Peene

Die Peene entsteht aus mehreren Quellflüssen, die alle Peene im Namen tragen und sich teils vor dem, teils im Kummerower See vereinigen. Der Quellfluss ohne Zusatzbezeichnung ist weder der stärkste noch der längste noch der mittlere und deswegen nicht als Hauptquellfluss klassifiziert. Und die als Hauptquellfluss klassifizierte Westpeene liegt in der Talachse von Kummerower und Malchiner See, hat aber von allen den kürzesten Flussweg bis zur Mündung ins Meer.

Das Flusssystem hat insgesamt Sternform mit mehreren zuführenden Strahlen und einem abführenden Strahl. Sein Zentrum liegt bei Demmin.

Die Gewässersohle liegt vom Kummerower See, also noch flussaufwärts des Zentrums, bis zur Mündung in den Meeresarm Peenestrom mehr als einen Meter unter dem Meeresspiegel. Das Gefälle im Wasserspiegel der Peene ist also allein durch nachdrückendes Oberwasser bestimmt. Bei Hochwasser der Ostsee oder der Oder können sich Strömung und Gefälle in diesem Bereich umkehren. Damit ähnelt die Situation den (wesentlich kürzeren) Tiefs an der Nordseeküste.

Den längsten Flussweg im Flusssystem der Peene trägt keiner der Zuflüsse des Kummerower Sees bei; die Gewässerstrecke von der Quelle des Werbender Mühlbachs (Oberlauf des Nonnenbachs) östlich von Vorheide durch Tollensesee und Tollense bis zur Mündung der Peene in den Peenestrom beträgt 185 km.

In ihrem Unterlauf von Demmin bis zu ihrer Mündung in den erst in jüngerer Zeit sprachlich von ihr unterschiedenen Peenestrom nahe der Stadt Anklam fließt die Peene durch ein breites weichselkaltzeitliches Urstromtal. Dieses Peenetal ist wohl das größte zusammenhängende Niedermoor Mitteleuropas. Es gibt mehrere Naturschutzgebiete und fast das gesamte Tal steht unter Landschaftsschutz.

Die Peene verlässt den fast elf Kilometer langen und im Mittel drei Kilometer breiten Kummerower See am Nordende westlich von Verchen beim Darguner Ortsteil Aalbude mit einem Mittelwasser von 0,17 m ü. NHN.[7] Zwei Kilometer nördlich des Sees mündet der von Dargun kommende Röcknitzbach in die Peene. Von dort fließt sie knapp zwölf Kilometer lang ostnordostwärts durch ein Tal, das sich zwischen zumeist um 20 m hohen Hängen zunehmend auf teilweise weniger als einen halben Kilometer verengt. Dann macht sie einen Bogen westlich um Demmin.

Bei Demmin, das bis ins späte 19. Jahrhundert Seehafen war, liegt der Wasserspiegel im Mittel bei 0,1 m ü. NHN. Hier mündet bei Haus Demmin von Osten die ab dem Tollensesee 68 km, ab ihrer Quelle 95,8 km lange Tollense, der 2,7 km vor der Mündung noch der Augraben zufließt. Und 2,4 km nach der Tollense mündet von Westen die Trebel in die Peene.

Das Peenetal mit seinen Naturschutzgebieten

Bei der Trebelmündung wendet sich die Peene nach Nordosten und fließt in dieser Richtung bis Loitz. Bei Loitz mündet die Schwinge in den Fluss, die auf ihren letzten Kilometern durch das Tal des Ibitzgrabens verläuft. Von dort fließt sie ostwärts bis etwa Görmin, das nicht direkt am Fluss liegt, und anschließend in südöstliche Richtung über Jarmen nach Anklam. In dem breiten Urstromtal ihres Unterlaufes befinden sich viele Sumpf- und Feuchtgebiete. Fast das ganze Tal ist Naturschutzgebiet oder wenigstens Landschaftsschutzgebiet. Die Natur ist jedoch nicht so unberührt, wie sie vom Fluss aus erscheint; zwischen Demmin und Anklam befinden sich zahlreiche alte Torfstiche, heute Wasserflächen von oft mehreren Hektar Größe. Der größte, zwischen dem Stegenbach und Anklam, misst 1,2 km². Bei Dersewitz befindet sich ein Pumpwerk, durch das in Zeiten großer Trockenheit Wasser in den Peene-Südkanal hochgepumpt wird, um durch diesen in den östlichen Teil des Landgrabens und so zur Friedländer Großen Wiese geleitet zu werden. Etwa 10 km östlich von Anklam mündet die Peene 120 km von der Quelle der Westpeene und 82 km vom Kummerower See mit einem kleinen Delta in den Peenestrom. 98,5 km ihres Flusslaufes sind schiffbar.

