Mercedes-Benz E-Klasse

1. Generation: BR 124 (bis 1995)
2. Generation: BR 210 (1996–2003)
3. Generation: BR 211 (2002–2009)
4. Generation: BR 212 (2009–2016)
5. Generation: BR 213 (2016–2023)
6. Generation: BR 214 (seit 2023)

Typ	Limousine	Kombi	Coupé	Cabriolet
1. Generation	W 124 bis 1995	S 124 bis 1996	C 124 bis 1996	A 124 bis 1997
2. Generation	W 210 1995 bis 2002	S 210 1996 bis 2003	Coupé und Cabriolet wurden zur CLK-Klasse (BR 208), welche zwischen C- und E-Klasse positioniert ist
3. Generation	W 211 2002 bis 2009	S 211 2003 bis 2009	Coupé und Cabriolet wurden zur CLK-Klasse (BR 209), welche zwischen C- und E-Klasse positioniert ist
4. Generation	W 212 2009 bis 2016	S 212 2009 bis 2016	C 207 2009 bis 2016	A 207 2010 bis 2017
5. Generation	W 213 2016 bis 2023	S 213 2016 bis 2023	C 238 2016 bis 2023	A 238 2017 bis 2023
6. Generation	W 214 seit 2023	S 214 seit 2023	Coupé und Cabriolet werden zur CLE-Klasse (BR 236), welche zwischen C- und E-Klasse positioniert ist

Die Vorgängermodelle der gleichen Fahrzeugklasse bezeichnete man noch nicht als E-Klasse.

• 
  W 15,
  1931–1936
• 
  W 136,
  1936–1942; 1947–1955
• 
  W 120/W 121,
  1953–1962
• 
  W 110,
  1961–1968
• 
  W 114/W 115,
  1967–1976
• 
  Baureihe 123,
  1975–1986
• 
  Baureihe 124,
  1984–1993

Ein französischer Staatsbürger ließ sich im November 1992 die Bezeichnung „classe e“ als Markenzeichen eintragen.[2] Im Jahre 1995 ließ er sich den Schutz im Rahmen einer internationalen Registrierung auch für den deutschen Markt schützen und drohte der Daimler-Benz AG damit, die Verwendung des Namens verbieten zu lassen. Der Franzose erhielt von Daimler-Benz 150.000 DM für die Nutzung des Namensrechts auf dem französischen Markt sowie weitere 50.000 DM für die Nutzung auf dem schweizerischen Markt. Für den deutschen Markt fanden die Kontrahenten keine Einigung. Daimler-Benz zog vor das Landgericht und später vor das Oberlandesgericht Frankfurt am Main und forderte die Feststellung, dass der französische Markeninhaber keine Ansprüche gegen Daimler-Benz habe. Beide Gerichte gaben Daimler-Benz recht. Der Franzose zog vor den Bundesgerichtshof. Dieser gab Daimler-Benz recht und urteilte im Jahr 2000, es könne rechtsmissbräuchlich sein, wenn ein Privatmann zu dem Zweck Marken eintragen lasse, um Unternehmen zu erpressen, die später diese Markennamen nutzen. Der Franzose habe eine Vielzahl an Marken eintragen lassen, an denen er keinen evidenten Nutzwillen hatte. Der Beklagte hatte rund 50 Marken eintragen lassen, war aber zum Zeitpunkt der Eintragung nicht Inhaber eines Betriebes. Dies sei ein Indiz für die rechtsmissbräuchliche Einstellung des Beklagten.[3]

Commons: Mercedes-Benz E-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die E-Klasse auf der offiziellen Website von Mercedes-Benz

1. Markeneintrag E-Klasse (Memento des Originals vom 11. Januar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/oami.europa.eu
3. BGH, Urteil vom 23. November 2000, Aktenzeichen I ZR 93/98,