Nazca-Linien

Entstanden sind die Bilder durch Entfernung der oberen Gesteinsschicht, die von Wüstenlack überzogen ist (negatives Relief). Dieser Wüstenlack besteht aus einem rostroten Gemisch aus Eisen- und Manganoxiden. Dadurch kommt das hellere Sedimentgemisch zum Vorschein und bildet beigegelbe Linien. Teilweise wurden auch Linien markiert, indem Steine aus der Umgebung aufgehäuft wurden (positives Relief).

Anhand archäologischer Vergleiche der Bilder in der Wüste mit Motiven auf Keramiken der Nazca-Periode nahm man lange an, dass die Geoglyphen in der Zeit der Nazca-Kultur zwischen 200 v. Chr. und 600 n. Chr. entstanden, doch gilt heute als Entstehungszeit der ältesten Figuren die Paracas-Periode von 800 v. Chr. bis 200 v. Chr. Die Schöpfer der Scharrbilder lebten in den Tälern des Río Nazca, Río Palpa und Río Ingenio. Die Pyramidenstadt Cahuáchi soll ein religiöses Zentrum der Nazca-Kultur gewesen sein. Als Erklärung für die lange Besiedlungszeit vermuten italienische Forscher um Rosa Lasaponara ein System aus unterirdischen Wasserkanälen mit trichterförmigen Zugängen (puquios), das unterirdische wasserführende Schichten für die Bewässerung nutzbar machte und in Staubecken speicherte.[4]

Nazca-Linien bei Nazca, Peru

Nazca-Linien in der Nazca-Wüste zwischen Nacza und Palpa (Satellitenbild, rechts ist Norden). Die grünen Bereiche sind Felder bei Changuillo und El Ingenio. Die diagonale Linie, die auf den unteren Bildrand trifft, ist die Panamericana.[5]

Schon der spanische Conquistador Pedro de Cieza de León berichtete in seiner Chronik von Peru (1553) von den Nazca-Linien, allerdings deutete er sie irrtümlich als Wegmarkierungen.[6] Der spanische Verwaltungsbeamte (Corregidor) Luis Monzón, der die Linien im Jahr 1586 erwähnte, hielt sie für Überreste von alten Straßen.[7]

Die vollständigen Figuren kann man nur aus der Luft erkennen. In diesem Sinne entdeckt wurden die Nazca-Linien erst in den 1920er Jahren oder spätestens in den 1930er Jahren,[8][9] als regelmäßig Flugzeuge die Nazca-Wüste überflogen. Die Beobachtungen von Piloten und Passagieren lösten aber zunächst noch keine intensiven Nachforschungen aus.

Im Jahr 1926 wurden Nazca-Linien erstmals wissenschaftlich beschrieben.[10] In diesem Jahr erforschte Alfred Kroeber bei seiner Peru-Expedition vor allem die Keramik der Nazca-Kultur. Er bemerkte auch die Bodenlinien und beschrieb einige von ihnen. Seine Texte, Fotografien und Zeichnungen, wahrscheinlich die erste Dokumentation der Nazca-Linien, wurden allerdings erst 1998 publiziert.[11]

Ungefähr zur selben Zeit – 1926[8][12] oder 1927[9][13][1] – entdeckte der peruanische Archäologe Toribio Mejía Xesspe gerade Linien, Zickzacklinien und Trapeze bei Wanderungen in den umliegenden Hügeln. Er interpretierte sie als Straßen mit religiöser Bedeutung. Mejía Xesspe stellte seine Erkenntnisse 1939 bei einer Konferenz in Lima vor.[14][15]

Der Historiker Paul Kosok von der Long Island University in Brooklyn kam 1940 nach Peru, um antike Bewässerungssysteme zu untersuchen. Er erkannte, dass es sich bei den Linien nicht darum handeln konnte, da sie großteils schnurgerade über Hügel und Vertiefungen hinweg verliefen. Bei einem Flug über das Gelände erkannte er eine Vogelfigur. Zufällig beobachtete er zusammen mit seiner Frau von einer Anhöhe aus den Sonnenuntergang zur Zeit der Sonnenwende am 21. Juni 1941. Sie bemerkten, dass eine der langen Linien von ihrem Standort genau in Richtung des Sonnenuntergangs zeigte. Kosok glaubte begeistert, die Lösung des Rätsels gefunden zu haben: Wenig später hielt er die Nazca-Ebene für „das größte Astronomiebuch der Welt“.[16][12]