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  Peene in der Nähe von Jarmen
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  Überschwemmung der Peene an der Gützkower Fähre 1920
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  Vereiste Peene in Anklam
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  Peenemoor zwischen Stegenbach und Anklam
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  Peene bei Anklam. Links das größte Torfstichgebiet an der Peene mit 1,2 km².

Längsprofil der Peene vom Zusammenfluss von West- und Ostpeene bis zur Mündung in den Peenestrom

Der Wasserspiegel des Kummerower Sees liegt durchschnittlich nur 0,15 m über dem der Ostsee (Mittelwasser am Ausfluss des Kummerower Sees in Aalbude 0,16 m ü. HN, im Peenestrom −0,02 m ü. HN).[8] Die Wassertiefe beträgt am Abfluss des Kummerower Sees 2 m (Fahrwasser),[9] in Demmin 4 m und in Anklam 5 m. Damit liegt die Gewässersohle von der Mündung bis in den Kummerower See durchgängig unter dem Meeresspiegel.

Übersicht der Pegel:

(Messreihen: Anklam 1961–2014, übrige 2005–2014)[10][1]

(*) Bei Ostseehochwasser Wasserstrom an der Meyenkrebsbrücke flussaufwärts nicht selten um (-) 10 m³/s, selten mehr als (-) 25 m³/s.[11][12]

Normalerweise fließt durch die drei Meeresarme zwischen Stettiner Haff (Oderhaff) und der offenen Ostsee, also Strom/Peenestrom, Swine (pl. Swina) und Dievenow (pl. Dziwna), mehr Wasser aus dem Haff in die Ostsee als umgekehrt. Der mit Abstand größte Teil des Oderwassers erreicht das offene Meer durch die Swine. Bei einem Sturmhochwasser mit Windrichtungen aus Nordost können aber auch erhebliche Mengen Meerwasser ins Haff und den Peenestrom gedrückt werden.

Aufgrund des fehlenden Gefälles ist der Wasserstand des Kummerower und des Malchiner Sees von dem der Ostsee samt dem Stettiner Haff abhängig. Mehrmals im Jahr kommt es bei Ostseehochwasser zur Strömungsumkehr, die oft den halben Betrag des mittleren Abflusses überschreitet. Die Beträge der Flüsse, rückwärts wie vorwärts, reichen in Demmin oft bis in die Größenordnung des mittleren Abflusses. In Anklam liegen sie oft deutlich darüber. Erklärt wird der Unterschied mit den offenen Zugängen der meisten Torfstiche (d. h. der durch Torfstich entstandenen Wasserflächen) entlang der unteren Peene. Sie können ein erhebliches Pendelvolumen aufnehmen. Die größte Aufnahmefläche für Pendelvolumen ist freilich der Kummerower See.

Außer vom Wasserstand in der offenen Ostsee und im Stettiner Haff ist das Gefälle des Wasserspiegels der Peene von der abzuführenden Wassermenge abhängig, ein allgemeines Phänomen bei Flüssen mit sehr geringem Gefälle. Nach langer Trockenheit kann der Höhenunterschied zwischen Malchiner See und Peenestrom weniger als einen Dezimeter betragen.[13] Der bisher (1961 bis heute) niedrigste gemessene Wasserstand am Pegel Dahmen lag mit –1 cm unter NHN.[14] Wegen der Windkesselfunktion des Kummerower Sees verhindert niederschlagsbedingtes Hochwasser der Zuflüsse aus dem Binnenland Strömungsumkehrungen der unteren und mittleren Peene aber nicht.

