Mille Miglia 1950
Die 17. Mille Miglia, auch Mille Miglia, Brescia–Roma–Brescia, fand am 23. und 24. April 1950 statt und führte über 1.645 km von Brescia nach Rom und wieder zurück nach Brescia.
Das Rennen
Die Route
Brescia – Verona – Venedig – Padua – Rovigo – Ferrara – Ravenna – Forlì – Rimini – Pesaro – L’Aquila – Rieti – Terni – Rom – Civitavecchia – Grosseto – Livorno – Pisa – Florenz – Futapass – Raticosapass – Bologna – Modena – Reggio nell’Emilia – Parma – Piacenza – Cremona – Brescia
Schwere Unfälle
Nach der Unterbrechung durch den Zweiten Weltkrieg und der Wiedereinführung 1948 hatten die Organisatoren 1949 die Mille Miglia mehr oder weniger zum offenen Rennen erklärt. Grundsätzlich musste zwar jeder Starter entweder eine internationale oder eine nationale italienische Fahrerlizenz vorweisen, um an der Veranstaltung teilnehmen zu können. Die Veranstalter gaben aber auch Lizenzen mit der Anmeldung am Rennen aus. Dadurch wurde die Gruppe der Starter, die ohne jedwede Rennerfahrung mit ihren Straßenfahrzeugen an den Start gingen, immer größer. Die Folge waren viele Unfälle, von denen drei fatal endeten. Als möglicher Teilnehmer konnte man eine Startnummer lösen, ohne Fahrer und Fahrzeug anzugeben; daraus folgte die Anzahl an Rekordmeldungen von 487. 378 Teams gingen letztlich ins Rennen; auch das war ein Rekordwert.
Nur zwei Kilometer von seinem Heimatort Calcinato entfernt verunglückte Aldo Bassi knapp 15 Minuten nach dem Start tödlich. Bassi teilte sich das Cockpit eines Ferrari 166MM Barchetta Touring mit Aldo Berardi. In der Nähe von Lonato del Garda geriet der Ferrari von der Fahrbahn ab und prallte gegen einen Baum. Beide Fahrer wurden dabei schwer verletzt. Während Bassi wenig später in einem Krankenhaus in Brescia seinen schweren Verletzungen erlag, überlebte Berardi den Unfall.[1] Antonio Torta, der Beifahrer von Egidio Salvati, starb ebenfalls an den Folgen eines Unfalls. Nach einem Unfall des Fiat, in dem Salvati am Steuer saß, wurden beide Fahrer mit Verletzungen in ein Spital gebracht. Drei Tage nach dem Rennen erlag Torta seinen schweren Kopfverletzungen.[2]
Der dritte Todesfall betraf den 1912 in Beaconsfield geborenen Engländer Peter Monkhouse. Nur eine halbe Stunde nach dem Unfall von Bassi und Berardi verunglückte der Healey Silverstone, der zu diesem Zeitpunkt von P. A. H. Wood gefahren wurde. Der Unfall ereignete sich auf der Landstraße zwischen Vicenza und Padua an derselben Stelle, an der schon wenige Minuten zuvor der italienische Prinz Raimondo Lanza di Trabia bei einem Zwischenfall verletzt wurde. Monkhouse starb wie Torta an Kopf- und Nackenverletzungen[3].
Teams und Fahrer
Nach der Rückkehr von Gioacchino Colombo zu Alfa Romeo übernahm Aurelio Lampredi bei der Scuderia Ferrari auch die Arbeit an den Rennmotoren der Sportwagen. Der V12-Motor, der in den unterschiedlichen 195-Renntypen zum Einsatz kam, leistete 180 PS (132 kW) bei 7000/min. Eine Einmaligkeit war der Start der vier Marzotto-Brüder für die Marke Ferrari, zwei davon für die Werksmannschaft und zwei für die private Scuderia Marzotto. Gianni Marzotto und Vittorio Marzotto fuhren Werkswagen; Paolo Marzotto und Umberto Marzotto für das familieneigene Team. Gianni ging mit dem Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans, Vittorio mit einem Ferrari 195S Barchetta Touring ins Rennen. Die Scuderia Marzotto meldete zwei 166MM Barchetta Touring. Einen weiteren 195S des Werksteams ging an Dorino Serafini. Ein spezielles Projekt war der Ferrari 275S. In ein 195S-Fahrgestell wurde ein auf 4,1 Liter Hubraum erweiterter 12-Zylinder-Motor eingebaut. Die Berlinetta-Karosserie kam von Touring. Pilotiert wurden die beiden 275S von Alberto Ascari und Luigi Villoresi.
Großer Gegner der Scuderia war Alfa Romeo. Das Mailänder Unternehmen war Ende der 1940er-Jahre wieder werksseitig in den Motorsport zurückgekehrt und dominierte 1950 die Formel-1-Rennen. Zur Mille Miglia kam Alfa Romeo mit vier unterschiedlich motorisierten Fahrzeugen, die von Juan Manuel Fangio, Franco Rol, Consalvo Sanesi und Felice Bonetto gefahren wurden.
Der Rennverlauf
Der strömende Regen, der mit dem Start des ersten Fahrzeugs in Brescia einsetzte, bevorteilte geschlossene Fahrzeuge. Gianni Marzotto siegte mit einem Vorsprung von knapp fünf Minuten auf seinen Teamkollegen Dorino Serafini. Dritter wurde Juan Manuel Fangio im Werks-Alfa-Romeo. Bemerkenswert ist auch der Sieg der Italienerin Giovanna Maria Cornaggia Medici in der Rennklasse für Tourenwagen über 1,1-Liter-Hubraum.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer/Beifahrerwerk | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 2.0 | 724 | Scuderia Ferrari | Gianni Marzotto Marco Crosara |
Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans | 13:39:20,000 | ||
