New Zealand State Highway 73

Der New Zealand State Highway 73 (State Highway 73 oder in Kurzform SH 73) ist eine Fernstraße von nationalem Rang auf der Südinsel von Neuseeland. Die Straße stellt eine wichtige Querverbindung zwischen der West- und der Ostküste über die neuseeländischen Alpen dar und wird touristisch als Great Alpine Highway vermarktet.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/NZ-SH
State Highway SH 73 in Neuseeland
New Zealand State Highway 73
Karte
Verlauf der SH 73
Basisdaten
Betreiber: New Zealand Transport Agency
Straßenbeginn: SH 6 bei Kumara Junction
(42° 35′ 7″ S, 171° 7′ 47″ O)
Straßenende: SH 75/SH 76 / in Middleton
(43° 32′ 53″ S, 172° 34′ 41″ O)
Gesamtlänge: 231 km

Region:

Südinsel:

SH 73 am Arthur’s Pass
The Otira Viaduct
Castle Hill Village
Der frühere Doughnut in Springfield, im Hintergrund Mount Torlesse

Geographie

Der Highway beginnt an der West Coast, verläuft in südöstliche Richtung und verbindet Hokitika an der Westküste, über Cass, auf halbem Weg liegend, mit der größten Stadt der Südinsel, Christchurch an der Ostküste. Die Straße ist größtenteils mit einer Fahrspur pro Fahrtrichtung ausgeführt, in Christchurch aber zumeist doppelspurig. Nördlich von Springfield wird der Highway durch einige einspurige Brücken verengt. Die viert- und fünfthöchsten Punkte des neuseeländischen Highway-Straßennetzes, der Porters Pass und der Arthur’s Pass, liegen auf dem Highway.

Geschichte

Die Route des State Highway 73 war den Māori bereits mehrere hundert Jahre bekannt, da sie über die Route Pounamu (Jade) transportierten. Die Europäer erfuhren Mitte des 19. Jahrhunderts von dem Weg über einem ortsansässigen Häuptling. 1864 durchquerte Arthur Dudley Dobson die Südinsel von Osten, vom Waimakariri River aus, nach Westen und entdeckte dabei den Arthur's Pass. Die Straße zwischen Christchurch und Hokitika wurde 1866 fertiggestellt. Die Firma Cobb & Co. nahm noch im selben Jahr ihren Postkutschendienst auf der Ost-West-Route auf.

1887 begann man mit der Transalpine Line auf der Route eine Eisenbahnverbindung zwischen Christchurch und Greymouth zu errichten. Doch bis zur Fertigstellung des Otira Tunnel am 4. August 1923 blieb die Straße die einzige Verkehrsverbindung durch die Alpen.[1] Mit Eröffnung des Tunnels wurde der Postkutschenverkehr eingestellt.[2]

Wegen der geologischen Verhältnisse zwischen Springfield und Kumara musste die Straße mehrfach geschlossen und die Streckenführung verändert werden. Der Abschnitt zwischen Arthur's Pass und Otira galt als eine der gefährlichsten Schnellstraßen Neuseelands. Die Straße wurde hier auf geröllhaldenartigem Untergrund gebaut, der regelmäßig abrutschte. Zahlreiche Studien untersuchten Möglichkeiten, die Probleme am Candy's Bend, Starvation Point und dem Zig Zag in den Griff zu bekommen. 1997 bis 1999 wurden das Otira-Viadukt und Schutzdächer gegen Steinschlag gebaut.[3]

Streckenführung

Kumara Junction bis Christchurch

Der State Highway 73 beginnt 11 km südlich von Greymouth bei Kumara Junction. Er passiert leicht hügeliges Farmland, Buschland und Wald und die Siedlungen Kumara and Dillmanstown. Die Straße verläuft weiter entlang des Tales des Taramakau River. In Jacksons kreuzt die Midland Line den Fluss und verläuft dann parallel zur Straße. Kurz vor Aickens, am Zusammenfluss von Taramakau River und Ōtira River, biegen Straße und Bahnlinie scharf nach Süden und verlaufen in südlicher Richtung nach Otira.

Nach Otira verlässt die Straße die im Tunnel verlaufende Bahnlinie und quert den Ōtira River. Danach steigt sie zum Otira Viaduct und dem Arthur’s Pass auf. Mit 920 Metern ist der Arthur's Pass der zweithöchste Pass der Straße und einer der drei Pässe über die Südalpen. Die Straße steigt dann bis zur Ortschaft Arthurs Pass hinab, wo auch die Bahnlinie wieder aus dem Otira Tunnel erscheint.