Die Mathematikerin und Physikerin Maria Reiche traf Paul Kosok in Lima, als dieser eine Spanisch-Übersetzerin für seine englischen Texte suchte, und wurde seine Assistentin. Nach einer Unterbrechung wegen des Zweiten Weltkriegs verfolgte sie Kosoks Ansatz weiter, in den Linien und Figuren einen riesigen astronomischen Kalender zu sehen. Sie vermaß unzählige Linien mit Maßband, Sextant und Kompass, später auch mit einem Theodolit. Sie reinigte die teils verdeckten Linien, entdeckte immer mehr Figuren, zeichnete sie, suchte nach Zusammenhängen mit dem Lauf der Sonne und der Sterne. Durch ihre leidenschaftliche Arbeit wurden die Nazca-Linien weltweit bekannt. Sie setzte sich bis zu ihrem Lebensende 1998 unermüdlich für den Schutz und Erhalt dieser Wüstenfiguren ein und bemühte sich um deren Interpretation. Viele Figuren wurden durch Fuß- und Autospuren zerstört. Durch die Initiative Reiches ergriff die peruanische Regierung Maßnahmen, um eine weitere Zerstörung zu verhindern. So wurden die Geoglyphen 1994 von der UNESCO als „Linien und Bodenzeichnungen von Nasca und Pampa de Jumana“ zum Weltkulturerbe erklärt.

Im Jahre 2005 wurden ca. 50 weitere von 600 v. Chr. bis 100 v. Chr. entstandene Scharrbilder in einem Gebiet von rund 145 km² erstmals systematisch erfasst.

Durch Forschungen des Deutschen Archäologischen Instituts wurden erstmals Siedlungen, Gräber, Petroglyphen und Geoglyphen der Region systematisch erfasst und einige Fundorte ergraben. Unerwarteterweise war das Gebiet trotz harscher klimatischer Bedingungen von der frühen Formativzeit, ab ca. 1500 v. Chr., bis zum Kontakt mit Spaniern (1532) durchgehend besiedelt. Geoglyphen wurden erstmals in der Paracas-Zeit von 800 bis 200 v. Chr. angelegt, den Höhepunkt erreichten sie in der frühen und mittleren Nasca-Zeit zwischen der Zeitenwende und 450. Ab 600 entstanden keine Geoglyphen mehr. Auf der Hochfläche fand man Siedlungsbauten, Gräber und kleine Steingebäude unmittelbar an den Linien, in denen Opfergaben niedergelegt waren. Die Ausgräber nennen sie „Tempel“. Zudem wurden Pfostenlöcher gefunden.[2] Bis einschließlich des Jahres 2007 sind mindestens 1500 Geoglyphen an der ETH Zürich in Zusammenarbeit mit der Kommission für Archäologie Außereuropäischer Kulturen des Deutschen Archäologischen Instituts photogrammetrisch vermessen und mindestens 639 davon genau beschrieben und klassifiziert worden.[2]

Im Jahr 2011 entdeckten japanische Wissenschaftler 138 weitere Hügel und Linien, darunter zwei Figuren, die einen menschlichen Kopf und ein Tier darstellen. Da sie relativ klein sind, waren sie vom Flugzeug aus kaum erkennbar.[17] Im Jahr 2018 und 2020 sind insgesamt mindestens 50 weitere Scharrbilder entdeckt worden.[18][19] Nachdem 2020 der Fund eines Scharrbilds einer riesigen Katze („Nazca-Katze“) bekannt gemacht wurde,[20] wurden 2022 ungefähr 170 neue Scharrbilder von einem japanischen Forschungsteam der Universität Yamagata entdeckt.[21] Neben Scharrbildern von Katzen existieren auch Scharrbilder von anderen Tieren (darunter Kamele, Vögel, Schlangen, Killerwale). Stand Dezember sind insgesamt 358 Scharrbilder in der Wüste bei Nazca und Palpa bekannt.[22]

Heute werden Artefakte mit Drohnen und dem GPS genau vermessen und erforscht.

Zur Erklärung der Frage, warum die geheimnisvollen Nazca-Linien erschaffen wurden, sind die verschiedensten Theorien und Hypothesen entwickelt worden. Markus Reindel, Nazca-Spezialist beim Deutschen Archäologischen Institut, spricht von einer „Unzahl von zum Teil phantastischen Hypothesen“.[10] Die Deutungen gehen überwiegend von einem religiösen Hintergrund aus. Manche Erklärungsversuche nehmen einen Zusammenhang mit Bewässerungssystemen oder der Bedeutung des Wassers in der trockenen Umgebung an, andere sehen eine Verbindung zur Astronomie. So gibt es Zusammenhänge zwischen den Richtungen einiger Linien und Sonnwendpunkten.

