Mitchell Joachim

Mitchell Joachim absolvierte ein Ph.D.-Studium[1] am Massachusetts Institute of Technology im Fachbereich Architektur, Design und Berechnung. Sein Masterstudium der Architektur und des Städtebaus absolvierte er an der Harvard Graduate School of Design (GSD). Sein Studium zum Master of Architecture (M.Arch) absolvierte er an der Columbia University und einen BPS (HONS) an der University at Buffalo, The State University of New York.

Ursprünglich startete Mitchell Joachim als Architekt bei Gehry Partners und bei Pei Cobb Freed & Partners. Er lehrte an den Universitäten von Pratt, Columbia, Syracuse, Washington und Parsons. Danach hatte er den Frank-Gehry-Lehrstuhl an der Universität von Toronto inne. Er ist ein Partner von Planetary ONE und Mitgründer von Terreform ONE. Er ist außerordentlicher Professor an der New York University (NYU).

Er forscht und lehrt im Bereich Architektur. Sein Schwerpunkt liegt darin die Prinzipien der Ökologie und Sozioökologie auf Architektur, Städtebau, Transport und Umweltplanung zu übertragen.

Vom Time Magazine wurden sein MIT car und die MIT Smart Cities[2] als Erfindung des Jahres 2007 gewählt. Er wurde vom Wired magazine in die The 2008 Smart List: 15 People the Next President Should Listen To[3] gewählt. Mitchell Joachim wurde 2011 mit einer Senior Fellowship bei TED ausgezeichnet[4].

Er gewann den Zumtobel Group Award.[5] und den History Channel und Infiniti Design Excellence Award für die beste Stadt der Zukunft. Sein Projekt Fab Tree Hab wurde im Museum of Modern Art (MoMA) ausgestellt.

• Fab Tree Hab
• MIT Car
• Rapid Re(f)use[6]
• Urbaneering Brooklyn: City of the Future[7]
• SOFT Lamb Car[8]
• Green Brain: Smart Park for a New City[9]
• New York 2106: Self-Sufficient City[10]
• Jetpack Packing and Blimp Bumper Bus[11]

• Mitchell Joachim, “Envisioning Ecological Cities,” Ecological Urbanism, Mohsen Mostafavi and Gareth Doherty (ed.), pp. 224–29, Harvard University GSD, Lars Muller Publishers, 2010.
• “The RS 100: Agents of Change,” Rolling Stone, p. 63, April 2, 2009.
• Tom Vanderbilt, “The 2008 Smart List: Mitchell Joachim, Redesign Cities from Scratch,” Wired, pp. 178–9, 16.10, Oct, 2008.
• Craig Kellogg, “Tree/House,” Interior Design, p. 48, Vol. 78, issue #1, Jan. 1, 2007.
• Robin Pogrebin, “Visions of Manhattan: For the City, 100-Year Makeovers,” The New York Times, p. A9, Nov. 4, 2006.
• Mitchell Joachim, Javier Arbona, Lara Greden, “Nature's Home,” 306090 08: Autonomous Urbanism, Kjersti Monson & Alex Duval, ed., NY: Princeton Architectural Press, 2005.
• David J. Brown, The HOME House Project: The Future of Affordable Housing, MIT Press, 2005.
• Phil Patton, “At M.I.T., Rethinking the Car for City Life,” The New York Times, p. D9, Sep. 6, 2004.
• Catherine Fox, “How Harvard would remake Atlanta,” Atlanta Journal-Constitution, Jun. 3, 2001.

• Webseite von Mitchel Joachim (New York University)
• Website Archinode Studio
• Website Terreform ONE
• Don't Build your Home – Grow it. (TED-Video; 5 min)

1. Mitchell Joachim: Ecotransology: Integrated Design for Urban Mobility, Ph. D. Thesis, 2006. In: Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Architecture, Design and Computation. Abgerufen am 30. Mai 2011.
2. MIT Smart Cities.
3. Wired Magazine.
4. TED 2011 Senior Fellowship.
5. Zumtobel Group Award for Sustainability and Humanity in the Built Environment (Memento des Originals vom 26. Oktober 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.zumtobel-group-award.com
6. Inhabitat, Rapid Re(f)use
7. Terreform ONE Urbaneering Brooklyn
8. Bigthink, Soft Cars
9. Stylepark, Green Brain and Blimps
10. New York Times, Terreform Future New York 2106
11. Popular Science, Future Cities