Der SH 73 folgt dem Tal des Bealey River hinab, kreuzt den Waimakariri River und verläuft ein Stück in westliche Richtung parallel zur Bahnstrecke. Vor Cass biegt die Straße um einen Berg nach Süden und verläuft dann durch Farmland entlang der Seen Lake Grasmere und Lake Pearson.

Die Straße steigt nach Castle Hill Village nahe dem Castle Hill hinauf und verläuft dann durch ein Tal. Sie passiert den Lake Lyndon, wo sie nach Osten zum Porters Pass aufsteigt, der mit 939 Metern höchster Punkt der Straße ist. Der SH 73 steigt in das Tal des Kowai River ab und folgt diesem Fluss bis Springfield.

Nach Springfield erreicht die Straße die Canterbury Plains und verläuft durch die Siedlungen Annat und Sheffield bis Darfield. Nach Darfield verläuft die Straße durch die Ortschaften Kirwee, Aylesbury und West Melton. Die Straße führt am Gefängnis Paparua Prison vorbei über Yaldhurst nach Christchurch.[4]

Christchurch

Als Yaldhurst Road führt die Straße in östlicher Richtung nach Riccarton. In Avonhead erweitert sich dei Straße auf zwei Fahrstreifen. An der Kreuzung Curletts Road/Peer Street biegt die Schnellstraße nach rechts ab, während sich die Yaldhurst Road als Riccarton Road in das Stadtzentrum fortsetzt.

Als Curletts Road wird die Straße bis zur Blenheim Road wieder einspurig. Sie quert die Bahnstrecke der Main South Line und endet am Christchurch Southern Motorway (SH 76).

Änderungen der Streckenführung

Seit Bestehen wurde die Streckenführung des SH 73 in Christchurch und dem Gebiet Arthur's Pass-Otira mehrfach verändert. In den frühen Jahren endete der an der Ecke Blenheim Road und Hansons Lane in Upper Riccarton. 1999, wurde eine der gefährlichsten Stellen des Schnellstraßennetzes bei Candy's Bend durch den Otira Viaduct ersetzt. In Christchurch wurde der SH 1 um das Stadtzentrum herumgeleitet, daher wurde der SH 73 bis zur Kreuzung Brougham Street/Waltham Road verlängert, den Rest der Strecke übernahm der SH 74. Im Jahre 2004 erhielt der SH 74 einen neuen Verlauf entlang der Ring Road und der Tunnel Road, anstatt quer durch das Stadtzentrum. Der SH 73 wurde daher weiter verlängert bis zum Anschluss an den SH 74 an der Port Hills Road.

Im Dezember 2012 wurde mit der Erweiterung des Christchurch Southern Motorway der Abschnitt des SH 73 östlich der Curletts Road als SH 76 in Verlängerung der neuen Schnellstraße fertiggestellt.