Bevor die Luftfahrt einen besseren Blick auf die Nazca-Linien ermöglichte, hielt man sie für Pfade oder alte Straßen oder zumindest für Wegmarkierungen. Erst die genauere Betrachtung legte eine religiöse Bedeutung nahe. Toribio Mejía Xesspe, der sich 1926/1927 als Erster systematisch mit den Bildern beschäftigte, interpretierte sie als „große Artefakte der Inka-Zeremonien“ – und die Linien als Straßen für religiöse Handlungen. Die Tierfiguren erschienen nun als Pfade, auf denen möglicherweise Opfergaben hinterlegt wurden.

Der Experimentalarchäologe Jim Woodman ging von der Überlegung aus, dass die Linien und Scharrbilder von Nazca nur aus der Luft betrachtet Sinn ergeben. Er stellte die These auf, dass bereits die Inka eine Mischung aus Heißluftballon und Solarballon bauen konnten. Eine Art Feuergruben an den Enden vieler Linien könnten dem Aufheizen der Luft in einem Ballon gedient haben. Anhand verfügbarer Materialien, überlieferter Legenden und mit Hilfe von Ingenieuren rekonstruierte er einen Nachbau, den Condor I.[23] Mit der Fahrt des Condor I über der Ebene von Nazca im Jahr 1975 versuchte er seine These zu bekräftigen. An Bord befanden sich Jim Woodman selbst und der Heißluftballon-Pilot Julian Nott.[24] 1977 veröffentlichte Woodman das Buch Nazca: Journey to the Sun, das auch in deutscher Übersetzung erschien.[25] Gegen Woodmans Argumentation sind eine Vielzahl von Einwänden vorgebracht worden, beginnend bei seiner Ausgangsüberlegung: Luftfahrt sei nämlich gar nicht nötig, um die Linien und Figuren sehen zu können. Zumindest Teile davon könne man von Anhöhen aus überblicken, was Toribio Mejia Xesspe durch seine Entdeckung der Linien bewiesen habe. Es gebe keine konkreten Belege für die angebliche Nutzung von Ballonen und auch keine Spuren von Feuerstellen, die groß genug gewesen wären, um die Luft in den Ballons bis zur Flugfähigkeit zu erhitzen.[1]

August Steimann, der die Geoglyphen in den 1970er Jahren untersuchte, stellte eine ähnliche Hypothese auf wie Woodman. Er sah in den geraden Linien Laufwege, auf denen Helfer bemannte Fesseldrachen in die Luft zogen. Es sei „denkbar“, dass die Menschen nach dem Start frei umherflogen, wie mit einem Hängegleiter. Die Figuren am Boden hätten ihnen dabei möglicherweise als Orientierungshilfen gedient.[26]

Georg von Breunig veröffentlichte ab 1980 Analysen der Nazca-Linien, zunächst in der venezolanischen Zeitschrift Interciencia.[27][28][29][30][31] Er deutete die Nazca-Hochebene als gigantische Sportarena – wie auch Hoimar von Ditfurth.[32][33]

Helmut Tributsch von der FU Berlin erblickte bei der Beobachtung der Nazca-Linien aufgrund einer Fata Morgana plötzlich einen See. Daraufhin war er überzeugt, die Bewohner der Gegend hätten mit Hilfe der Linien „symbolisch“ versucht, das von solchen Luftspiegelungen vorgetäuschte Wasser aus der Wüste abzuleiten. Er veröffentlichte seine Hypothese über den Zusammenhang zwischen Fata-Morgana-Erlebnissen und der Entstehung von religiösen Kulten im Jahr 1983[34] und wandte sie später auch auf andere Kulturen an.[35]

Die Pfosten, die in den Pfostenlöchern an den Linien steckten, werden heute als Sichtmarken interpretiert. Die Linien und Figuren zusammen mit den damit verbundenen Sichtmarken und Gebäuden („Tempel“) deutet man als „Rituallandschaft“, als heilige Orte der Nasca-Kultur. Auf der Hochfläche setzte seit der Paracas-Zeit eine starke Wüstenbildung ein. Bei unregelmäßigen Flut- und Hochwasserereignissen wurden die Lehmziegelbauten schwer beschädigt. Da die Geoglyphen während der Klimaveränderung entstanden und man Funde in den als Tempel vermuteten Bauten in Zusammenhang mit Fruchtbarkeit wertete, deutet man die Gesamtanlage als Überreste von Fruchtbarkeitsritualen.[2]

