Mini All4 Racing

Vor dem Mini All4 Racing setzte das X-Raid-Team auf den BMW X3 CC. Allerdings wurde die Produktion des BMW X3 in die USA verlagert und Partner Magna Steyr bekam den Zuschlag für den Mini Countryman. X-Raid griff diese Änderung auf und baute innerhalb von 90 Tagen den Mini All4 Racing. Im Juni 2010 erhielt Sven Quandt die Zustimmung von BMW für das Projekt und Magna Steyr gab am 24. September seine Unterstützung bekannt. Magna Steyr ist verantwortlich für das Konzeptdesign, die technischen Zeichnungen sowie die Einhaltung der FIA Anforderungen für Rallye-Raid-Wettbewerbe. Der Rahmen und das Fahrgestell werden bei der Firma Heggemann Autosport GmbH in Büren gefertigt und das französische Unternehmen Faster Racing produziert die Karosserie des Mini All4 Racing aus mit Kohlenstoff- und Aramidfasern verstärktem Kunstharz. Das Mini Design Team und Magna Steyr waren maßgeblich an der Konstruktion des Fahrzeuges beteiligt.

Bei der Rallye Dakar 2011 schied der Mini All4 Racing allerdings frühzeitig aus, als sich Guerlain Chicherit nach einem Rollout am Ruhetag überschlug. Daraufhin wurden einige Änderungen am Mini All4 Racing vorgenommen. So konnte besonders der Schwerpunkt gesenkt werden. Um dies zu erreichen wurden Kühler und Tank weiter nach unten verlagert, das Chassis wurde verbreitert. Eine weitere Änderung am Chassis sind die Kürzung der Motorhaube und ein steilerer Böschungswinkel. Zudem konnte der Mini All4 Racing um 30 Kilogramm erleichtert werden.

Den ersten Rallyeeinsatz erlebte der Mini All4 Racing bei der Rallye Dakar 2011. Guerlain Chicherit und Michel Perin lagen nach der ersten Hälfte auf dem neunten Rang. Allerdings überschlug sich der Franzose nach dem Rollout am Ruhetag in Arica.

Den ersten Sieg im Mini All4 Racing fuhren Stéphane Peterhansel und Jean-Paul Cottret bei der Abu Dhabi Desert Challenge 2011 ein.

Bei der Rallye Dakar 2012 ging das X-Raid-Team mit folgenden Fahrerpaarungen an den Start:

• Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret – grüner Mini All4 Racing
• Nani Roma/Michel Perin – gelber Mini All4 Racing
• Leonid Novitskiy/Andreas Schulz – oranger Mini All4 Racing
• Krzysztof Hołowczyc/Jean-Marc Fortin – Orlen Mini All4 Racing
• Ricardo Leal dos Santos/Paulo Fiuza – roter Mini All4 Racing

Das Team konnte den Gesamtsieg sowie die Plätze 2, 4, 8 und 10 im Gesamtklassement „Auto“ erreichen.[1]

Bei der Rallye Dakar 2013 gelang Peterhansel und Cottret erneut der Sieg in der Gesamtwertung in einem Mini All4 Racing.[2] Weitere Minis folgten auf den Plätzen 3 und 4.

Im Folgejahr gewannen Roma und Perin die Gesamtwertung der Rallye Dakar 2014 in einem Mini All4 Racing. Weitere Minis belegten die Plätze 2, 3, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 19, und 31.[3]

2015 gewannen Nasser Al-Attiyah/Mathieu Baumel erneut die Gesamtwertung der Rallye Dakar in einem Mini All4 Racing. Die weiteren eingesetzten Minis erreichten das Ziel auf den Plätzen 3, 4, 5, 9, 12, 13, 18 und 22.[4]

1. Dakar 2012 Gesamtklassement. Abgerufen am 5. Februar 2012.
2. Dakar 2013 Gesamtklassement. dakar.com, archiviert vom Original am 5. Dezember 2015; abgerufen am 21. April 2013.
3. Dakar 2014 Gesamtklassement. Abgerufen am 19. Januar 2014.
4. http://www.dakar.com/dakar/2015/us/stage-13/rankings/overall-cars.html#ancre

Commons: Mini All4 Racing – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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