Miles M.20

Die Miles M.20 war ein britisches Jagdflugzeug des Herstellers Miles Aircraft im Zweiten Weltkrieg. Der Jäger war für eine einfache Fertigung konstruiert. Das bedeutete z. B. festes Fahrwerk, keine Hydraulikbauteile und die Verwendung von Standardbauteilen anderer Miles-Flugzeuge, sowie die weitgehende Verwendung von Holz. Die Flugleistungen sollten trotzdem konkurrenzfähig sein. Die M.20 wurde in 67 Tagen konstruiert, gebaut und geflogen. Der Erstflug erfolgte am 14. oder 15. September 1940.

Miles M.20
2. Prototyp der Miles M.20
2. Prototyp der Miles M.20
TypJagdflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Miles Aircraft
Erstflug 14.[1] oder 15. September 1940[2][3]
Indienststellung
Produktionszeit

1940

Stückzahl 2 Prototypen

Die Miles M.20 war ca. 800–1000 kg schwerer als die Bf 109 und die Supermarine Spitfire und trotz des Einsatzes eines Flugmotors mit Zweigang-Lader langsamer als diese beiden Flugzeugtypen, die nur über einen Eingang-Lader verfügten. Die Flugleistungen der M.20 blieben deutlich hinter den Erwartungen zurück und die Miles M.20 ging nicht in die Serienfertigung.

Technische Daten
Dreiseitenriss Miles M.20
Kenngröße Daten[4]
Besatzung1
Länge9,35 m
Spannweite10,54 m
Höhe3,81 m
Streckung5,1
Flügelfläche21,7 m²
max. Startmasse3.629 kg
Höchstgeschwindigkeit536 km/h in 6200 m Höhe
Marschgeschwindigkeit338 km/h in 6100 m Höhe
Dienstgipfelhöhe9970 m
Steigleistung700 m/min auf Seehöhe
Reichweite1930 km
Triebwerke1 × Rolls-Royce Merlin XX mit 1.460 PS (1.074 kW)
Bewaffnung8 × 7,7-mm-MGs

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur
  • Philip Jarrett: Nothing Ventured … Part 21. In: Aeroplane Monthly Januar 1992, S. 54–60.
  • Don Brown: Last~ditch defender. In: Aeroplane Monthly April 1976, S. 207–211.
  • Don L. Brown: Miles Aircraft since 1925, Putnam & Co., 1970, ISBN 0-370-00127-3, S. 172–177.
Commons: Miles M.20 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise
  1. Don L. Brown, 1970, S. 174.
  2. Philipp Jarrett, 1992, S. 55.
  3. Don Brown, 1976, S. 208.
  4. Philip Jarrett, 1992, S. 60.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.