Die erste systematische Feldstudie der Geoglyphen wurde von den Archäologen Markus Reindel und Johny Isla Cuadrado durchgeführt. Seit 1996 dokumentierten sie mehr als 650 Fundstellen. Sie verglichen die Ikonographie der Linien mit der Keramik der Kulturen. Sie nehmen an, dass die figürlichen Motive der Geoglyphen auf einen Zeitraum zwischen 600 und 200 v. Chr. datiert werden können.[36]

Eine Untersuchung von Nicola Masini und Giuseppe Orefici in der Pampa de Atarco in der Nähe des zeremoniellen Zentrums von Cahuachi zeigte eine räumliche, funktionale und religiöse Beziehung zwischen den Geoglyphen und den Tempeln von Cahuachi auf. Mithilfe von Satellitenfernerkundungstechniken entdeckten und analysierten italienische Forscher fünf Gruppen von Geoglyphen, die sich durch unterschiedliche Motive, Muster und Funktionen auszeichnen. Die wichtigsten zeichnen sich durch Mäander- oder Zickzackmotive mit klarer Zeremonialfunktion, Trapeze und Linien aus, die in Richtung der Cahuachi-Pyramiden konvergieren.[37]

• Durch Starkniederschläge (in der Regel im Zusammenhang mit El Niño) kommt es gelegentlich zu natürlichen Beschädigungen an einzelnen Linien.[38]

• Im Dezember 2014 wurden in unmittelbarer Nähe des Kolibri im Rahmen einer PR-Aktion von Greenpeace anlässlich des Klimagipfels in Lima Fußspuren hinterlassen.[39] Diese von Medien und staatlichen Institutionen stark kritisierte Aktion lenkte auch erneute Aufmerksamkeit auf teils großflächige Beschädigungen von Geoglyphen außerhalb des UNESCO-Weltkulturerbegebietes, die durch die Rallye Dakar in den Jahren 2012 und 2013 verursacht worden waren.[40][41]

• Im Januar 2018 verließ ein LKW-Fahrer im Gebiet der Linien die Straße und fuhr etwa 100 m weit durchs Gelände, wodurch mehrere der Figuren durch lange tiefe Fahrspuren beschädigt wurden. Er wurde von Wächtern gestoppt. Die Gründe sind unklar: Nach einigen Quellen wollte er einen Reifen wechseln, nach anderen eine Mautzahlung vermeiden. Er war fremd in der Gegend und sich der Sensibilität des Geländes nicht bewusst.[42][43]

Neben den Wüstenlinien gibt es reichhaltige Siedlungsreste, Textilien-, Knochen-, Mumien- und Keramikfunde, die uns die Kultur der Paracas und der Nazca näherbringen. Inzwischen konnten zahlreiche archäologische Querbezüge zwischen diesen Artefaktgruppen hergestellt werden.

• Anthony F. Aveni (Hrsg.): The Lines of Nazca. American Philosophical Society, Philadelphia 1990, ISBN 0-87169-183-3
• Anthony F. Aveni: Solving the Mystery of the Nasca Lines. Archaeology, Vol. 53, No. 3, May/June 2000, Abstract
• Dietrich Schulze, Viola Zetzsche: Bilderbuch der Wüste. Maria Reiche und die Bodenzeichnungen von Nasca. Mitteldeutscher Verlag, Halle 2005, ISBN 978-3-89812-298-6. Taschenbuchausgabe: Mitteldeutscher Verlag, Halle 2014, ISBN 978-3-95462-120-0, Verlagsangaben zum Buch
• Viola Zetzsche: Das Rätsel der Pampa. In: National Geographic, Verlag Gruner und Jahr, Hamburg 2005
• Viola Zetzsche: Archäologie ferngesteuert. In: Abenteuer Archäologie, Verlag Spektrum der Wissenschaft, Heidelberg, Oktober 2005, PDF-Download
• Viola Zetzsche: Ein Modellhelikopter über versunkenen Städten. In: Antike Welt, Verlag Philipp v. Zabern, Mainz 2006, Band 1
• Karsten Lambers: The Geoglyphs of Palpa, Peru. Documentation, Analysis, and Interpretation. Lindensoft-Verlag, Aichwald 2006, ISBN 3-929290-32-4
• Martin Sauerbier: GIS-based management and analysis of the geoglyphs in the Palpa region. ETH (2009). doi:10.3929/ethz-a-005940066.
• Markus Reindel, Günther A.Wagner (Hrsg.): Natural Science in Archaeology, New Technologies for Archaeology, Multidisciplinary Investigations in Palpa and Nasca, Peru. Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg 2009, ISBN 978-3-642-09954-0.
• Maria Reiche: The mysterious markings of Nazca. New York 1947.
• Maria Reiche: Mystery on the Desert. Lima 1949; deutsch: Geheimnis der Wüste. Stuttgart 1980.
• Masini Nicola, Orefici Giuseppe et al.: Cahuachi and Pampa de Atarco: Towards Greater Comprehension of Nasca Geoglyphs. In: R. Lasaponara, N. Masini, G. Orefici (Hrsg.): The Ancient Nasca World New Insights from Science and Archaeology. Springer International Publishing, 2016, S. 239–278.

