Motorsportjahr 1899

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Dritte Französische Republik Fernand Charron	Panhard & Levassor	11:43.20 h
2	Dritte Französische Republik René de Knyff	Panhard & Levassor	+ 8.06 min
3	Dritte Französische Republik Léonce Girardot	Panhard & Levassor	+ 49.15 min

Am 24. Mai 1899 wurde erneut ein Rennen auf der Strecke Paris–Bordeaux ausgetragen. Im Gegensatz zum Vorjahr (vgl. Motorsportjahr 1898) wurde die Veranstaltung nicht über zwei Tage, sondern nur an einem Tag durchgeführt. 65 Fahrzeuge waren gemeldet. Einer davon war ein noch nicht 18-jähriger Lehrling des italienischen Herstellers Prinetti & Stucchi, der mit einem von ihm umgebauten Dreirad mit zwei Motoren startete: Ettore Bugatti. Ans Ziel kam er nicht.

Panhard & Levassor, die große Marke der Jahrhundertwende, belegte die Plätze eins bis sechs. Der Sieg auf der 565 km langen Strecke ging mit einem Schnitt von rund 49 km/h an Fernand Charron.

René de Knyff auf dem Siegerwagen Panhard & Levassor 16 CV

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Dritte Französische Republik René de Knyff	Panhard & Levassor	44:43.39,2 h
2	Dritte Französische Republik Léonce Girardot	Panhard & Levassor	+ 4:53.00,2 h
3	Dritte Französische Republik Gaston de Chasseloup-Laubat	Panhard & Levassor	+ 5:01.38,8 h

Auf der Suche nach neuen Herausforderungen für Autos und Fahrer wählte der französische Automobilclub eine Rundstrecke quer durch Frankreich. Das Rennen mit Namen Tour de France führte vom 16. bis zum 24. Juli 1899 in sieben Etappen über 2172 km von Paris über Vichy, Périgueux, Nantes und zurück nach Paris.

Bemerkenswert war, dass Fernand Charron nach einem Getriebedefekt 40 km im Rückwärtsgang zurücklegte, bevor er aufgeben musste. Das Rennen endete dennoch mit einem Vierfachsieg für Panhard & Levassor durch Baron René de Knyff, Léonce Girardot, Baron Gaston de Chasseloup-Laubat und Émile Voigt.

Start zum Rennen Paris–Oostende: ganz links einer der späteren Sieger, „Levegh“ (Nr. 7)

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Dritte Französische Republik Léonce Girardot	Panhard & Levassor	6:11 h
1	Dritte Französische Republik „Levegh“	Mors	6:11 h
3	Dritte Französische Republik Georges Lemaitre	Peugeot	+ 21.0 min

Beim Rennen von Paris über 324 km nach Ostende am 1. September 1899 konnte das französische Team Mors erstmals die Dominanz der Panhard & Levassor durchbrechen. Da man die Zeit nur minutengenau maß, wurden Girardot und „Levegh“ zeitgleich zu Siegern erklärt.