar 1998 als zweite Einheit der Grand-Klasse in Auftrag gegebene Golden Princess entstand unter der Baunummer 6050 in der Werft von Fincantieri in Monfalcone und wurde am 31. August 2000 ausgedockt. Nach der Übernahme durch Princess Cruises am 28. April 2001 nahm sie am 16. Mai 2001 den Dienst für Kreuzfahrten von Southampton ins Mittelmeer auf.[2] Ursprünglich sollte das Schiff im Oktober 2001 durch die Schauspielerin Jane Seymour getauft werden, dies verschob sich jedoch auf den 17. April 2002. Neue Taufpatin war nun Merlisa George, die damals amtierende Miss US Virgin Islands.[3]

Heckansicht mit dem charakteristischen „Henkel“

Nach Ausbruch der COVID-19-Pandemie musste die Golden Princess im Mai 2020 alle für das restliche Jahr geplanten Reisen einstellen. Bereits 2018 war der geplante Transfer des Schiffes zu P&O Cruises Australia nach der Saison 2020 verkündet worden. Im Oktober 2020 ging die Golden Princess nach Modernisierungsarbeiten in Triest an den neuen Betreiber und erhielt den Namen Pacific Adventure, konnte aufgrund der andauernden Pandemie aber erst im Oktober 2022 zu ihrer ersten Kreuzfahrt aufbrechen. Zuvor lief das Schiff im September 2022 (nur wenige Stunden nach dem Tod von Königin Elisabeth II. mit ihren Flaggen auf halbmast) erstmals den Hafen von Sydney an.[4]

Am 28. Mai 2023 brach gegen 3.30 Uhr Ortszeit auf der Pacific Adventure, die sich zu diesen Zeitpunkt auf einer Comedy-Kreuzfahrt vor der Küste Australiens befand, ein Brand auf dem Balkon einer der Kabinen aus. Die Passagiere mussten sich mit Rettungswesten zu den Musterstationen begeben, wo sie bis zur Löschung des Feuers gegen 5 Uhr früh verbleiben mussten. Das Schiff konnte seine Fahrt danach wie geplant fortsetzen. Insgesamt vier Kabinen wurden bei dem Vorfall beschädigt.[5][6]

Ein besonderes Merkmal der Pacific Adventure ist der am Heck des Schiffes angebrachte Nachtclub, der aufgrund seines Aussehens auch als „Henkel“ bezeichnet wird. Auch ihre Schwesterschiffe Grand Princess und die seit 2021 ebenfalls für P&O Cruises im Einsatz stehende Pacific Encounter wurden mit diesem Designmerkmal ausgestattet, wobei bei der Grand Princess der Nachtclub 2011 entfernt wurde.[7]

Weblinks

Commons: IMO 9192351 – Sammlung von Bildern

Internetauftritt der Pacific Adventure auf pocruises.com (englisch)

Einzelnachweise

P&O Cruises Australia: Pacific Adventure. In: pocruises.com. Abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).
Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 138.
Kreuzfahrtschiff GOLDEN PRINCESS (heute Kreuzfahrtschiff PACIFIC ADVENTURE). In: kreuzfahrthafen-warnemuende.de. Abgerufen am 22. Mai 2023.
P&O’s Latest Ship, Pacific Adventure, Sails Into Sydney But Queen’s Death Means Celebrations Will Have To Wait. In: Cruise Passenger. 7. September 2022, abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).
Jan Klostermann: Feuer auf der Pacific Adventure mit mehr als 4000 Passagieren an Bord. In: Schiffe und Kreuzfahrten. 29. Mai 2023, abgerufen am 29. Mai 2023.
Passengers Mustered After Fire Aboard P&O Cruise Ship. In: The Maritime Executive. 28. Mai 2023, abgerufen am 29. Mai 2023 (englisch).
Johanna Jainchill: Grand Princess renovation includes nightclub change. In: Travel Weekly. 10. Februar 2011, abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).

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[1] P&O Cruises Australia: Pacific Adventure. In: pocruises.com. Abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).

[2] Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 138.

[3] Kreuzfahrtschiff GOLDEN PRINCESS (heute Kreuzfahrtschiff PACIFIC ADVENTURE). In: kreuzfahrthafen-warnemuende.de. Abgerufen am 22. Mai 2023.

[4] P&O’s Latest Ship, Pacific Adventure, Sails Into Sydney But Queen’s Death Means Celebrations Will Have To Wait. In: Cruise Passenger. 7. September 2022, abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).

[5] Jan Klostermann: Feuer auf der Pacific Adventure mit mehr als 4000 Passagieren an Bord. In: Schiffe und Kreuzfahrten. 29. Mai 2023, abgerufen am 29. Mai 2023.

[6] Passengers Mustered After Fire Aboard P&O Cruise Ship. In: The Maritime Executive. 28. Mai 2023, abgerufen am 29. Mai 2023 (englisch).

[7] Johanna Jainchill: Grand Princess renovation includes nightclub change. In: Travel Weekly. 10. Februar 2011, abgerufen am 22. Mai 2023 (englisch).