2 | S + 2.0 | 733 | Scuderia Ferrari | Dorino Serafini Ettore Salani |
Ferrari 195S Barchetta Touring | 13:46:53,000 | ||
3 | S + 2.0 | 730 | Alfa Romeo | Juan Manuel Fangio Augusto Zanardi |
Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta | 14:02:05,000 | ||
4 | S 2.0 | 711 | Scuderia Ferrari | Giovanni Bracco Umberto Maglioli |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | 14:07:23,600 | ||
5 | S + 2.0 | 735 | Jaguar Cars | Leslie Johnson John Lea |
Jaguar XK120 | 14:29:27,000 | ||
6 | S 2.0 | 658 | Conte Giovanni Lurani | Franco Cortese Z. Teravazzi |
Frazer Nash Le Mans Replica | 14:33:59,000 | ||
7 | S 1.1 | 540 | Osca | Luigi Fagioli Giovanni Diotallevi |
Osca MT4 1100 | 14:34:44,400 | ||
8 | S + 2.0 | 729 | Clemente Biondetti | Clemente Biondetti Gino Bronzoni |
Jaguar XK120 | 14:38:39,800 | ||
9 | S + 2.0 | 722 | Scuderia Ferrari | Vittorio Marzotto Paolo Fontana |
Ferrari 166/195 Inter Fontana Barchetta | 14:39:02,600 | ||
10 | GT | 456 | Adolfo Schwelm-Cruz R. De Simone |
Alfa Romeo 6C 2500 SS Coupé Touring | 14:45:51,200 | |||
11 | S 1.1 | 523 | Pietro Filangeri |
Supremo MontanariFiat | 14:51:47,400 | |||
12 | S 1.1 | 525 | G. Felcini |
Mario GiorgettiStanguellini S1100 | 14:51:51,200 | |||
13 | S 1.1 | 551 | Giuseppe Veronelli |
Diego CapelliStanguellini S1100 | 15:11:37,400 | |||
14 | S 2.0 | 652 | Giuseppe Bertone | Giuseppe Bertone L. Casalegno |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | 15:22:46,400 | ||
15 | S 1.1 | 549 | Vittorugo Mallucci | Vittorugo Mallucci Enrico Adanti |
Stanguellini S1100 Hardtop | 15:30:50,000 | ||
16 | S + 2.0 | 737 | Alessandro Gaboardi |
"I.D.E.B."Jaguar XK120 | 15:32:28,000 | |||
17 | GT | 508 | Enzo Pinzero |
Salvatore AmmendolaAlfa Romeo 6C 2500SS Coupé Touring | 15:35:40,400 | |||
18 | GT | 435 | Angelo Mijorini |
Gastone CrepaldiCisitalia 202B Berlinetta | 15:40:11,800 | |||
19 | GT | 444 | Giulio Musitelli |
Ferruccio MusitelliCisitalia 202B Berlinetta | 15:44:54,800 | |||
20 | T + 1.1 | 411 | Giovanna Maria Cornaggia Medici E. Mantegazza |
Alfa Romeo 6C 2500 | 15:48:37,000 | |||
21 | T + 1.1 | 409 | Arnaldo Mori |
Umberto CastiglioniLancia Aprilia | 15:50:38,000 | |||
22 | GT | 438 | A. Moneta |
F. SfondriniCisitalia 202B Berlinetta | 15:53:26,400 | |||
23 | T + 1.1 | 340 | A. Carta |
M. MoroniAlfa Romeo 6C 2500 | 15:54:34,000 | |||
24 | S 750 | 232 | Sesto Leonardi Agostino Prosperi |
Fiat Patriarca Berlinetta | 15:55:40,000 | |||
25 | S 1.1 | 530 | Piero Carini |
Roberto GandiniFiat 1100S Berlinetta | 15:56:13,800 | |||
26 | S 1.1 | 636 | Giulio Cabianca E. Nicoletti |
Fiat 1100S Berlinetta | 15:57:11,000 | |||
27 | T + 1.1 | 337 | Enrico Anselmi M. Gambaro |
Lancia Aprilia | 16:00:22,000 | |||
28 | S 1.1 | 554 | E. Sommariva |
Antonio SuttiFiat 1100S Berlinetta | 16:01:07,200 | |||
29 | GT | 445 | F. Volpini |
L. SorliniFiat 1100S Berlinetta | 16:03:56,200 | |||
30 | T + 1.1 | 400 | G. Botto |
Adolfo MacchieraldoLancia Aprilia | 16:07:23,400 | |||
31 | S 1.1 | 630 | L. Garrone |
Carlo ScagliariniAbarth 205 Berlinetta Vignale | 16:09:46,000 | |||
32 | GT | 433 | Giacinto Bovio |
Manfredi De BlasiisFiat 1100S Berlinetta | 16:10:45,000 | |||
33 | S 750 | 222 | Camillo Stanga |
Gianfranco StangaFiat Giannini Spider | 16:11:27,000 | |||
34 | GT | 447 | G. Menecozzi |
Giuseppe PaganiCisitalia 202B | 16:12:00,200 | |||
35 | T + 1.1 | 417 | Bruno Venezian Achille Albarelli |
Lancia Aprilia | 16:12:15,200 | |||
36 | S 2.0 | 707 | Antonio Stagnoli | Antonio Stagnoli Aldo Bianchi |
Ferrari 166MM Berlinetta Zagato | 16:13:54,000 | ||
37 | T + 1.1 | 402 | Roberto Sgorbati Giuseppe Sgorbati |
Lancia Aprilia | 16:15:04,800 | |||
38 | S + 2.0 | 721 | Carlo Castelbarco |
F. MostersHealey Silverstone | 16:15:20,000 | |||
39 | T + 1.1 | 403 | Pietro Ghersi Nando Barbieri |
Lancia Aprilia | 16:16:57,000 | |||
40 | S 750 | 228 | Sandro Fiorio Piero Avalle |
Lancia A.L.F. | 16:17:51,800 | |||
41 | S 1.1 | 617 | P. Trassineli |
Spartaco GrazianiAbarth 204A | 16:18:50,800 | |||
42 | S 1.1 | 603 | U. Sala |
Spartaco GrazianiAbarth 204A | 16:20:52,000 | |||
43 | T + 1.1 | 357 | E. Canepa |
R. PiacenzaLancia Aprilia | 16:21:44,400 | |||
44 | GT | 505 | Luigi Piotti Alessandro Piotti |
Alfa Romeo 6C 2500SS | 16:21:57,200 | |||
45 | S 1.1 | 608 | L. Frank |
Antonio PaladiniAbarth 204A | 16:21:57,800 | |||
46 | T + 1.1 | 404 | S. Lupo |
Franco GirardiLancia Aprilia | 16:34:09,200 | |||
47 | S 2.0 | 657 | Franco Meloni |
Pietro PalmieriMaserati A6GCS | 16:39:20,000 | |||
48 | GT | 436 | G. Castelli |
C. PuricelliCisitalia 202B Berlinetta | 16:43:53,400 | |||
49 | T + 1.1 | 414 | V. Campigli |
C. TorelloLancia Aprilia | 16:46:19,000 | |||
50 | S 1.1 | 544 | L. Marzani |
D. MinardiFiat | 16:50:45,200 | |||
51 | GT | 503 | U. Bonfantini |
