Neue Peenebrücke Wolgast
Die Neue Peenebrücke Wolgast ist eine geplante 1465 Meter lange Straßenbrücke der Bundesstraße 111 über den Peenestrom. Die Zügelgurtbrücke ist die erste ihrer Art in Europa.[1] Sie ist Teil der im Bau befindlichen 6,8 Kilometer langen Ortsumgehung von Wolgast. Zweck ist die Verbesserung der Verbindung zwischen der Bundesautobahn 20 und der Insel Usedom. Die Brücke ist Teil des Bundesverkehrswegeplans 2030 und dort als vordringlicher Bedarf eingestuft.[2] Die Pylonen werden eine Höhe von 70 Meter haben, die Durchfahrtshöhe für Schiffe auf dem Peenestrom beträgt 42 Meter. Die Gesamtkosten des Projektes betragen 137 Millionen Euro, wovon der Bund 133 Mio. Euro trägt. Der erste Spatenstich für die Ortsumgehung Wolgast erfolgte am 14. August 2021, der Baubeginn der Peenebrücke ist für die zweite Hälfte 2022 vorgesehen.[3] Verkehrsprognosen rechnen mit 9000 Fahrzeugen pro Tag im Jahr 2030.[4]
| Neue Peenebrücke Wolgast | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Überführt | Bundesstraße 111 | |
| Querung von | Peenestrom | |
| Unterführt | Bahnstrecke Züssow–Wolgast Hafen | |
| Ort | Wolgast | |
| Konstruktion | Zügelgurtbrücke | |
| Gesamtlänge | 1.465 m | |
| Höhe | 70 m | |
| Durchfahrtshöhe | 42 m | |
| Baukosten | 140 Mio. Euro | |
| Baubeginn | 2022 [veraltet] (geplant) | |
| Fertigstellung | 2026 (geplant) | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 54° 2′ 30″ N, 13° 46′ 30″ O | |
| ||
Einzelnachweise
- Ministerium: Bau von Ortsumgehung Wolgast kann 2021 beginnen. In: dpa. 7. Mai 2021, abgerufen am 5. Dezember 2021.
- B 111 Lühmannsdorf - Wolgast. In: Projektinformationssystem zum Bundesverkehrswegeplan 2030. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, abgerufen am 5. Dezember 2021.
- Baustart für Ortsumgehung Wolgast mit neuer Peenebrücke. In: Förder- und Entwicklungsgesellschaft Vorpommern-Greifswald mbH. 16. August 2021, abgerufen am 5. Dezember 2021.
- Schneller nach Usedom – Spatenstich für Ortsumgehung. In: Nordkurier. 13. August 2021, abgerufen am 5. Dezember 2021.