Mercedes-Benz X 167

Der Mercedes-Benz X 167 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz Group.

Mercedes-Benz
Mercedes-AMG
Mercedes-Maybach
Mercedes-Benz GLS 580 4Matic (2019–2023)
Mercedes-Benz GLS 580 4Matic (2019–2023)
Mercedes-Benz GLS 580 4Matic (2019–2023)
X 167
Verkaufsbezeichnung: GLS
Produktionszeitraum: seit 2019
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottohybrid:
3,0–4,0 Liter
(270–450 kW)
Dieselmotoren:
2,9 Liter
(210–270 kW)
Länge: 5205–5243 mm
Breite: 1956–2030 mm
Höhe: 1823–1838 mm
Radstand: 3135 mm
Leergewicht: 2445–2815 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz X 166

Geschichte

Das Modell wurde im April 2019 auf der New York International Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Der X 167 ist die dritte Generation des GLS bzw. GL und technisch eng verwandt mit dem GLE (V 167). Gebaut wird der X 167 im US-amerikanischen Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa.

Auf der LA Auto Show am 20. November 2019 präsentierte Mercedes-AMG den GLS 63.[1] Einen Tag später wurde auf der Guangzhou Auto Show mit dem GLS 600 eine Variante von Mercedes-Maybach vorgestellt.[2] Einer der berühmtesten Benutzer eines solchen Fahrzeugs ist der nordkoreanische Diktator Kim Jong-un, obschon ein solches Fahrzeug wegen des UN-Embargos nie hätte nach Nordkorea gelangen dürfen.[3]

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde bei der Vorstellung am 4. April 2023[4] für den Herbst 2023 angekündigt.[5]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ (2020–2023)
    Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ (2020–2023)
  • Heckansicht
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  • Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (2020–2023)
    Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (2020–2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Technische Daten

Zum Marktstart wurde der Mercedes-Benz X 167 mit jeweils zwei Otto- und Dieselmotoren angeboten. Die Mitte 2020 eingeführte Variante GLS 450 4MATIC verwendet den aus den S- und CLS-Klasse bekannten 3,0-Liter-R6-Ottomotor mit integriertem Startergenerator (M 256). Erstmals steht bei Mercedes-Benz mit dem GLS 580 4MATIC ein V8-Ottomotor als Mildhybrid zum Verkauf. Der R6-Dieselmotor wird in den vom GLE (V 167) bekannten zwei Leistungsstufen als GLS 350 d 4MATIC bzw. GLS 400 d 4MATIC angeboten. Einzig die Leistung des 350 d differiert leicht (+ 14 PS) von der gleichnamigen Motorisierung im GLE. Mit der Modellpflege im Frühjahr 2023 erhielten alle Motorisierungen ein 48-Volt-Bordnetz.[5]

Kenngrößen GLS 450 4MATIC GLS 580 4MATIC Maybach GLS 600 4MATIC AMG GLS 63 4MATIC+ GLS 350 d 4MATIC GLS 400 d 4MATIC GLS 450 d 4MATIC
Bauzeitraum 06/2020–09/2023 seit 09/2023 11/2019–09/2023 seit 09/2023 07/2020–09/2023 seit 09/2023 03/2020–09/2023 seit 09/2023 10/2019–09/2023 seit 09/2023 10/2019–09/2023 seit 09/2023
Motorkenndaten
Motorbezeichnung* M 256 DEH LA G R M 176 M 177 DE 40 AL OM 656 D 29 R SCR OM 656 D 29 R SCR
Motortyp R6-Ottomotor + Elektromotor V8-Ottomotor + Elektromotor R6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader Biturbo Turbo+Elektrische Turbolader
Hubraum 2999 cm³ 3982 cm³ 2925 cm³ 2989 cm³ 2925 cm³ 2989 cm³
max. Leistung 270 kW + 16 kW (367 PS + 22 PS)
bei 5500–6100/min		 280 kW + 15 kW (381 PS + 20 PS)
bei 5800–6100/min		 360 kW + 16 kW (489 PS + 22 PS)
bei 5500/min		 380 kW + 16 kW (517 PS + 22 PS)
bei 5500/min		 410 kW + 16 kW (557 PS + 22 PS)
bei 6000–6500/min		 450 kW + 16 kW (612 PS + 22 PS)
bei 5750–6500/min		 210 kW (286 PS)
bei 3400–4600/min		 230 kW + 15 kW (313 PS + 20 PS)
bei 3600–4800/min		 243 kW (330 PS)
bei 3600–4200/min		 270 kW + 15 kW (367 PS + 20 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 500 Nm
+ 250 Nm
bei 1600–4500/min		 500 Nm
+ 200 Nm
bei 1800–5000/min		 700 Nm
+ 250 Nm
bei 2000–4000/min		 730 Nm
+ 250 Nm
bei 2250–4500/min		 730 Nm
+ 250 Nm
bei 2500–5000/min		 850 Nm
+ 250 Nm
bei 2250–4500/min		 850 Nm
+ 250 Nm
bei 2500–4500/min		 600 Nm
bei 1200–3200/min		 650 Nm
+ 200 Nm
bei 1350–3200/min		 700 Nm
bei 1200–3200/min		 750 Nm
+ 200 Nm
bei 1350–2800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 246 km/h 250 km/h 250 km/h [280 km/h]⁠1 280 km/h 227 km/h 238 km/h 250 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h		 6,2 s 6,1 s 5,3 s 4,9 s 4,2 s 7,0 s 6,7 s 6,3 s 6,1 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 9,0–9,3 l Super 10,2–11,7 l Super 9,8–10,0 l Super 13,4–14,1 l Super 12,0 l Super 13,8–14,1 l Super 11,9–12,0 l Super 12,8–13,2 l Super 7,1–8,1 l Diesel 8,0–9,1 l Diesel 7,1–8,1 l Diesel 8,0–9,1 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)		 206–212 g/km 232–266 g/km 223–229 g/km 305–321 g/km 275 g/km 314–320 g/km 273 g/km 289–298 g/km 187–212 g/km 210–240 g/km 187–213 g/km 210–240 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6d

 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

1 
mit Driver’s Package

Einzelnachweise
  1. Uli Baumann: Mercedes-AMG GLS 63 4-Matic+: Power-SUV mit Extra-Schub. In: auto-motor-und-sport.de. 20. November 2019, abgerufen am 20. November 2019.
  2. Katharina Berndt: Mercedes-Maybach GLS 600: Mit einem ganz speziellen Knopf. In: autobild.de. 21. November 2019, abgerufen am 21. November 2019.
  3. Mehr Raketen, aber viel Mangel und weniger Kinder, Tages-Anzeiger, 22. Dezember 2023
  4. Manuel Lehbrink: Mercedes-Benz GLS-Klasse (2023) debütiert mit dezentem Facelift. In: de.motor1.com. 4. April 2023, abgerufen am 5. April 2023.
  5. Markus Jordan: Das ist die Modellpflege des GLS Modells von Mercedes-Benz. In: mbpassion.de. 5. April 2023, abgerufen am 5. April 2023.
Commons: Mercedes-Benz X 167 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
6789 0123456789 01234
Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
56789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 01234
Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213 Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105		 W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 V 220 V 221 V 222 V 223
W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 Baureihe 190 C 192
Rennwagen Coupé — C 208 C 298
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC Musso FJ X 204 X 253 X 254
N 253
Schrägheck C 253 C 254
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Schrägheck EQE X 294
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
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