Francesco VasaturoAlfa Romeo 6C 2500SS | 16:52:20,000 | |||
52 | T + 1.1 | 344 | O. Palanga |
Franco SardiLancia Aprilia | 16:53:52,000 | |||
53 | T + 1.1 | 339 | B. Tomba |
Paolo PaganiLancia Aprilia | 16:59:09,200 | |||
54 | T + 1.1 | 345 | G. Ossena |
Emilio DansiLancia Aprilia | 17:01:25,400 | |||
55 | S 1.1 | 602 | Giuseppe Zerbini |
Adriano ZerbiniFiat | 17:02:12,000 | |||
56 | S 1.1 | 537 | E. Perucchini |
Cesare MadernaFiat | 17:02:58,200 | |||
57 | T + 1.1 | 410 | R. Cozzani |
F. SaliceLancia Aprilia | 17:11:29,800 | |||
58 | S 750 | 249 | Luigi Zannini Armando Pasqualin |
Fiat Giannini | 17:11:49,200 | |||
59 | T 1.1 | 127 | Luigi Segré Gino Valenzano |
Fiat 1100E | 17:12:48,000 | |||
60 | T 1.1 | 157 | N. Nascetti |
Armando BevilacquaFiat 1100 | 17:14:23,000 | |||
61 | GT | 448 | C. Valcarenghi |
B. GambiniCisitalia 202 | 17:16:53,800 | |||
62 | T + 1.1 | 352 | A. Reggiani |
Armando ReggianiLancia Aprilia | 17:20:46,200 | |||
63 | T 1.1 | 213 | Enzo Castelli |
Mario LiettiFiat 1100 | 17:21:10,000 | |||
64 | T 1.1 | 115 | M. Golfetto |
A. MarinFiat 1100 | 17:22:37,000 | |||
65 | GT | 434 | Alessandro Cappelli |
G. Fusar PoliSiata Diana Fiat | 17:26:06,800 | |||
66 | S 750 | 237 | A. Giannelli |
Maggiorello MaggiorelliFiat Giannini | 17:27:15,800 | |||
67 | T 1.1 | 120 | Q. Ghisolfi |
Stefano AlquatiFiat 1100 | 17:28:20,000 | |||
68 | T 1.1 | 141 | Giovanni Tabanelli |
I. RodiFiat 1100 | 17:28:28,000 | |||
69 | S 1.1 | 555 | G. Meroni |
F. CerioliFiat | 17:28:43,000 | |||
70 | T 1.1 | 140 | D. Ingravallo |
Donato CeteraFiat 1100 | 17:29:23,000 | |||
71 | S 750 | 308 | V. Pigliacelli |
D. B. ArliniGiaur | 17:29:42,800 | |||
72 | T 1.1 | 135 | Riccardo Di Bona |
Achille PintoFiat 1100 | 17:37:20,600 | |||
73 | T 1.1 | 136 | Achille Borgonovo |
Alberto Della BeffaFiat 1100E | 17:37:24,800 | |||
74 | T + 1.1 | 342 | Sergio Torelli |
Paolo MilaneseLancia Aprilia | 17:38:37,000 | |||
75 | S 750 | 303 | G. Silvestrelli |
A. GerosaGerosa | 17:38:38,200 | |||
76 | T 1.1 | 126 | Dioscoride Lanza |
F. MeynardiFiat 1100 | 17:38:58,400 | |||
77 | T 1.1 | 111 | P. Ghidoni |
Marco FerriniFiat 1100 | 17:39:32,400 | |||
78 | T 1.1 | 139 | V. Nardone |
G. MongelliFiat 1100B | 17:39:58,000 | |||
79 | T 1.1 | 201 | F. Pozzoni |
N. ColnaghiFiat 1100 | 17:40:46,800 | |||
80 | T 1.1 | 146 | E. Segafredo |
Giampiero SegafredoFiat 1100E | 17:43:41,000 | |||
81 | T 1.1 | 147 | E. Guarnaschelli |
P. FontanabonaFiat 1100 | 17:45:00,600 | |||
82 | T 1.1 | 207 | U. Tanini |
Luigi GorioFiat 1100B | 17:45:19,800 | |||
83 | S 750 | 252 | P. L. Cantini |
D. PulidoriFiat-Pulidori | 17:45:45,000 | |||
84 | T 1.1 | 116 | G. Scaglioni |
Gaetano SaniFiat 1100 | 17:48:06,600 | |||
85 | T + 1.1 | 347 | F. Trabucco |
G. PetracchiLancia Aprilia | 17:50:45,600 | |||
86 | T 1.1 | 122 | C. Grisoli |
G. ConconiFiat 1100 | 17:52:26,000 | |||
87 | T 1.1 | 149 | M. Cesaresco |
Du Chene De VereFiat 1100 | 17:56:44,000 | |||
88 | T + 1.1 | 401 | V. Sella |
Aldo GreppiLancia Aprilia | 17:56:57,000 | |||
89 | T + 1.1 | 359 | B. Beccaro |
G. BeccaroLancia Aprilia | 17:59:49,400 | |||
90 | T 1.1 | 209 | G. Bonati |
Medarno MerliFiat 1100 | 18:00:05,400 | |||
91 | S 1.1 | 524 | Efisio Zanella | D. Bertossi |
Efisio ZanellaStanguellini S1100 | 18:03:37,000 | ||
92 | T + 1.1 | 353 | P. Pettazzi |
A. FrajriaLancia Aprilia | 18:05:05,800 | |||
93 | S 1.1 | 526 | Vittorio Bulgarini |
I. RubagottiCisitalia 202SMM | 18:08:23,000 | |||
94 | T 1.1 | 142 | M. Pincella |
Ruggero MinioFiat 1100 | 18:10:15,000 | |||
95 | S 750 | 322 | Vittorino Barion |
Vito BarionFiat | 18:10:24,800 | |||
96 | T 1.1 | 211 | G. Munaretto |
Giovanni AndrettaFiat 1100 | 18:18:01,000 | |||
97 | T 1.1 | 210 | Bruno Cavallo |
Giuseppe BoboccaFiat 1100 | 18:18:41,000 | |||
98 | T + 1.1 | 413 | F. Zanese |
Ernesto MenatoFiat 1500 | 18:19:11,400 | |||
99 | T 1.1 | 121 | V. Pacchioni |
L. FloridiFiat 1100 | 18:24:18,400 | |||
100 | T 1.1 | 128 | A. Sanfelice |
G. LisiFiat 1100E | 18:27:50,800 | |||
101 | T 1.1 | 124 | Emilio Bolognesi |
E. FreraFiat 1100 | 18:30:49,000 | |||
102 | T 1.1 | 117 | Pirazzoli |
G. MajaniLancia Ardea | 18:31:43,600 | |||
103 | T 1.1 | 214 | G. Piovan |
Lino FranceschettiFiat 1100 | 18:37:45,000 | |||
104 | S 750 | 302 | E. Pelosi |
Umberto BiniFiat-Faccioli | 18:42:09,800 | |||
105 | T 750 | 037 | Roberto Piodi Enrico Citterio |
Fiat 500B | 18:43:57,000 | |||
106 | S 750 | 304 | Giancarlo Storari |
Adriano FerrarioFiat 750 Zagato Berlinetta | 18:49:19,200 | |||
107 | T 1.1 | 153 | P. Romei |
Giovanni TinelliFiat 1100 | 18:54:59,200 | |||
108 | S 750 | 240 | Enzo Bortolon |
Gino ZordanSiata 750 | 19:00:55,000 | |||
109 | S 750 | 239 | Mario Facca |
Rinaldo BossiniGilco-Siata | 19:05:10,000 | |||
110 | T 1.1 | 202 | Ambrogio Premoli |
