Opel Olympia Rekord

Opel
	Opel Olympia Rekord (1953–1954) Opel Olympia Rekord (1953–1954)
Olympia Rekord
Produktionszeitraum:	1953–1957
Klasse:	Obere Mittelklasse, Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi, Cabriolimousine, Kastenwagen
Motoren:	Ottomotoren:; 1,5 Liter; (29–33 kW)
Länge:	4210–4260 mm
Breite:	1616–1625 mm
Höhe:	1490–1550 mm
Radstand:	2487–2541 mm
Leergewicht:	920–1000 kg
Vorgängermodell	Opel Olympia
Nachfolgemodell	Opel Rekord P1

Der Opel Olympia Rekord ist ein Pkw aus der Rekord-Modellreihe des damals zum US-amerikanischen GM-Konzern gehörenden deutschen Automobilherstellers Opel, der zwischen März 1953 und Juli 1957 hergestellt wurde. Er löste den Opel Olympia ab.

Zeitgenössische Aufnahme eines Opel Olympia Rekord in den Alpen, ca. 1955/56

54er Opel Rekord in den Alpen, um 1955/56

Abhängig von der Literaturquelle wird er der oberen Mittelklasse[1] oder der Mittelklasse zugerechnet.

Modellgeschichte

Neu waren die Pontonkarosserie mit aus den USA übernommenen Stilelementen, das teilsynchronisierte Getriebe und ein verbessertes Fahrwerk. Innen und außen am Fahrzeug waren viele Teile verchromt. Nach dem Vorbild des US-amerikanischen Mutterkonzerns wurden zu jedem neuen Modelljahr Retuschen an der Karosserie vorgenommen. Am Gebrauchtmarkt führte dies zu einem höheren Wertverlust für das jeweils „alte“ Modell des Vorjahres. Erst später ließ Opel wieder wie andere europäische Anbieter seine Modelle länger unverändert.

Ab August 1954 wurde ein Luftleitblech im Kühlergrill montiert (Olympia Rekord ’55).

Cabriolimousine, Baujahr 1953
Opel Olympia Rekord Caravan (1954)
Opel Olympia Rekord (1954–1955)
Opel Olympia Rekord Cabriolimousine (1954–1955)

Weitere modische Anpassungen des Kühlergrills erfolgten dann im August 1955 (Olympia Rekord ’56) und im Juli 1956 (Olympia Rekord ’57). Die Nennleistung des kurzhubigen 1,5-l-Vierzylinder-Viertaktmotors wurde im Zuge der Modellpflege auf zuletzt 45 PS (33 kW) gesteigert.

Sein Nachfolger war ab August 1957 der Opel Rekord P1.[1]

Opel Olympia Rekord (1955–1956)
Opel Olympia Rekord (1956–1957)
Heckansicht

Technische Daten

Technische Daten Opel Olympia Rekord 1953–1957
Opel Olympia Rekord (Modell)	1953/54	1955	1956	1957
Motor:	Vierzylinder-Reihenmotor (Viertakt-Ottomotor)
Hubraum:	1488 cm³
Bohrung × Hub:	80 × 74 mm
Leistung bei 1/min:	40 PS (29 kW) bei 3600–3800		45 PS (33 kW) bei 3900
Max. Drehmoment bei 1/min:	94 Nm bei 1900	98 Nm bei 2300
Verdichtung:	6,3 : 1	6,5 : 1	6,9 : 1
Gemischaufbereitung:	Ein Opel-Fallstromvergaser (in Lizenz der Carter Carburetor Co.) Lufttrichter 30 mm Ø
Ventilsteuerung:	Hängende Ventile, Stoßstangen und Kipphebel seitliche Nockenwelle, Antrieb durch Stirnräder, an der Nockenwelle aus Kunststoff
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	3-Gang-Getriebe, Lenkradschaltung
Radaufhängung vorn:	Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	Starrachse an 2 dreilagigen (Caravan: 5) halbelliptischen Blattfedern
Bremsen:	hydraulisch betätigte Trommelbremsen, Ø 200 mm (Caravan hinten 230 mm)
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:	1200/1268 mm
Radstand:	2487 mm
Länge:	4210–4245 mm (Caravan: 4230–4260 mm)
Leergewicht:	920–930 kg (Caravan: 1000 kg)
Höchstgeschwindigkeit:	118–122 km/h
0–100 km/h:	35–40 s		30–35 s	26–30 s
Verbrauch (Liter/100 Kilometer):	10,0–10,5 N			9,5–10,5 N
Preis (ab DM):	6.410	5.850	5.410	5.510