Commons: Nazca-Linien – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• Archäologisches Projekt Nasca-Palpa, Peru Deutsches Archäologisches Institut
• Nazca-Linien auf der Website des Welterbezentrums der UNESCO (englisch und französisch).
• Das Forschungsprojekt Nasca Verein "Dr. Maria Reiche – Linien und Figuren der Nazca-Kultur in Peru" e. V.
• Tatort Peru – Im Bann der Nasca Linien TV-Dokumentation aus der Reihe Terra X bei YouTube (43:38 Min.)
• Nazca-Foto des IKONOS-Satelliten vom 15. Januar 2001
• Susi Weichselbaumer: Die Nasca-Linien – Rätselhafte Spuren in Südamerika Bayern 2 Radiowissen. Ausstrahlung am 19. März 2020 (Podcast)
• Rätselhafte Geoglyphen. Japanisches Archäologenteam entdeckt 168 neue Nazca-Linien am 15. Dezember 2022 auf derstandard.at

Karten

• Lage von Nazca und Lageskizze zu den Geoglyphen museum-albersdorf.de
• Interaktive Karte der Geoglyphen mit ca. 1500 anklickbaren Punkten museum-albersdorf.de
• Linien bei Nazca und Linien bei Palpa mysteryperu.com (ein Anbieter von Rundflügen über die Nazca-Linien)

