Mercedes-Benz X 166

Der Mercedes-Benz X 166 ist ein full-size Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz Group. Das Modell wurde im April 2012 auf der New York International Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt und kam im Juni 2012 zuerst in den USA auf den Markt, bevor es am 24. November 2012 auf dem deutschen Markt erschien. Der X 166 stellt die zweite Generation des GL dar und ist wiederum technisch eng verwandt mit der M-Klasse (W 166). Im Zuge der Modellpflege im November 2015 wurde der GL in GLS umbenannt. Gebaut wird der X 166 im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa. Im April 2019 wurde auf der New York International Auto Show die Nachfolgegeneration X 167 vorgestellt.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GL (2012–2015)
Mercedes-Benz GL (2012–2015)
Mercedes-Benz GL (2012–2015)
X 166
Verkaufsbezeichnung: GLS
(bis 2015: GL)
Produktionszeitraum: 06/2012–04/2019
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
3,0–5,5 Liter
(245–430 kW)
Dieselmotoren:
3,0 Liter (190 kW)
Länge: 5120–5162 mm
Breite: 1934–1982 mm
Höhe: 1850 mm
Radstand: 3075 mm
Leergewicht: 2455–2580 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz X 164
Nachfolgemodell Mercedes-Benz X 167
Heckansicht
Mercedes-Benz GL 63 AMG (2012–2015)
Mercedes-Benz GLS (2015–2019)

Der X 166 liefert die technische Basis für den BJ90 der chinesischen Marke Beijing.[1]

Technische Daten

Während zum Marktstart in Deutschland ein 4,7 Liter großer V8-Biturbo-Ottomotor mit einer Leistung von 320 kW (435 PS) im GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY und ein turboaufgeladener 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit 190 kW (258 PS) im GL 350 BlueTEC 4MATIC angeboten werden, wird in den USA letzterer zwar ebenso, der V8-Ottomotor jedoch in zwei Varianten angeboten: Zum einen der GL 450 4MATIC mit 270 kW (367 PS) und zum anderen der GL 550 4MATIC mit 320 kW (435 PS).

Im November 2012 erfolgte die Markteinführung des Topmodells GL 63 AMG.

Alle Modelle sind an das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus mit Start-Stopp-Automatik gekoppelt und verfügen serienmäßig über den permanenten Allradantrieb 4MATIC. Optional sind eine Luftfederung (AIRMATIC) und eine Wankstabilisierung (Active Curve System) erhältlich.

Mit der Modellpflege Ende 2015 erfahren einige Motoren eine Leistungssteigerung. Bis auf die AMG-Version werden alle Fahrzeuge nun mit dem 9-Gang-Automatikgetriebe 9G-Tronic ausgeliefert. Außerdem erhalten neue Assistenzsysteme und die neuste Telematik-Generation Einzug in den GLS.

Kenngrößen GL(S) 400 4MATIC GL 450 4MATIC⁠1 GL 500 4MATIC⁠2⁠3 GLS 500 4MATIC GL 63 AMG Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC GL 350 BlueTEC 4MATIC GLS 350 d 4MATIC
Bauzeitraum 05/2014–04/2019 2012–2015 11/2015–04/2019 07/2012–11/2015 11/2015–04/2019 07/2012–11/2015 11/2015–04/2019
Motorkenndaten
Motorbezeichnung* M 276 DE 30 AL M 278 DE 46 AL red. M 278 DE 46 AL M 157 DE 55 AL OM 642 LS DE 30 LA
Motortyp V6-Ottomotor V8-Ottomotor V6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Biturbo Turbolader
Hubraum 2996 cm³ 4663 cm³ 5461 cm³ 2987 cm³
max. Leistung 245 kW (333 PS)
bei 5250–6000/min		 270 kW (367 PS)
bei 5250/min		 320 kW (435 PS)
bei 5250/min		 335 kW (455 PS)
bei 5250–5500/min		 410 kW (557 PS)
bei 5250–5750/min		 430 kW (585 PS)
bei 5500/min		 190 kW (258 PS)
bei 3600/min
max. Drehmoment 480 Nm
bei 1400–4000/min		 550 Nm
bei 1500–4000/min		 700 Nm
bei 1800–3500/min		 760 Nm
bei 2000–5000/min		 620 Nm
bei 1600–2400/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Fahrwerk, serienmäßig
[ optional ]		 Airmatic Airmatic
mit Active Curve System		 Airmatic
Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Automatik (7G-TRONIC Plus) / Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) 7-Gang-Automatik (7G-TRONIC Plus) Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7-Gang-Automatik (7G-TRONIC Plus) Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h 250 km/h 250/270 ⁠4 km/h 220 km/h 222 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h		 6,7 s / 6,6 s 6,5 s 5,4 s 5,3 s 4,9 s 4,6 s 7,9 s 7,8 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 9,2 l Super / 8,9 l Super 11,3–11,5 l Super 10,9 l Super 12,3 l Super Plus 7,4–8,0 l Diesel 7,1 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)		 215 g/km / 206 g/km 262–269 g/km 255 g/km 288 g/km 192–209 g/km 185 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6
ab 05/2018: Euro 6d-TEMP⁠5		 Euro 5 Euro 6b
ab 07/2018: Euro 6d-TEMP⁠5		 Euro 5 Euro 6b
ab 05/2018: Euro 6d-TEMP⁠5		 Euro 6b Euro 6b
ab 05/2018: Euro 6c⁠5

 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

1 
Wird auf dem amerikanischen Markt angeboten.
2 
Bis Mai 2013 als GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY vertrieben.
3 
Wird auf dem amerikanischen Markt als GL 550 4MATIC vertrieben.
4 
(270 km/h) AMG Driver’s Package und gegen Aufpreis.
5 
Änderungsjahr 2018/1, Modelljahr 809

Ottomotor (China und Brasilien)
Kenngrößen GL 500 (China) GL 500 (Brasilien)
Bauzeitraum keine Angabe keine Angabe
Motorkenndaten
Motorbezeichnung* M 273 KE 55
Motortyp V8-Ottomotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Hubraum 3996 cm³ 5461 cm³
Leistung 310 kW (422 PS) bei 5500/min 285 kW (388 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 600 Nm bei 4000/min 530 Nm bei 2800–4800/min
Kraftübertragung
Antrieb Allradantrieb Allradantrieb
Getriebe 7-Gang-Automatik (7G-Tronic) 7-Gang-Automatik (7G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 240 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h		 5,9 s 6,5 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 12,0 l Super 13,6 l Super (+/-)
CO2-Emission (kombiniert) - -
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5 oder 6 Euro 5

Einzelnachweise
  1. Tycho de Feijter: Beijing Auto BJ90 Finally Ready For Production In China, With Mercedes Power. In: carnewschina.com. 20. Juli 2018, abgerufen am 8. Juli 2020 (englisch).
Commons: Mercedes-Benz X 166 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
6789 0123456789 01234
Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
56789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 01234
Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213 Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105		 W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 V 220 V 221 V 222 V 223
W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 Baureihe 190 C 192
Rennwagen Coupé — C 208 C 298
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC Musso FJ X 204 X 253 X 254
N 253
Schrägheck C 253 C 254
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Schrägheck EQE X 294
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
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