Opel 8/9 PS

Opel
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8/9 PS
Produktionszeitraum:	1903–1907
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Phaeton, Tonneau, Coupé
Motoren:	Ottomotor:; 1,5 Liter (6,6 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	1750 mm
Leergewicht:	550–575 kg
Vorgängermodell	Opel 9 PS
Nachfolgemodell	Opel 6/12 PS

Der Opel 8/9 PS war ein Pkw der unteren Mittelklasse, den die Adam Opel KG von 1903 bis 1907 als Nachfolger des Modells 9 PS baute.

Geschichte und Technik

Der 9 PS war der erste Opel, den der Rüsselsheimer Automobilhersteller nach dem System Darracq baute. Im Unterschied zu seinem Vorgänger, dessen Motor liegend im Heck eingebaut war, hatte der 9 PS einen vorne stehend eingebauten Motor geringeren Hubraums, aber größerer Leistung.

Der Motor war ein Einzylindermotor mit 1470 cm³ Hubraum mit einer Bohrung von 120 mm und einem Hub von 130 mm, der 9 PS (6,6 kW) bei 1200/min leistete.[1] Wie beim Vorgänger war der wechselgesteuerte Motor wassergekühlt. Die Motorleistung wurde über eine Lederkonuskupplung, ein manuelles Dreiganggetriebe mit Lenksäulenschaltung und eine Kardanwelle an die Hinterachse weitergeleitet. Die Höchstgeschwindigkeit der Wagen lag bei 45–50 km/h, der durchschnittliche Benzinverbrauch sank deutlich auf 6,25 l / 100 km.

Der Rahmen war ein Plattformrahmen aus Stahlblech-U-Profilen und mit Holz armiert. Die beiden Starrachsen waren, wie beim Vorgänger, an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt. Die Bremse war als Bandbremse ausgeführt, die auf die Hinterräder wirkte.

Wie beim Vorgänger, gab es drei Karosserievarianten, einen zweisitzigen Phaeton, einen viersitzigen Tonneau und ein zweisitziges Coupé.

1907 wurde der Bau des 8/9 PS eingestellt. Nachfolger war ab 1909 das Modell 6/12 PS.

Literatur

Werner Oswald: Deutsche Autos 1885–1920. Band 1. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7, S. 281–299.

Einzelnachweise

Omnia: Les Voitures Opel. 6. Juli 1907, S. 181, abgerufen am 7. Januar 2023 (französisch).

Opel-Zeitleiste

Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse	Karosserie-versionen	General Motors																																																																PSA				Stellantis
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Kleinstwagen	Schrägheck																																																																					Adam
Kleinwagen	Schrägheck																																						Corsa A											Corsa B								Corsa C							Corsa D							Corsa E				Corsa F
Kleinwagen	Sportcoupé																																																			Tigra A										Tigra B
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Mittelklasse	Sportcoupé																										Manta A					Manta B															Calibra
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Obere Mittelklasse	Stufenheck, Kombi													Rekord P1			/P2			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D						Rekord E1					Rekord E2					Omega A							Omega B
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																																			Senator A1
	Coupé																			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D
	Coupé																							Commodore A					Commodore B						Monza
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von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt

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[1] Omnia: Les Voitures Opel. 6. Juli 1907, S. 181, abgerufen am 7. Januar 2023 (französisch).