Mercedes-Benz Vision R

Das Modell ist eine Weiterentwicklung von Mercedes-Benz Vision GST und Mercedes-Benz Vision GST 2. Es wurde im Herbst 2004 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Das Fahrzeug soll „verschiedene Fahrzeugkonzepte verbinden“ – wie sportliche Limousine, Kombi, Van und Sport Utility Vehicle (SUV). Laut Daimler „zeichnet sich das Fahrzeug durch Größe, Raumkomfort und Funktionalität aus und soll hohe Erwartungen hinsichtlich Leistung und Fahrdynamik erfüllen“.[1]

Das Modell hatte einen Sechszylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 3000 Kubikzentimetern. Der Motor war laut Hersteller ein „Prototyp eines neuen V6-Dieselmotors mit Common-Rail-Direkteinspritzung und variablem Turboladers“. Die Motorleistung wurde über ein Sieben-Gang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder übertragen.

Das Fahrzeug ist eine Variante von Vision GST 2 für den europäischen Markt und unterscheidet sich vom Vision GST 2 durch einen um 23,5 Zentimeter kürzeren Radstand (insgesamt 2,98 Meter). Das maximale Drehmoment beträgt 510 Newtonmeter und der Kraftstoffverbrauch weniger als neun Liter je 100 Kilometer.[2]

Das Modell ist ein 4+2-Sitzer, das Platzangebot „soll das einer Oberklasselimousine übertreffen“. Der Innenraum besteht größtenteils aus Leder, Zierelemente bestehen aus Eschenholz und Aluminium.[3]

• Liste der Konzeptfahrzeuge von Mercedes-Benz

1. Heise online: Raumstudien: Mercedes GST Vision R und CST Vision B. Erste Ausblicke auf die große R-Klasse und die kompakte B-Klasse. In: heise.de. Verlag Heinz Heise, S. 3, abgerufen am 17. Juli 2019.
2. Daimler AG: Individuelles Reisen in Bestform: Vision GST, Vision GST 2 und Vision R. Fakten. In: media.daimler.com. Daimler AG, S. 4, abgerufen am 20. April 2019.
3. Fabian Grass: Raumstudien: Mercedes GST Vision R und CST Vision B. Erste Ausblicke auf die große R-Klasse und die kompakte B-Klasse. In: motor1.com. Motorsport Network, S. 3, abgerufen am 17. Juli 2019.