F. MaddalenaFiat 1100 | 19:08:11,400 | |||
111 | T 1.1 | 130 | Giovanni Minozzi |
A. BeltraminiFiat 1100 | 19:09:32,200 | |||
112 | T 1.1 | 158 | L. Pavignano |
AugustoLancia Ardrea | 19:10:13,200 | |||
113 | T 750 | 042/30 | G. Morini |
Alberto FilippiFiat 500 | 19:10:44,400 | |||
114 | T 750 | 102 | G. Vignini |
Bruno BoccosiFiat 500 | 19:14:28,400 | |||
115 | S 750 | 238 | D. Zerneri |
G. ZerneriFiat | 19:16:13,000 | |||
116 | T 750 | 051 | Angelo Crivelli |
Alessandro ZafferriFiat 500 | 19:17:05,000 | |||
117 | T 750 | 023/30 | F. Porticelli |
Antonio ForiniFiat 500 | 19:18:12,000 | |||
118 | T 750 | 106/30 | Luigi Ferraiolo |
Sergio FerragutiFiat 500 | 19:22:11,000 | |||
119 | T 750 | 041 | Saverio Fortuna |
A. ScarfiniFiat 500 | 19:22:46,000 | |||
120 | T 750 | 014/30 | G. Albertoni |
Osvaldo LippiFiat 500 | 19:24:19,000 | |||
121 | T 1.1 | 208 | Claudio Manzon |
F. BassettiFiat 1100 | 19:25:47,600 | |||
122 | T 750 | 103 | S. Brigato |
Marino GuarnieriFiat 500 | 19:25:54,000 | |||
123 | T 750 | 034 | Alfredo Tinazzo |
S. MorettiFiat 500 | 19:26:12,400 | |||
124 | T 750 | 013/30 | E. Scappa |
Luciano CiolfiFiat 500 | 19:26:56,000 | |||
125 | T 1.1 | 114 | A. Rossi |
P. RossiFiat 1100 | 19:30:16,000 | |||
126 | T 750 | 008/30 | M. Vinattieri |
M. CheccacciFiat 500C | 19:31:21,400 | |||
127 | T 750 | 049 | Eraldo Stopponi |
N. BertoliniFiat 500C | 19:34:27,000 | |||
128 | T 750 | 013 | A. Faccioli |
G. PanzacchiFiat 500 | 19:37:16,200 | |||
129 | T 1.1 | 137 | A. Vecchi |
A. RavasioFiat 1100 | 19:37:22,000 | |||
130 | T 750 | 014 | C. Gatto |
L. MasieroFiat 500 | 19:39:06,800 | |||
131 | T 750 | 026/30 | R. Mandarini |
Enzo CastelliFiat 500 | 19:39:50,800 | |||
132 | S 750 | 236 | Raffaello Matteucci |
Raffaello MatteucciFiat Giannini Berlinetta | 19:40:21,800 | |||
133 | T 750 | 025 | Remo Pola |
Armando FrançoisFiat 500 | 19:43:11,200 | |||
134 | GT | 501 | Pier-Luigi Ercole |
Agostino di StefanoAlfa Romeo 6C 2500SS | 19:47:36,000 | |||
135 | T 750 | 016 | A. Zanetti |
Luigi ZanettiFiat 500C | 19:48:41,000 | |||
136 | T 750 | 020N | F. Carlini |
F. NiccoliniFiat 500C | 19:51:34,000 | |||
137 | T 750 | 052 | F. Borgogna |
Carlo MarsagliaFiat 500 | 19:52:44,800 | |||
138 | T 750 | 009 | S. Petruccioli |
S. BasagniFiat 500 | 19:53:01,800 | |||
139 | T 750 | 036/30 | G. B. Profumo |
G. GalboFiat 500 | 19:53:35,200 | |||
140 | T 750 | 043/30 | F. Carnevali |
Arnaldo MoriFiat 500 | 19:53:50,400 | |||
141 | T 750 | 058 | P. Spataro |
Luigi SaliceFiat 500 | 19:54:10,200 | |||
142 | S 1.1 | 545 | E. Migliorini |
Agostino De BonisFiat | 19:55:41,000 | |||
143 | T 1.1 | 203 | L. Tassi |
I. PratiFiat 1100 | 19:55:52,000 | |||
144 | T 750 | 001 | F. Panozzo |
P. GiordaniFiat 500C | 19:56:02,800 | |||
145 | T 750 | 015 | G. Ghisalberti |
F. GhisalbertiFiat 500 | 19:57:05,000 | |||
146 | T 750 | 040 | A. Paterlini |
V. NemberFiat 500 | 19:57:46,000 | |||
147 | T 750 | 003 | F. Bucci |
Carlo-Dino OrianiFiat 500 | 19:58:45,000 | |||
148 | T 1.1 | 145 | I. Menghini |
O. MonacoFiat 1100 | 19:59:18,400 | |||
149 | T 750 | 019 | Giuseppe Ruggero |
Angelo SbordoneFiat 500 | 20:00:00,000 | |||
150 | T 750 | 022 | G. Gandini |
Alceo PadovaniFiat 500 | 20:00:13,200 | |||
151 | T 750 | 054/30 | A. Molfino |
A. GiudiceFiat 500 | 20:00:20,200 | |||
152 | T 750 | 109 | F. Serina |
Giancarlo CavelliniFiat 500B | 20:01:09,000 | |||
153 | T 750 | 028/30 | Mario Recchi |
B. SabbatiniFiat 500 | 20:01:31,000 | |||
154 | T 750 | 057 | V. Ortalli |
Luigi AndinaFiat 500 | 20:01:51,200 | |||
155 | T 750 | 002/30 | P. L. Andreatta |
Massimo FerrazziFiat 500 | 20:03:54,000 | |||
156 | T 750 | 010N | G. Zanerio |
Sergio MontiFiat 500 | 20:04:15,200 | |||
157 | T 750 | 053/30 | S. Gialdini |
G. BerlucchiFiat 500 | 20:05:16,000 | |||
158 | T 750 | 024/30 | G. Mariaschi |
R. SorliniFiat 500 | 20:08:11,400 | |||
159 | T 750 | 107/30 | D. Pozzar |
L. SimoniniFiat 500 | 20:09:45,800 | |||
160 | T 750 | 024 | Edoardo Lualdi |
Aldo RanziniFiat 500 | 20:10:51,800 | |||
161 | T 750 | 001/30 | M. Ghedini |
Elio MiniciFiat 500 | 20:13:13,000 | |||
162 | T 750 | 033 | G. Crociani |
D. FusacchiaFiat 500 | 20:15:53,800 | |||
163 | T 750 | 034/30 | F. Volontiera |
Carlo FabiFiat 500C | 20:20:42,000 | |||
164 | T 1.1 | 112 | F. Casazza |
Francesco GualcoFiat 1100 | 20:32:57,800 | |||
165 | T 1.1 | 206 | S. Ossola |
A. PasqualiFiat 1100 | 20:32:58,000 | |||
166 | T 750 | 053 | C. Bernardini |
D. DonadeoFiat 500 | 20:34:07,400 | |||
167 | T 750 | 032/30 | A. Bortolami |
Alberto AlesiFiat 500 | 20:37:43,200 | |||
168 | T 750 | 038/30 | Massino Re |
L. PeveredaFiat 500 | 20:37:53,000 | |||
169 | T 750 | 028 | F. Serenelli |
G. ChiampanFiat 500 | 20:39:50,000 | |||
170 | T 750 | 003/30 | S. Coletta |
T. BonziFiat 500 | 20:40:07,200 | |||
171 | T 750 | 016/30 | Claudio Corini |