Farbig unterlegte Flächen: Zustände von Gewässerabschnitten, in denen der Wasserstand am meerferneren Pegel niedriger war als am meernaheren. Pegel: an der Peene Aalbude am Ausfluss des Kummerower Sees 83,1 km, Demmin am Beginn der unteren Peene 66,3 km, Jarmen 36,1 km, Anklam 9,7 km vor der Mündung; am Peenestrom Wolgast 31,6 km, Karlshagen 38 km seewärts der Mündung der Peene.

Negative Werte (Bereich mit roten Gitterlinien) stehen für landeinwärts (Peene-„aufwärts“) gerichtete Wasserbewegung.
Der Pegel Meyenkrebsbrücke liegt am Beginn der unteren Peene knapp flussabwärts aller Einmündungen des Demminer Gewässersterns.

Hafen in Anklam

Die Peene (Pe) ist von km 2,50 (Einmündung des Malchiner Peenekanals in die Westpeene) bis zur Mündung durch den Richtgraben in den Peenestrom (km 98,16)[15] als Bundeswasserstraße[16] mit der Binnenwasserstraßenklassifikation IV ausgewiesen. Seit 2010 ist sie neu kilometriert. Zur Bundeswasserstraße gehört auch die Mündungsstrecke neben dem Richtgraben. Zuständig ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee. Oberhalb Demmins, bis Malchin, ist die Peene Binnenwasserstraße der Klasse III. Die Fahrrinnentiefe beträgt von der Mündung bis zum Nordostende des Kummerower Sees 2,5 m, von der Mündung in den See bis km 2,50 sind es zwei Meter.[17] Im Zuge einer Reform der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung in den 2010er Jahren durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung und der damit verbundenen Neukategorisierung der Bundeswasserstraßen war geplant, die Peene zu einer „sonstigen Wasserstraße“ zurückzustufen.[18][19]

Die Peene war schon von alters her wegen ihrer relativ großen Querschnittsverhältnisse, des sehr geringen Gefälles und der damit kaum wahrnehmbaren Fließgeschwindigkeit eine viel genutzte Wasserstraße. Außer einigen Durchstichen und Baggerungen gab es keine wasserbaulichen Veränderungen. Eine Beeinträchtigung für die Schifffahrt gibt es nur durch drei Brückendurchfahrten (bewegliche Brücken in Anklam, Demmin und Loitz).[20] Für höhere Wasserfahrzeuge stellen heutzutage die Brücken in Demmin ein unüberwindliches Hindernis dar; hatte man hier vor dem Zweiten Weltkrieg Klapp- und Drehbrücken gebaut, so sind die heutigen starr.

Zwischen dem Frieden von Stockholm 1720 und dem Wiener Kongress 1815 bildete die Peene die Grenze zwischen dem preußisch gewordenen Altvorpommern und dem bei Schweden verbliebenen Rest von Schwedisch-Pommern, später Neuvorpommern genannt, sowie noch bis 1932 die Grenze des preußischen Regierungsbezirks Stralsund.

Peenestrom: Wolgast, Alter Hafen, Speicherhäuser auf der Schlossinsel

Strom: Hafen von Karnin (Usedom), Blick zum Stettiner Haff

Der Strom und der Peenestrom bilden zusammen den westlichsten Mündungsarm der Oder und trennen die Insel Usedom vom vorpommerschen Festland. Der Strom verbindet das Stettiner Haff, auch Oderhaff genannt, in westlicher Richtung durch das Kleine Haff mit dem sechs Kilometer entfernten kleinen Delta der Peene. Von dieser Vereinigung aus fließt der Peenestrom in nördlicher Richtung und öffnet sich dabei nach Osten zu einer großen Bucht, dem Achterwasser. Dann verengt er sich wieder und passiert zwischen Hügeln die Stadt Wolgast. Etwa 15 Kilometer nördlich von Wolgast (zwischen Peenemünde und Kröslin) erreicht der Peenestrom die Spandowerhagener Wiek, eine Bucht im Greifswalder Bodden, und damit die Ostsee.

Von der Mündung der Peene nordwärts bis zum Ausgang in die Spandowerhagener Wiek sind es 52,5 Gewässerkilometer, von der Mündung der Peene südostwärts 4 Gewässerkilometer bis zum Übergang des Stroms in das Stettiner Haff (Kleines Haff). Diese eingeschlossen, beträgt die Entfernung von der Peenemündung durch die Taille zwischen Kleinem und Großem Haff bis zur Insel Chełminek (deutsch Leitholm) am Ausgang des Mündungstrichters der Oder ebenfalls 52,5 km.

