Mercedes-Benz W 149
Der Mercedes-Benz W 149, genannt Typ 170 SV, bzw. Typ 200 V, war ein Geländesportwagen, den die Daimler-Benz AG 1938 bis 1939 mit der gleichen Roadsterkarosserie wie den Typ 170 VS (W 136 S) herstellte.
Mercedes-Benz | |
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Mercedes-Benz 200 V (1938) | |
W 149 | |
Verkaufsbezeichnung: | Typ 170 SV Typ 200 V |
Produktionszeitraum: | 1938–1939 |
Klasse: | Sportwagen |
Karosserieversionen: | Roadster |
Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (39–47 kW) |
Länge: | 3980 mm |
Breite: | 1570 mm |
Höhe: | 1562 mm |
Radstand: | 2845 mm |
Leergewicht: | 1020 kg |
Das Unternehmen beschickte die Kraftfahrzeugwinterprüfung 1938, die von der Reichsregierung als motorsportlicher Wettbewerb abgehalten wurde, in dem aber insgeheim die Kriegsbrauchbarkeit von Serienautomobilen getestet werden sollte, mit insgesamt 30 Geländesportwagen, teils vom Typ 170 SV, teils vom Typ 200 V. Die Fahrzeuge waren zweisitzige Roadster und hatten einen Vierzylinder-Reihenmotor mit hängenden Ventilen, der aus 2007 cm³ Hubraum 53 PS (39 kW) bei 3600/min mit Einfachvergaser bzw. 64 PS (47 kW) bei 3500/min mit Doppelvergaser schöpfte. Damit erreichten die Fahrzeuge 116 km/h, bzw. 120 km/h.
Der 170 SV hatte ein verstärktes Fahrwerk und Geländereifen, während der 200 V mit normalem Fahrwerk und Straßenreifen ausgestattet war. Beide Typen hatten Fünfganggetriebe mit Mittelschaltung, hydraulisch betätigte Trommelbremsen an allen vier Rädern und Zentralschmierung.
Beide Fahrzeugtypen waren nicht im freien Verkauf erhältlich.
Literatur
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 319, 330–331.
Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
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Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
W 22 | |||||||||||||||||||
Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
L 300 |