Cesare CarpiFiat 500 | 20:40:41,200 | |||
172 | T 750 | 100/30 | E. Olivieri |
C. ManciniFiat 500 | 20:43:06,400 | |||
173 | S 750 | 321 | P. Rossi |
Alessandro ViciSiata 750 | 20:43:10,000 | |||
174 | T 750 | 050N | R. M. F. Pittoni |
Carlo PittoniFiat 500 | 20:43:59,000 | |||
175 | T 750 | 005 | Giacomo Gallinari |
V. BernardelliFiat 500 | 20:44:28,000 | |||
176 | T 750 | 031 | Carlo Moser |
Geo NosariFiat 500 | 20:45:33,200 | |||
177 | T 750 | 008 | M. Rocchi |
G. ManciniFiat 500 | 20:46:38,400 | |||
178 | T 750 | 233 | Bruno Facchetti |
Armando GiubertiFiat 500 | 20:48:10,000 | |||
179 | T 1.1 | 154 | D. Natale |
A. ProcacciaFiat 1100 | 20:49:31,600 | |||
180 | T 750 | 043 | G. Cabassi |
Umberto CapelloFiat 500 | 20:59:09,000 | |||
181 | T 750 | 031/30 | Alberto Massari |
Guido ArchettiFiat 500 | 20:59:18,600 | |||
182 | T 750 | 027/30 | G. Di Corato |
Enrico TannoiaFiat 500 | 21:00:13,400 | |||
183 | T 750 | 050 | N. De Capitani |
A. KoellikerFiat 500 | 21:02:06,400 | |||
184 | T 750 | 051/30 | G. Giannini |
Sandro SebastiFiat 500 | 21:09:41,800 | |||
185 | T 750 | 029/30 | Luigi Caratti |
Luciano AmbrosettiFiat 500 | 21:11:35,800 | |||
186 | T 750 | 021/30 | S. Pietrangeli |
F. ManciniFiat 500 | 21:15:15,000 | |||
187 | T 750 | 021/30 | A. Rossetto |
Valentino CocchiFiat 500 | 21:15:24,000 | |||
188 | T 750 | 102/30 | D. Pisaneschi |
M. de PeppoFiat 500 | 21:17:19,200 | |||
189 | T 750 | 030 | C. Vigentini |
Gianfranco EspostiFiat 500 | 21:22:11,000 | |||
190 | T 750 | 004/30 | A. Longoni |
Agostino GariboldiFiat 500 | 21:22:38,800 | |||
191 | T 750 | 059/30 | A. Simoni |
C. BrocchiFiat 500 | 21:23:42,200 | |||
192 | T 750 | 021 | E. Manca |
M. TheodoliFiat 500C | 21:24:37,600 | |||
193 | T 750 | 011/30 | Armando Morelli |
Ettore MorelliFiat 500 | 21:32:30,600 | |||
194 | T 750 | 044/30 | A. Garanzini |
L. CartaFiat 500 | 21:38:44,000 | |||
195 | S 1.1 | 611 | Piero Scotti Priori |
Fiat Ermini | 21:39:45,200 | |||
196 | T 750 | 029 | A. Cerruti |
Franco SertorioFiat 500 | 21:55:10,200 | |||
197 | GT | 442 | A. Bignardi |
E. CauvinCisitalia 202 Coupé Stabilimenti Farina | 21:55:12,000 | |||
198 | T 750 | 058/30 | Lorenzo Girard |
Giovanni CaffaroFiat 500 | 22:08:42,000 | |||
199 | T 750 | 036 | S. Corsini |
C. FabbriniFiat 500 | 22:13:34,400 | |||
200 | T 750 | 059 | A. Avalle |
Mario AvalleFiat 500B | 22:36:50,000 | |||
201 | T 750 | 105/30 | G. Bettinazzi |
A. GagliardoFiat 500 | 23:03:30,000 | |||
202 | T 1.1 | 204 | N. Toccangini |
L. TambelliniFiat 1100 | 23:45:00,000 | |||
203 | T 750 | 057/30 | Alessandro Chieco |
Luigi AmatiFiat 500 | 23:51:04,000 | |||
204 | T 750 | 254 | F. Mastrorilli |
A. Della TorreMoretti 750 | 25:18:12,000 | |||
Nicht klassiert | ||||||||
205 | T 750 | 101 | N. Faccincani |
L. PaonFiat 500 | ||||
Disqualifiziert | ||||||||
206 | T 750 | 054 | R. Capaccioli |
Fausto CastellarinFiat 500 | ||||
207 | T 1.1 | 212 | Guido Mancini T. Renzi |
Fiat 1100B | ||||
208 | T + 1.1 | 341 | Renzo Fornaciari |
C. LombardiLancia Aprilia | ||||
209 | T + 1.1 | 346 | A. Somensari |
Paolo PetrobelliLancia Aprilia | ||||
210 | T + 1.1 | 407 | Stefano Marsaglia |
E. GiolinoLancia Aprilia | ||||
211 | T + 1.1 | 408 | Emilio Christillin |
S. RivettiLancia Aprilia | ||||
Ausgefallen | ||||||||
212 | T 750 | 002 | R. Colucci |
S. RossiFiat 500C | ||||
213 | T 750 | 004 | Remy Jacazio |
Geralamo RiccobaldiFiat 500B | ||||
214 | T 750 | 005/30 | G. Mantovani |
C. CupelliniFiat 500 | ||||
215 | T 750 | 006 | M. Balbarini |
F. VolpiniFiat 500 | ||||
216 | T 750 | 006/30 | Pier-Luigi Gatti |
A. CaprettiniFiat 500 | ||||
217 | T 750 | 007 | Mannini |
G. GuidiFiat 500 | ||||
218 | T 750 | 009/30 | Gino De Sanctis Erik Banti |
Fiat 500 | ||||
219 | T 750 | 010 | D. Manfro |
Bruno MazziFiat 500 | ||||
220 | T 750 | 011 | Vasco Parducci |
O. OrsiFiat 500 | ||||
221 | T 750 | 017/30 | Mario Bonacina |
R. CumaniFiat 500 | ||||
222 | T 750 | 018/30 | S. Facciolo |
U. ZunicaFiat 500 | ||||
223 | T 750 | 019/30 | A. Pertici |
O. QuercioliFiat 500 | ||||
224 | T 750 | 021/30 | G. Mazzetti |
P. VenturelliFiat 500 | ||||
225 | T 750 | 022/30 | F. Zo |
Piero ValenzanoFiat 500 | ||||
226 | T 750 | 027 | Giorgio Borghi |
A. GrandiFiat 500 | ||||
227 | T 750 | 030N | L. Emanuelli |
A. TamburiniFiat 500 | ||||
228 | T 750 | 032 | G. Del Preda |
G. GiorgiFiat 500 | ||||
229 | T 750 | 033/30 | P. Osnato |
Dante LugliFiat 500 | ||||
230 | T 750 | 035 | E. Panciroli |
Emilio PorrinoFiat 500 | ||||
231 | T 750 | 038 | G. Palvis |
R. GuzmanFiat 500 | ||||
232 | T 750 | 039 | L. Dello Russo |
Carlo SicilianiFiat 500 | ||||
233 | T 750 | 039/30 | P. Marangoni |
G. LardoniFiat 500 | ||||
234 | T 750 | 040N | Giancarlo Sala |
R. ScarampellaFiat 500 | ||||
235 | T 750 | 041/30 | Dante Fornari |