1. Katherine Reece: Grounding the Nasca Balloon hallofmaat.com
2. Archäologisches Projekt Nasca-Palpa, Peru Deutsches Archäologisches Institut
3. Keine antike Raketenrampe: Archäologe entschlüsselt das Geheimnis der Geoglyphen von Nasca deutschlandfunk.de, 10. September 2009.
4. The ancient peruvian mystery solved from space bbc.com, 8. April 2016.
5. Zum Vergleich: Satellitenbild bei Google Maps. Hier ist Norden oben.
6. Pedro de Cieza de León Chronica del Peru (1553), Ausgabe Antwerpen 1558, S. 141. Zitat: y por algunas partes delos arenales se veen señales, paraque atinen el camino que han de lleuar („und in einigen Gebieten der Wüste sind Zeichen zu sehen, damit sie [= die Indios] den Weg finden, den sie nehmen müssen“).
7. Luis Monzón: Descripcion de la tierra del repartimiento de los rucanas antamarcas de la corona real, jurisdicion de la ciudad de Guamanga. año de 1586. Zitiert in: Marcos Jiménez de la Espada (Hg.): Relaciones geográficas de Indias: Peru, Band 1. Madrid 1881, S. 197–216, hier S. 210.
8. Jason Golomb: Nasca Lines. nationalgeographic.com
9. Owen Jarus: Nazca Lines: Mysterious Geoglyphs in Peru. livescience.com, 14. August 2012.
10. Archäologisches Projekt Nasca-Palpa, Peru Deutsches Archäologisches Institut, siehe Menüpunkt Geschichte.
11. Alfred L. Kroeber, Donald Collier: The Archaeology and Pottery of Nazca, Peru. Alfred L. Kroeber’s 1926 Expedition. Rowman Altamira, 1998, S. 20 (siehe Auszüge bei Google Books).
12. Bernd Teichert: Die Geoglyphen von Nasca: Ist die astronomische Theorie zu den Linien und Figuren von Nasca noch relevant? archaeologie-online.de, 11. Oktober 2007.
13. Jack McClintock: The Nasca Lines Solution: Demystifying South America’s gigantic archaeological puzzle. In: Discover, 1. Dezember 2000.
14. Toribio Mejía Xesspe: Acueductos y caminos antiguos de la hoya del Río Grande de Nazca. In: Actas y Trabajos Cientificos del 27 Congreso Internacional de Americanistas 1939 (1), S. 559–669.
15. Helaine Silverman, Donald Proulx: The Nasca. Blackwell Publishing 2002.
16. Anthony F. Aveni, Helaine Silverman: Between the Lines. Reading the Nazca Markings as Rituals Writ Large. In: The Sciences, Juli/August 1991, S. 36–42, hier S. 36 (online).
17. Neue Scharrbilder in Peru entdeckt zeit.de, 15. Februar 2011.
18. Forscher entdecken neue Wüsten-Linien in Peru. In: Der Spiegel. 11. April 2018, abgerufen am 18. Oktober 2020.
19. Forscher entdecken Scharrbild riesiger Katze. In: Der Spiegel. 18. Oktober 2020, abgerufen am 18. Oktober 2020.
20. Archäologen finden 2000 Jahre altes Katzen-Scharrbild. In: Süddeutsche Zeitung. 19. Oktober 2020, abgerufen am 15. Dezember 2022 (de).
21. Investigadores japoneses descubren 168 nuevas figuras en Nazca. 9. Dezember 2022, abgerufen am 9. Dezember 2022 (spanisch).
22. Nazca-Linien in Peru: Neue Funde bei den rätselhaften Riesen in der Wüste. In: Der Spiegel. 24. Dezember 2022, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 24. Dezember 2022]).
23. Bilder des Condor I nott.com
24. Fliegendes Kon-Tiki gestartet spiegel.de, 22. Dezember 1975.
25. Jim Woodman: Nazca – mit dem Inka-Ballon zur Sonne. Bertelsmann. München 1977. Vgl. Rezension im Spiegel, 31. Januar 1977.
26. Die Geoglyphen – Zeugnisse einer südamerikanischen Geschichte des Fesseldrachens? Webseite des Otto-Lilienthal-Museums
27. Georg von Breunig: A Pre Columbian Olympic Site? In: Interciencia, Juli/August 1980, S. 209–219.
28. Georg von Breunig: The Nazca Lines. In: Interciencia, Januar/Februar 1981, S. 6–7.
29. Georg von Breunig: The Nazca Lines. In: Interciencia, Mai/Juni 1981, S. 133–134.
30. Georg von Breunig: Waren die Nazca-Bewohner Läufer? Interview in der zweisprachigen Kulturzeitschrift Khipu, Juni 1982, S. 20–29.
31. Georg von Breunig: Nazca, A Gigantic Sports Arena? A New Approach For Explaining The Origin Of The Desert Markings In The Basin Of Rio Grande In Southern Peru. In: Occassional Publications in Anthropology, Universität von Northern Colorado, 1983, S. 50–90.
32. Hoimar von Ditfurth: Warum der Mensch zum Renner wurde. In der Zeitschrift GEO, das neue Bild der Erde, Dez. 1981, S. 118–134.
33. Hoimar von Ditfurth: Warum der Mensch zum Renner wurde. Leistungssportler liefern Aufschlüsse über frühmenschliches Verhalten. In Unbegreifliche Realität, Hamburg 1987, S. 65–77.
34. Helmut Tributsch: Das Rätsel der Götter: Fata Morgana. Ullstein, Berlin 1983.
35. Helmut Tributsch: Als die Berge noch Flügel hatten: Die Fata Morgana in alten Kulturen, Mythen und Religionen. Ullstein, Berlin 1996.
36. Reindel und Wagner, 2009
37. Masini und Orefici et al., 2016
38. Fuertes lluvias afectan las Líneas de Nasca, en Perú, ltiempo.com, 21. Januar 2009.
39. Greenpeace sorry for Nazca lines stunt in Peru bbc.com, 11. Dezember 2014.
40. Ralf Hesse: Using Landsat images to assess the impact of the 2013 Dakar rally in the Nazca-Ica sector of the Peruvian coast, blogxBP, 27. April 2013.
41. Peruvians Spar Over Protecting Ancient Sites, The Wall Street Journal, 28. Dezember 2014.
42. Lkw-Fahrer fährt über weltberühmte Nasca-Linien, Welt Online, 31. Januar 2018.
43. IFLScience: Truck Driver Ignored Signs And Drove Across Peru’s 2,000-Year-Old Nasca Line, abgerufen am 30. Juni 2021.