Wichtige Kreuzungen und Orte

State Highway 73
nördliche Abfahrten Entfernung nach
Greymouth
(km)
Entfernung nach
Lyttelton
(km)
südliche Abfahrten
End Otira Highway
16.6 240.4 Start Otira Highway
Hokitika, Greymouth
Kumara Junction Highway
Taramakau Highway Level Crossing
Greymouth, Hokitika
Taramakau Highway Level Crossing
Kumara Junction Highway
Kumara
als Seddon Street durch Kumara
23.5 233.5 Kumara
als Seddon Street durch Kumara
Dillmanstown 26.2 230.8 Dillmanstown
Lake Brunner, Moana
Lake Brunner Road High Speed Intersection ()
61.5 195.5 Lake Brunner, Moana
Lake Brunner Road High Speed Intersection ()
Jacksons 62.1 194.9 Jacksons
Midland Line Level Crossing 69.4 187.6 Midland LineLevel Crossing
Midland Line Level Crossing 72.2 184.8 Midland LineLevel Crossing
Otira 81.5 175.5 Otira
Midland Line 83.2 173.8 Midland Line
Ōtira River 83.3 173.7 Ōtira River
Otira Viaduct 87.7 169.3 Otira Viaduct
Wechsel in Westland District
Name ändert sich zu Otira Highway
90 167 Arthur's Pass
920 m
Arthur’s Pass
920 m
Wechsel in Selwyn District
Name ändert sich zu West Coast Road
Arthur's Pass Village 95 162 Arthur's Pass Village
Waimakariri River 104 153 Waimakariri River
Bealey 106 151 Bealey
Mount White RoadHigh Speed Intersection 118 139 Mount White RoadHigh Speed Intersection
Cass 121 136 Cass
Castle Hill Village 145 112 Castle Hill Village
Lake Lyndon, Lake Coleridge
Lyndon RoadHigh Speed Intersection
156 101 Lake Lyndon, Lake Coleridge
Lyndon RoadHigh Speed Intersection
Porters Pass
939 m
159 98 Porters Pass
939 m
Kowai River 164.7 92.3 Kowai River
Kowai River 171.2 84.8 Kowai River
Kowai Bush, Waimakariri Gorge
Pocock RoadHigh Speed Intersection
175.8 80.2 Kowai Bush, Waimakariri Gorge
Pocock RoadHigh Speed Intersection
Springfield 177.5 79.5 Springfield
Russells Flat
Keens Road
Coxs Road
Junction RoadHigh Speed Intersection
180.1 76.9 Russells Flat
Coxs Road
Junction Road
Keens RoadHigh Speed Intersection
Annat 184 73 Annat
Sheffield 187 70 Sheffield
Sheffield
189.5 68.5 Oxford, Rangiora
Waimakariri Gorge RoadHigh Speed Intersection
(Inland Scenic Route)
Oxford, Rangiora
Waimakariri Gorge RoadHigh Speed Intersection
(Inland Scenic Route)
189.5 68.5 Waddington
Coalgate, Glentunnel
Deans Road High Speed Intersection
(Inland Scenic Route)
190.5 67.5 Coalgate, Glentunnel
Deans Road High Speed Intersection
(Inland Scenic Route)
Coalgate, Glentunnel
Bangor Road High Speed Intersection
200 57 Coalgate, Glentunnel
Bangor Road High Speed Intersection
Charing Cross, Dunsandel, Kimberley
Ross Street
McMillan Street High Speed Intersection
200.3 56.7 Kimberley, Charing Cross, Dunsandel
McMillan Street
Ross Street High Speed Intersection
Darfield
als South Terrace durch Darfield
200.5 56.5 Darfield
als South Terrace durch Darfield
Darfield
Horndon Street High Speed Intersection
202.3 54.7 Darfield
Horndon Street High Speed Intersection
Charing Cross
Ansons Road High Speed Intersection
206.9 50.1 Charing Cross
Ansons Road High Speed Intersection
Midland Line Level Crossing 207 50 Midland LineLevel Crossing
Courtenay
Ansons Road High Speed Intersection
207.1 49.9 Courtenay
Ansons Road High Speed Intersection
Charing Cross, Courtenay
Courtenay Road High Speed Intersection
209 48 Kirwee
Kirwee Courtenay, Charing Cross
Courtenay Road High Speed Intersection
Hororata, Burnham, Rolleston
Railway Road
Aylesbury Road
Bealey Road
Station Road High Speed Intersection
214.5 42.5 Aylesbury
Aylesbury Rolleston, Burnham, Hororata
Station Road
Railway Road
Aylesbury Road
Bealey Road High Speed Intersection
Rolleston, Kirwee
Hoskyns Road High Speed Intersection
216.6 40.4 Kirwee, Rolleston
Hoskyns Road High Speed Intersection
Burnham, Weedons
Weedons Ross Road
West Melton Road High Speed Intersection
222.7 34.3 West Melton
West Melton, Weedons, Burnham
West Melton Road
Weedons Ross Road High Speed Intersection
Springston, McLeans Island
Dawsons Road
Chattertons Road High Speed Intersection
227.6 29.4 McLeans Island, Springston
Chattertons Road
Dawsons Road High Speed Intersection
Broomfield, Sockburn
Buchanans Road High Speed Intersection
231.8 25.2 Broomfield, Sockburn
Buchanans Road High Speed Intersection
Courtenay, Waddington
Old West Coast Road High Speed Intersection
232.5 24.5 Courtenay, Waddington
Old West Coast Road High Speed Intersection
Yaldhurst 234.2 22.8 Yaldhurst
Templeton, McLeans Island
Pound Road High Speed Intersection
McLeans Island, Templeton
Pound Road High Speed Intersection
Timaru, Masham, Russley, Picton
Masham Road
Russley Road
Picton, Russley, Masham, Timaru
Russley Road
Masham Road
Sockburn, Avonhead
Middlepark Road
Avonhead Road
238.5 18.5 Avonhead, Sockburn
Avonhead Road
Middlepark Road
Bishopdale, Riccarton
Peer Street
Yaldhurst Road
239.4 17.6 Bishopdale, Riccarton
Peer Street
Yaldhurst Road
Name ändert sich zu Yaldhurst Road
Ende gemeinsamer Verlauf mit Christchurch Ring Road
Name ändert sich zu Curletts Road
Start gemeinsamer Verlauf mit Christchurch Ring Road
Hornby, Riccarton
Main South Road
239.5 17.5 Riccarton, Hornby
Main South Road
Hornby, Christchurch CBD
Blenheim Road
240.3 16.7 Christchurch Central City, Hornby
Blenheim Road
Main South Line 240.5 16.5 Main South Line
Wigram
Parkhouse Road
240.8 16.2 Wigram
Parkhouse Road
Middleton
Lunns Road
241.1 15.9 Middleton
Lunns Road
Rolleston, Prebbleton, Sydenham, Lyttelton
Christchurch Southern Motorway
241.6 15.4 Lyttelton, Sydenham, Prebbleton, Rolleston
Christchurch Southern Motorway
Start State Highway 73
als Curletts Road
von Hoon Hay, Halswell and Akaroa
Ende State Highway 73
weiter als Curletts Road
nach Hoon Hay, Halswell und Akaroa