F. BonmartiniFiat 500 | ||||
236 | T 750 | 042 | A. Fava |
G. MazzoniFiat 500 | ||||
237 | T 750 | 044 | S. Marabini |
R. ColomboFiat 500 | ||||
238 | T 750 | 045 | G. Vincenzi |
T. GuidottiFiat 500 | ||||
239 | T 750 | 045/30 | C. Orsolini |
E. GrifoniFiat 500 | ||||
240 | T 750 | 047 | G. Porroni |
F. FranciosiniFiat 500 | ||||
241 | T 750 | 047/30 | G. P. Cavalieri |
G. CavalieriFiat 500C | ||||
242 | T 750 | 048 | M. Tretti |
Carlo TrettiFiat 500 | ||||
243 | T 750 | 048/30 | S. Manzoni |
M. GrassiFiat 500C | ||||
244 | T 750 | 056/30 | R. Artusi |
Mario Della FaveraFiat 500 | ||||
245 | T 750 | 101/30 | S. Morini |
E. MenicagliFiat 500 | ||||
246 | T 750 | 103/30 | G. Prati |
R. LumbardiFiat 500 | ||||
247 | T 750 | 104 | "Due" |
"Uno"Fiat 500 | ||||
248 | T 750 | 104/30 | L. Rambaldi |
A. GnudiFiat 500 | ||||
249 | T 750 | 108 | A. Carnevali |
N. GilardiFiat 500 | ||||
250 | T 1.1 | 110 | Franco Ferretti |
L. CellaLancia Ardea | ||||
251 | T 1.1 | 119 | R. Daverio |
L. GattiFiat 1100 | ||||
252 | T 1.1 | 123 | Mario Risetti |
G. RisettiFiat 1100 | ||||
253 | T 1.1 | 125 | Edoardo Gambaro |
Oreste FezzardiFiat 1100 | ||||
254 | T 1.1 | 129 | L. Lami |
A. AllegrantiFiat 1100 | ||||
255 | T 1.1 | 131 | A. Ravelli |
E. PolottiFiat 1100 | ||||
256 | T 1.1 | 133 | Gianni Bertoni |
G. CoggiFiat 1100 | ||||
257 | T 1.1 | 134 | A. Tinti |
O. NeriFiat 1100 | ||||
258 | T 1.1 | 150 | S. Botteri |
G. HassanFiat 1100 | ||||
259 | T 1.1 | 155 | C. A. Tucceri |
Carlo MantoriFiat 1100 | ||||
260 | S 750 | 221 | Pasquale Cazzato |
G. FilialiFiat A.S.G. | ||||
261 | S 750 | 224 | F. Fardella |
Aquilino BrancaFiat Testadoro S | ||||
262 | S 750 | 225 | Guido Barbieri V. Fonte |
BMW 750 | ||||
263 | S 750 | 226 | G. Bonomi |
Marco BonomiFiat Giannini | ||||
264 | S 750 | 227 | Franco Bordoni-Bisleri Angelo Dagrada |
Dagrada | ||||
265 | S 750 | 229 | P. Gasparini |
Gino D’AngeliFiat Giannini | ||||
266 | S 750 | 231 | I. Bricchi |
B. BoldriniGiaur Berlinetta | ||||
267 | S 750 | 234 | L. Marchionneschi |
A. PardiniFiat | ||||
268 | S 750 | 235 | Pellegrino Gullini |
Carlo StrozziFiat Turolla | ||||
269 | S 750 | 242 | N. Rogna |
Edoardo MarangoniFiat Zagato Berlinetta | ||||
270 | S 750 | 244 | A. Trevisan |
Roberto ScalaN.D. BMW 750 | ||||
271 | S 750 | 245 | C. Lana |
Mario PaesettiSiata SC750 | ||||
272 | S 750 | 246 | Carlo Chiti E. Moser |
Fiat | ||||
273 | S 750 | 247 | A. Terron |
Aldo GuardiaFiat | ||||
274 | S 750 | 248 | W. Rossi |
Aldo BertossiFiat 750 Zagato Berlinetta | ||||
275 | S 750 | 250 | Mario Fenocchio |
L. CalfiFiat Giannini | ||||
276 | S 750 | 251 | Francesco Turolla |
Edmondo BucciFiat Turolla | ||||
277 | S 750 | 253 | F. Gallo |
F. HercolaniGiaur 750 Sport | ||||
278 | S 750 | 256 | Maria Teresa de Filippis A. Motta |
Urania Taraschi | ||||
279 | S 750 | 258 | L. Corolli |
L. ChizzoliFiat | ||||
280 | S 750 | 259 | F. Rampazzo |
G. MunariSiata Pescara | ||||
281 | S 750 | 301 | Arrigo Castelli |
Francesco GiardiniFiat Turolla | ||||
282 | S 750 | 306 | Elio Zagato Alberto Del Bono |
Fiat 750 Zagato Berlinetta | ||||
283 | S 750 | 307 | Giuseppe Musso | A. Bartolini |
Giuseppe MussoStanguellini S750 | |||
284 | S 750 | 309 | B. Mares |
M. CicognaniFiat Cima Berlinetta | ||||
285 | S 750 | 310 | L. Buratti |
A. ScarabelliFiat | ||||
286 | S 750 | 311 | G. De Marco |
F. De CeccoUrania | ||||
287 | S 750 | 312 | E. Monaco |
M. MasettiFiat-Masetti | ||||
288 | S 750 | 313 | L. Schreiber |
D. BoccardiFiat | ||||
289 | S 750 | 314 | M. Pomes |
Giulio BaravelliFiat Giannini | ||||
290 | S 750 | 316 | Luigi Musso Adriano Ferranti |
Fiat Giannini | ||||
291 | S 750 | 317 | G. Chinellato |
Carlo FrancesconiFiat | ||||
292 | S 750 | 318 | G. E. Luzi |
Nino RicciRicci BMW 750 | ||||
293 | S 750 | 319 | B. Maroccini |
G. MattioliSiata 750 | ||||
294 | S 750 | 323 | Enrico Peter |
Ottavio MarazziSiata SC750 | ||||
295 | S 750 | 324 | Emo Terragnoli |
Alessandro SuppiStanguellini S750 | ||||
296 | S 750 | 325 | F. Calini |
Domenico OgnaFiat Giannini | ||||
297 | S 750 | 326 | G. Guerrini |
G. AmbrogioFiat | ||||
298 | S 750 | 327 | Angelo Apruzzi Elia Gambardella |
Fiat Giannini | ||||
299 | T + 1.1 | 336 | B. Carotti |
E. SculatiLancia Aprilia | ||||
300 | T + 1.1 | 343 | V. Casella |
F. RovereLancia Aprilia | ||||
301 | T + 1.1 | 348 | Rodolfo Recchi |
R. RecchiLancia Aprilia | ||||
302 | T + 1.1 | 349 | C. Cesari |
C. ZuffiLancia Aprilia | ||||
303 | T + 1.1 | 350 | Stefano Crespi |
Gian-Luigi CrivelliLancia Aprilia | ||||
304 | T + 1.1 | 351 | A. Scheggi |
G. CastelliAlfa Romeo 6C 2500 Feccia d’Oro | ||||
305 | T + 1.1 | 354 | "Mirko" |
"Piliomo"Lancia Aprilia | ||||
306 | T + 1.1 | 355 | R. Bianchi |
Bruno MartignoniLancia Aprilia | ||||
307 | T + 1.1 | 358 | R. Vassura |
L. GolliniLancia Aprilia | ||||
