Olsson Bullerbilen
Hintergrund
Jöns Olsson war Gaslichtinstallateur[1] und betrieb eine mechanische Werkstatt in Göteborg[2]. Er erhielt um 1900[1] oder um 1903[2] von einem Schweden namens Falkenberg, der aus den USA zurückkehrte, den Auftrag, einen Motorwagen herzustellen.[1] Das Fahrzeug wurde Bullerbilen, übersetzt Lärmwagen, genannt.[1] Es wurde bis 1905 benutzt.[1]
Fahrzeug
Olsson fertigte fast alle Teile selber an.[1] Für den Antrieb sorgt ein Zweizylindermotor mit etwa 8 PS Leistung.[1] Der Fahrersitz ist vorne.[1] Dahinter befinden sich wie beim Break Sitze, die zur Warenbeförderung entfernt werden können.[1][2]
Das Fahrzeug ist erhalten geblieben und im Svedinos Bil- & Flymuseum in Ugglarp bei Slöinge ausgestellt.[1]
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
Weblinks
Commons: Olsson Bullerbilen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Internetseite von konditori100.se aus Webarchiv (Memento vom 24. August 2010 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 28. Juli 2012)
Einzelnachweise
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Internetseite von konditori100.se aus Webarchiv (Memento vom 24. August 2010 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 28. Juli 2012)
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