Quelle

„Auto- und Motorrad-Welt“, DSV Deutscher Sportverlag Kurt Stoof, Köln, Heft 6/1953

Literatur

Arthur Westrup: Meine Erfahrungen mit dem Opel-Olympia Rekord 58 (= Meine Erfahrungen mit dem …, Band 8). Delius, Klasing & Co., Bielefeld 1958, 47 Seiten

Weblinks

Commons: Opel Olympia Rekord – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Weitere Infos bei der Alt Opel IG
Oldtimer-Experiment: Mein lieber Schrott Wie lange hält ein Auto durch, wenn man nur die nötigsten Dinge repariert? Diese Frage will Hanns-Lüdecke Rodewald mit seinem Opel von 1956 klären. Spiegel Online, abgerufen am 30. September 2014

Einzelnachweise

Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Fahrzeug-Chronik Band 2: 1952–1990. Podszun, Brilon 2012, ISBN 978-3-86133-620-4, S. 8/9 und 15–20.

Opel-Zeitleiste

Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse	Karosserie-versionen	General Motors																																																																PSA				Stellantis
		40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Steilheck																																																																							Karl						Rocks-e
Kleinstwagen	Schrägheck																																																																					Adam
Kleinwagen	Schrägheck																																						Corsa A											Corsa B								Corsa C							Corsa D							Corsa E				Corsa F
Kleinwagen	Sportcoupé																																																			Tigra A										Tigra B
Kompaktklasse	Schrägheck, Stufenheck, Kombi																																				Chevette
																			Kadett A				Kadett B								Kadett C						Kadett D					Kadett E							Astra F						Astra G						Astra H						Astra J					Astra K							Astra L
				Olympia																				Olympia A																																												Ampera						Ampera-e
	Coupé																		Kadett A				Kadett B / Olympia A								Kadett C																										Astra G Coupé/OPC					Astra H GTC/OPC							Astra J GTC
	Cabriolet																																																									Astra G Cabrio					Astra H TwinTop							Cascada
Mittelklasse	Sportcoupé																										Manta A					Manta B															Calibra
	Steilheck																																																											Signum
	Schrägheck, Stufenheck, Kombi									Olympia Rekord				Olympia Rekord / 1200														Ascona A					Ascona B						Ascona C							Vectra A								Vectra B						Vectra C						Insignia A								Insignia B
Obere Mittelklasse	Stufenheck, Kombi													Rekord P1			/P2			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D						Rekord E1					Rekord E2					Omega A							Omega B
																									Commodore A				Commodore B						Commodore C					Senator A2					Senator B
																																			Senator A1
	Coupé																			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D
	Coupé																							Commodore A					Commodore B						Monza
Oberklasse	Stufenheck				Kapitän						Kapitän				Kapitän P1/P2						Kapitän A / Admiral A / Diplomat A					Kapitän B / Admiral B / Diplomat B
Sportwagen																									GT																																	Speedster						GT
Microvan	Steilheck																																																									Agila A							Agila B
Minivan																																																											Meriva A									Meriva B
Kompaktvan																																																									Zafira A						Zafira B						Zafira C
Van																																																						Sintra
SUV	Steilheck																																																																									Crossland
																																																																					Mokka A									Mokka B
																																																																Antara										Grandland
Geländewagen	Steilheck																																																Frontera A							Frontera B
Geländewagen	Steilheck																																																	Monterey
Pick-up																																																	Campo
Kastenwagen																																											Kadett E Combo								Combo B
Hochdachkombi	Kombi, Kastenwagen																																																										Combo C										Combo D						Combo E
Kleintransporter	Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche																													Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Zafira Life
																														Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Vivaro C
		Blitz							Blitz							Blitz						Blitz																																		Movano A^[1]											Movano B^[1]											Movano C
von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt

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[Bartels-Manthey-1] Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Fahrzeug-Chronik Band 2: 1952–1990. Podszun, Brilon 2012, ISBN 978-3-86133-620-4, S. 8/9 und 15–20.