Strom und Peenestrom sind Seewasserstraßen des Bundes, auf denen die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung gilt; zuständig ist, wie für die Peene, das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Stralsund.

• Rückstau- bzw. brackwasserbeeinflusster Ostseezufluss

• Rainer Höll: Erlebnis Peene. Vom Malchiner See zum Greifswalder Bodden. nordlicht verlag, Ostseebad Karlshagen 2017, ISBN 978-3-9819272-0-7.

Commons: Peene – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Literatur über Peene in der Landesbibliographie MV
• Naturräumlicher Landschaftssteckbrief des BfN
• peenetal-landschaft.de – Organisation zum naturräumlichen Schutz des Peenetals

1. Geodaten MV, Themen Wasser (Nummern und Kilometrierung) und Gelände MV
2. Pegelportal MV: Anklam Straßenbrücke → Pegelsteckbrief (PDF; 1,7 MB)
3. Paul Kühnel: Die slavischen Ortsnamen in Meklenburg. In: Jahrbücher des Vereins für Mecklenburgische Geschichte und Altertumskunde. Bd. 46, 1881, ISSN 0259-7772, S. 3–168, hier S. 105: Pyana (altsl. pêna Schaum; poln. piana) adj. § 21: „der schaumige (Fluß)“.
4. Jürgen Udolph: Wort und Name im deutsch-slavischen Sprachkontakt: Ernst Eichler von seinen Schülern und Freunden. In: Karlheinz Hengst, Dietlind Krüger, Hans Walther (Hrsg.): Bausteine zur slavischen Philologie und Kulturgeschichte. 1. Auflage. Band 20. Böhlau Verlag Köln Weimar Wien, Köln 1997, ISBN 3-412-06196-4, S. 298–309.
5. Google Maps. In: Google Maps. Abgerufen am 8. Dezember 2016.
6. Wasserrahmenrichtlinie – Abgrenzung der Fließgewässerkörper
7. Mittelwasser in Aalbude 0,17 m ü HN (mit demselben Höhenbezug ist das Mittelwasser in Anklam 0,0 üHN), pegelonline.wsv.de
8. Aktueller Wasserstand und Mittelwasser am Pegel Aalbude (Abfluss des Kummerower Sees), ü HN entspricht ü NHN; abweichende Angabe auf der Touristen-Website info-MV.de – Kummerower See
9. Urlaub im Peenetal: Rahmenbedingungen für Motorbootfahren und Segeln
10. http://www.pegelportal-mv.de/pegel_mv.html
11. Wasserwirtschaftlicher Monatsbericht Februar 2005 (PDF)
12. Monatsbericht zur wasserwirtschaftlichen Situation Dezember 2006 (PDF)
13. Wasserwirtschaftlicher Bericht April 2007, LUNG-MV (PDF), S. 5
14. Pegelverlauf Dahmen - Malchiner See - 04718.0: NW = 0,88 m, PNP = –0,892 m ü. NHN
15. Längen (in km) der Hauptschifffahrtswege (Hauptstrecken und bestimmte Nebenstrecken) der Binnenwasserstraßen des Bundes (Memento des Originals vom 21. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
16. Verzeichnis E, Lfd. Nr. 42 der Chronik (Memento des Originals vom 22. Juli 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
17. BinSchStrO, Kapitel 27 (Memento des Originals vom 6. April 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.elwis.de
18. Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung – Netzkategorisierung@1@2Vorlage:Toter Link/www.bmvbs.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., BMVBS (PDF; 711 kB)
19. Frank Binder: Peene bleibt eine Bundeswasserstraße. In: Täglicher Hafenbericht vom 15. März 2017, S. 15
20. Martin Eckoldt (Hrsg.): Flüsse und Kanäle. Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen. (Die Entwicklung der Wasserwege unter dem Einfluß von Recht, Politik, Wirtschaft, Verwaltung, Wasserbau und Schiffahrt). DSV-Verlag u. a., Hamburg u. a. 1998, ISBN 3-88412-243-6.