Früherer SH 73a

Der 3,6 km lange State Highway 73A war eine Zweigstrecke des SH 73, die die Vororte Hornby und Sockburn über die Main South Road und die Blenheim Road anbindet. Vor 2004 war er Teil der ursprünglichen Strecke des SH 73 und davor Teil des SH 1. Er war einer der wenigen Highways in Neuseeland, der komplett in zwei Fahrspuren pro Fahrtrichtung ausgeführt wurde. 2014 wurde der Highway dann zu einer normalen Straße heruntergestuft, da der fast gänzlich parallel verlaufende Christchurch Southern Motorway (SH 76) in 2012 fertig gestellt worden war.

Hauptkreuzungen (Intersections)

State Highway 73A
westliche Abfahrten Entfernung nach
Hornby
(km)
Entfernung nach
Christchurch CBD
(km)
östliche Abfahrten
End
weiter als Main South Road
0 10 Start weiter als Main South Road
vom
Springston, Timaru, Hornby, Picton
Shands Road
Carmen Road
Picton, Hornby, Timaru, Springston
Carmen Road
Shands Road
Prebbleton, Lincoln
Springs Road
1.7 8.3 Prebbleton, Lincoln
Springs Road
Wigram, Middleton, Sockburn
Symes Road
Green Lane
2.1 7.9 Sockburn, Wigram, Middleton
Green Lane
Symes Road
Main South Line 2.2 7.8 Main South Line
Broomfield, Yaldhurst
Lowther Street
Racecourse Road
2.4 7.6 Broomfield, Yaldhurst
Racecourse Road
Lowther Street
Upper Riccarton, Sockburn
Alloy Street
Epsom Road
Main South Road
Kreisverkehr Sockburn
2.6 7.4 Upper Riccarton, Sockburn
Epsom Road
Main South Road
Alloy Street
Kreisverkehr Sockburn
Name ändert sich zu Main South Road Name ändert sich zu Blenheim Road
Upper Riccarton Halswell
Curletts Road
3.8 6.2 Upper Riccarton, Halswell
Curletts Road
End
weiter als Blenheim Road in den Christchurch CBD
Commons: State Highway 73 (New Zealand) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Ōtira rail tunnel opened. New Zealand History, 2. Oktober 2012, abgerufen am 3. März 2015 (englisch).
  2. John Wilson: Canterbury places - Porters Pass to Arthur’s Pass. Te Ara - the Encyclopedia of New Zealand, 13. Juli 2012, abgerufen am 3. März 2015 (englisch).
  3. http://www.nzine.co.nz/views/arthurspass_otira.html The Road from Arthur's Pass to Otira
  4. http://www.nzine.co.nz/features/arthurs_pass.html From Christchurch to Arthur's Pass By Road
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