308 | T + 1.1 | 416 | A. Banzi |
R. BocchiLancia Aprilia | ||||
309 | GT | 432 | T. Spinoglio |
G. AlliniFiat 1100S Berlinetta | ||||
310 | GT | 437 | V. Fontana |
C. TamburiniCisitalia 202 | ||||
311 | GT | 439 | Renzo Rugolo |
Giuseppe OstaniCisitalia 202 Cabriolet | ||||
312 | GT | 446 | F. Grosso |
Margherita GrossoFiat 1100S Berlinetta | ||||
313 | GT | 449 | Paolo Ficai |
Pietro FicaiFiat 1100S Berlinetta | ||||
314 | GT | 450 | Piero Moscatelli |
P. ZainiFiat 1100S Berlinetta | ||||
315 | GT | 451 | N. Tommaseo |
Zugni TauroFiat 1100S Berlinetta | ||||
316 | GT | 452 | U. Vigna |
G. ChiapperoCisitalia 202 Berlinetta Pinin Farina | ||||
317 | GT | 453 | Adriano Stagni |
Raimondo LanzaCisitalia 202 | ||||
318 | S 1.1 | 515 | G. Gallian |
Araldo SassoneFiat | ||||
319 | S 1.1 | 517 | E. Tenaglia |
Luigi ScheraFiat | ||||
320 | S 1.1 | 518 | P. L. Serboli |
R. BeniniFiat | ||||
321 | S 1.1 | 520 | G. Bratti |
O. BettiniFiat | ||||
322 | S 1.1 | 521 | M. Caffini |
Ugo BormioliFiat Ermini | ||||
323 | S 1.1 | 527 | Daniele Agosti |
Francarlo CoggiFiat Ermini | ||||
324 | S 1.1 | 528 | F. Paoli |
R. ChieregatoFiat | ||||
325 | S 1.1 | 531 | F. Buttice |
Aldo BenedettiFiat | ||||
326 | S 1.1 | 532 | Giancarlo Scotti Gianfranco Pieratelli |
Fiat 1100S Berlinetta | ||||
327 | S 1.1 | 533 | Cornelio Maffiodo |
Guido ScagliariniAbarth 204A Berlinetta Vignale | ||||
328 | S 1.1 | 534 | S. Mannucci |
Otello BiagiottiFiat Patriarca | ||||
329 | S 1.1 | 535 | Luigi Maggio |
Manlio DubertiAbarth 204A | ||||
330 | S 1.1 | 539 | Alberico Cacciari | Marcelo Gallerani |
Alberico CacciariOsca MT4 1100 | |||
331 | S 1.1 | 541 | L. Ronconi |
A. PizzoFiat | ||||
332 | S 1.1 | 543 | Egisto Baistrocchii |
Carlo BragaFiat | ||||
333 | S 1.1 | 550 | A. Torda |
Egidio SalvatiFiat | ||||
334 | S 1.1 | 552 | Robert Delpech |
Ugo PumaFiat Ermini | ||||
335 | S 1.1 | 553 | Corinna Braccialini |
P. BraccialiniCisitalia 202SMM | ||||
336 | S 1.1 | 559 | O. Pippa |
Luigi MarcoliniFiat | ||||
337 | S 1.1 | 600 | G. Cappellotto |
Mario BrambillaFiat 1100S Berlinetta | ||||
338 | S 1.1 | 601 | Attilio Brandi | Attilio Brandi Nello Taddei |
Stanguellini S1100 | |||
339 | S 1.1 | 604 | G. Premoli |
G. PremoliFiat | ||||
340 | S 1.1 | 605 | G. Sebastiani |
F. SebastianiFiat | ||||
341 | S 1.1 | 607 | Edo Pulidori |
G. CioniFiat Ermini | ||||
342 | S 1.1 | 609 | Siro Sbraci Carlo Meoni |
Fiat Ermini Berlinetta Motto | ||||
343 | S 1.1 | 618 | Q. Squassina |
Antonio BortolamiFiat | ||||
344 | S 1.1 | 620 | G. Tocchio |
N. BeninatiStanguellini S1100 | ||||
345 | S 1.1 | 621 | Giuseppe Grigolo | O. Pitocchi |
Giuseppe GrigoloStanguellini S1100 | |||
346 | S 1.1 | 622 | Roberto Sgorbati Guido Scagliarini |
Fiat S.M. | ||||
347 | S 1.1 | 623 | Francesco Damiani | I. Spada |
Gianni DamianiStanguellini S1100 | |||
348 | S 1.1 | 624 | L. Garbini |
Renato TurollaFiat Turolla | ||||
349 | S 1.1 | 626 | Sergio Sighinolfi A. Gambian |
Stanguellini S1100 | ||||
350 | S 1.1 | 627 | Umberto Cagli |
Sergio BantiCisitalia 202 | ||||
351 | S 1.1 | 628 | Vincenzo Auricchio Piero Bozzini |
Abarth 204A | ||||
352 | S 1.1 | 629 | M. Dall’Erba |
Igino AnelliStanguellini S1100 | ||||
353 | S 1.1 | 631 | Achille Fona U. Fossa |
Fiat | ||||
354 | S 1.1 | 633 | G. L. Ronchi |
Betty StapletonFiat | ||||
355 | S 2.0 | 650 | Scuderia Marzotto | Umberto Marzotto Franco Cristaldi |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
356 | S 2.0 | 653 | Ernest Stapleton | Ernest Stapleton R. Ruffo di Calabria |
Aston Martin Speed Model | |||
357 | S 2.0 | 656 | Scuderia Marzotto | Paolo Marzotto Marino Marini |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
358 | S 2.0 | 659 | Franco Cornacchia | Franco Cornacchia Guido Mariani |
Ferrari 166 Inter Berlinetta Stab. Farina | |||
359 | S 2.0 | 701 | Giovanni Restelli |
Emilio WartenweilerMaserati A6GCS | ||||
360 | S 2.0 | 702 | E. Pacifici |
Sonio Coletti PeruccaMaserati A6GCS | ||||
361 | S 2.0 | 703 | Johnny Simone B. De Marchio |
DB | ||||
362 | S 2.0 | 704 | Luciano Musso | Enrico Casularo |
Luciano MussoFerrari 166MM Barchetta Touring | |||
363 | S 2.0 | 705 | Aldo Bassi Aldo Berardi |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | ||||
364 | S 2.0 | 709 | Luigi Rossi |
Arnaldo TulliniFerrari 166MM Barchetta Touring | ||||
365 | S 2.0 | 713 | Giuseppe Rota L. Toscano |
Ferrari 166LM Berlinetta Touring | ||||
366 | S 2.0 | 715 | Inico Bernabei | Inico Bernabei Tullio Pacini |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
367 | S + 2.0 | 720 | Franco Rol Vincenzo Richiero |
Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta | ||||
368 | S + 2.0 | 723 | Donald Mitchell Healey Geoffrey Healey |
Healey Silverstone | ||||
369 | S + 2.0 | 726 | C. Spezzano |
Emilio VicentiniBMW | ||||
