Mystromer

Thomas Binggeli, der Gründer von Thömus, gründete 2010 die myStromer AG, nachdem er ein Jahr zuvor ein schnelles E-Bike, das Stromer V1 mit Hinterradantrieb entwickelt hatte. 2011 kam das ST1 als schnelles Pedelec mit Akku im Unterrohr auf den Markt. Ab 2011 gehörte Stromer zum Schweizer Fahrradhersteller BMC Switzerland AG und der Vertrieb wurde auf Europa und USA erweitert. 2013 wurde der Hauptsitz in Oberwangen bei Bern eröffnet. Das 2014 vorgestellte Modell ST2 war das erste E-Bike, das sich über die webbasierte Plattform OMNI mit dem Smartphone verbinden ließ.[2] 2017 wurde Stromer wieder eigenständig und gehört seitdem nicht mehr zum Mutterkonzern BMC.[3][4] Der neue Verwaltungsrat besteht unter anderem aus Stephan Müller, Thomas Binggeli, Ruedi Noser und Stefan Schwab.

2021 wird Stromer von der Beteiligungsgesellschaft Naxicap, dem Private-Equity-Arm von Natixis, übernommen.

Besonderheiten sind unter anderem der Diebstahlschutz mit Wegfahrsperre sowie Telemetrie und ERS (Energierückgewinnung beim Bremsen).[5] 2020 stellen Stromer und Blubrake das ST5 ABS vor, bei dem das Antiblockiersystem vollständig im Rahmen integriert ist.[6]

Die Schweizerischen Bundesbahnen bieten ein Kombi-Angebot[7] mit dem Stromer ST1 und dem Libero-Verbund-Abo an, um Nahverkehr und Stromer gleichzeitig nutzen zu können.[8] Pick-e-Bike ist ein Sharingsystem für E-Bikes in der Region Basel, dessen Flotte aus Stromer Speed-Pedelecs besteht.[9]

• 2020: German Brand Award in Gold in der Kategorie »Excellent Brands – Transport & Mobility«[10]
• 2020: German Brand Award, “Special Mention” in der Kategorie „Brand Innovation of the Year“[11]
• 2020: Design & Innovation Award, Kategorie „Urban“[12]
• 2020: Red Dot Design Award Winner[13]
• 2015: IF Design Award in der Kategorie Produkte[14]
• 2014: Eurobike Gold Award[15]

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  Stromer V1 (2009)
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  Stromer ST1 (2011)
• 
  Stromer ST2 (2014)
• 
  Stromer ST5 (2018)

1. Joachim Hofer: Handelsblatt Interview mit Jakob Luksch. Handelsblatt, 22. April 2020, abgerufen am 5. Juli 2020.
2. Martin Platter: Das Velo schreibt SMS. Neue Zürcher Zeitung, 20. März 2014, abgerufen am 11. Oktober 2020.
3. Unternehmensmeilensteine. Abgerufen am 5. Juli 2020.
4. Jürgen Wetzstein: myStromer AG löst sich vom bisherigen Mutterkonzern BMC. 13. März 2017, abgerufen am 8. Dezember 2020.
5. Martin Platter: Ein bisschen Formel 1 auf dem Velo. Neue Zürcher Zeitung, 22. August 2020, abgerufen am 11. Oktober 2020.
6. Jo Beckendorff: Stromer und Blubrake-Kooperation: erstes Speed-Pedelec mit ABS. 1. Dezember 2020, abgerufen am 8. Dezember 2020.
7. Stromer fahren mit der SBB (Memento des Originals vom 13. Oktober 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.velojournal.ch velojournal.ch
8. Das Kombi-Angebot für die Region Bern: auf Monatsbasis ÖV und E-Bike flexibel nutzen sbb.ch
9. Sie lässt auf sich warten: Die E-Bike-Flotte steht noch nicht unter Strom. Abgerufen am 8. Dezember 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
10. Stromer: German Brand Award in Gold | Velostrom, Pedelec Online-Magazin. Abgerufen am 7. Dezember 2020 (deutsch).
11. Stromer: German Brand Award in Gold | Velostrom, Pedelec Online-Magazin. Abgerufen am 7. Dezember 2020 (deutsch).
12. Alle Gewinner 2020 Urban Stromer ST5 esign-innovation-award.com
13. Red Dot Design Award: Stromer ST5. Abgerufen am 7. Dezember 2020.
14. Stromer ST2. Abgerufen am 8. Dezember 2020 (englisch).
15. Eurobike Gold Award: Die Gewinner bei den E-Bikes 2014

Commons: Stromer bicycles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• www.stromerbike.com