370 | S + 2.0 | 728 | Scuderia Ferrari | Alberto Ascari Senesio Nicolini |
Ferrari 275S Barchetta Touring | |||
371 | S + 2.0 | 731 | Scuderia Ferrari | Luigi Villoresi Piero Cassani |
Ferrari 275S Barchetta Touring | |||
372 | S + 2.0 | 732 | Felice Bonetto | Felice Bonetto G. Casnaghi |
Alfa Romeo 412 Spider Touring | |||
373 | S + 2.0 | 734 | Peter Monkhouse |
P. A. H. WoodHealey Silverstone | ||||
374 | S + 2.0 | 736 | Rodney Lord |
Robin RichardsHealey Silverstone | ||||
375 | S + 2.0 | 738 | Jaguar Cars | Tommy Wisdom Anthony Hume |
Jaguar XK120 | |||
376 | S + 2.0 | 740 | Consalvo Sanesi Giov. Bianchi |
Alfa Romeo 6C 3000C50 Berlinetta | ||||
377 | S + 2.0 | 741 | Jaguar Cars | Rodolfo Haller |
Nick HainesJaguar XK120 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
378 | T 750 | ||||
379 | T 750 | 007/30 | |||
380 | T 750 | 012 | |||
381 | T 750 | 017 | |||
382 | T 750 | 018 | |||
383 | T 750 | 020 | |||
384 | T 750 | 023 | |||
385 | T 750 | 025/30 | |||
386 | T 750 | 026 | |||
387 | T 750 | 035/30 | |||
388 | T 750 | 037/30 | |||
389 | T 750 | 046/30 | |||
390 | T 750 | 049/30 | |||
391 | T 750 | 052/30 | |||
392 | T 750 | 055 | |||
393 | T 750 | 055/30 | |||
394 | T 750 | 056 | |||
395 | T 750 | 100 | |||
396 | T 750 | 105 | |||
397 | T 750 | 106 | |||
398 | T 750 | 107 | |||
399 | T 750 | 108/30 | |||
400 | T 1.1 | 113 | G. Michelotti |
A. SartiFiat 1100 | |
401 | T 1.1 | 118 | |||
402 | T 1.1 | 132 | |||
403 | T 1.1 | 138 | |||
404 | T 1.1 | 143 | |||
405 | T 1.1 | 144 | |||
406 | T 1.1 | 148 | |||
407 | T 1.1 | 151 | |||
408 | T 1.1 | 152 | |||
409 | T 1.1 | 156 | |||
410 | T 1.1 | 159 | |||
411 | T 1.1 | 200 | |||
412 | T 1.1 | 205 | |||
413 | S 750 | 220 | |||
414 | S 750 | 223 | |||
415 | S 750 | 230 | |||
416 | S 750 | 241 | |||
417 | S 750 | 243 | |||
418 | S 750 | 255 | |||
419 | S 750 | 257 | |||
420 | S 750 | 300 | |||
421 | S 750 | 305 | |||
422 | S 750 | 315 | |||
423 | S 750 | 320 | |||
424 | T + 1.1 | 335 | Alfa Romeo 6C 2500 | ||
425 | T + 1.1 | 338 | |||
426 | T + 1.1 | 356 | |||
427 | T + 1.1 | 405 | |||
428 | T + 1.1 | 406 | |||
429 | T + 1.1 | 412 | |||
430 | T + 1.1 | 415 | |||
431 | T + 1.1 | 418 | |||
432 | GT | 431 | B. Tassinati |
U. GeneviniLancia Augusta | |
433 | GT | 440 | |||
434 | GT | 441 | |||
435 | GT | 443 | |||
436 | GT | 454 | |||
437 | GT | 455 | |||
438 | GT | 457 | |||
439 | GT | 458 | |||
440 | GT | 459 | |||
441 | GT | 500 | |||
442 | GT | 502 | |||
443 | GT | 504 | |||
444 | GT | 506 | |||
445 | GT | 507 | |||
446 | GT | 509 | |||
447 | GT | 510 | |||
448 | S 1.1 | 516 | |||
449 | S 1.1 | 519 | |||
450 | S 1.1 | 522 | |||
451 | S 1.1 | 529 | |||
452 | S 1.1 | 536 | |||
453 | S 1.1 | 538 | |||
454 | S 1.1 | 542 | |||
455 | S 1.1 | 546 | |||
456 | S 1.1 | 547 | Luigi Lesma |
N. RotelliFiat Giannini | |
457 | S 1.1 | 548 | Fiat | ||
458 | S 1.1 | 556 | |||
459 | S 1.1 | 557 | |||
460 | S 1.1 | 558 | |||
461 | S 1.1 | 606 | |||
462 | S 1.1 | 610 | |||
463 | S 1.1 | 612 | |||
464 | S 1.1 | 613 | |||
465 | S 1.1 | 614 | |||
466 | S 1.1 | 615 | Alberto Comirato Lia Comirato Dumas |
Fiat | |
467 | S 1.1 | 616 | |||
469 | S 1.1 | 619 | |||
470 | S 1.1 | 625 | |||
471 | S 1.1 | 632 | Priori |
F. ScottiFiat | |
472 | S 1.1 | 634 | |||
473 | S 1.1 | 635 | |||
474 | S 1.1 | 637 | |||
475 | S 1.1 | 638 | |||
476 | S 1.1 | 639 | |||
477 | S 2.0 | 651 | |||
478 | S 2.0 | 700 | |||
479 | S 2.0 | 706 | |||
480 | S 2.0 | 710 | |||
481 | S 2.0 | 712 | |||
482 | S 2.0 | 714 | |||
483 | S + 2.0 | 725 | Maserati | ||
484 | S + 2.0 | 727 | |||
485 | S + 2.0 | 739 | |||
486 | S + 2.0 | 742 | |||
487 | S + 2.0 | 742 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S + 2.0 | Gianni Marzotto | Marco Crosara | Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans | Gesamtsieg |
S 2.0 | Giovanni Bracco | Umberto Maglioli | Ferrari 166MM Barchetta Touring | Rang 4 |
S 1.1 | Luigi Fagioli | G. Diotallev | Osca MT4 1100 | Rang 7 |
S 750 | Sesto Leonardi | Agostino Prosperi | Fiat Patriarca Berlinetta | Rang 24 |
GT | Adolfo Schwelm-Cruz | R. De Simone | Alfa Romeo 6C 2500SS Coupé Touring | Rang 10 |
T + 1.1 | Giovanna Maria Cornaggia Medici | E. Mantegazza | Alfa Romeo 6C 2500 | Rang 20 |
T 1.1 | Luigi Segré | Gino Valenzano | Fiat 1100E | Rang 59 |
T 750 | Roberto Piodi | Enrico Citterio | Fiat 500B | Rang 10 |
Renndaten
- Gemeldet: 487
- Gestartet: 377
- Gewertet: 204
- Rennklassen: 8
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: starker Regen
- Streckenlänge: 1645,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 13:39:20,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 1
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1654,000 km
- Siegerschnitt: 123,560 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia Motorbuchverlag 2006.