McLaren Artura

McLaren
	McLaren Artura auf der IAA 2021 McLaren Artura auf der IAA 2021
Artura
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé, Roadster
Motoren:	Ottomotor:; 3,0 Liter; (430–445 kW) +; Elektromotor:; 70 kW
Länge:	4539 mm
Breite:	1913 mm
Höhe:	1193 mm
Radstand:	2640 mm
Leergewicht:	1498–1560 kg
Vorgängermodell	McLaren 570S

Der McLaren Artura ist ein Sportwagen und nach dem McLaren P1 das zweite Plug-in-Hybrid-Fahrzeug von McLaren Automotive.

Heckansicht

Innenansicht

Geschichte

Vorgestellt wurde der Sportwagen am 17. Februar 2021 als Nachfolgemodell des zur Sport Series gehörenden McLaren 570S. Die ersten Fahrzeuge sollten Ende 2021 ausgeliefert werden. Die Markteinführung wurde mehrfach wegen der Chipkrise verschoben. Bei Testfahrten durch die Motorpresse im Sommer 2022 traten schließlich Probleme mit dem Motor und der Software auf, weshalb die Serienfertigung weiter verschoben wurde. Im Dezember 2022 wurde bekannt, dass McLaren einen Teil seiner Fahrzeugsammlung verkauft hatte, um technische Upgrades beim Artura finanzieren zu können.[1][2][3]

Anlässlich des 70. Thronjubiläums von Königin Elisabeth II. präsentierte McLaren im Mai 2022 die Baureihe in der Sonderlackierung Platinum Jubilee.[4]

Die Spider genannte offene Version wurde am 28. Februar 2024 vorgestellt. Die Auslieferungen sollen ab Mitte 2024 erfolgen.[5]

Der Name des Zweisetzers ist ein Kunstwort und setzt sich aus den Begriffen „Art“ und „Futur“ zusammen.[6]

Technik

Als erstes McLaren-Modell kommt im Artura ein neu entwickelter V6-Ottomotor zum Einsatz. Kombiniert wird er mit einem Elektromotor, der den Wagen auch alleine antreiben kann. Die Systemleistung betrug zum Marktstart 500 kW (680 PS). Ein Akkumulator mit einem Energieinhalt von 7,4 kWh liefert die Energie dazu. Die elektrische Reichweite wird mit 30 km angegeben. Ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bringt die Kraft an die Hinterachse. Es hat keinen Rückwärtsgang, da für die Rückwärtsfahrt der Elektromotor einfach in die entgegengesetzte Richtung dreht. Das Trockengewicht gibt McLaren mit 1395 kg an. Davon entfallen 130 kg auf die Hybridkomponenten. Auf 100 km/h soll der Artura in drei Sekunden beschleunigen können, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 330 km/h angegeben.[7]

Mit der Vorstellung des Spider, der serienmäßig auf 515 kW (700 PS) kommt, wurde bekannt gegeben, dass bisherige Eigentümer des Coupés die maximale Leistung über eine Neukalibrierung beim McLaren-Händler auf ebenfalls diesen Wert kostenlos anheben lassen können.[8]

Technische Daten

Motorkenndaten
	Artura	Artura Spider
Bauzeitraum	seit 02/2021	seit 02/2024
Motortyp	V6-Ottomotor + Elektromotor
Motoraufladung	Biturbo
Einbaulage	mittig längs
Hubraum	2993 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min⁻¹	430 kW (585 PS) / 7500⁠⁽¹⁾	445 kW (605 PS) / 7500
max. Leistung Elektromotor	70 kW (95 PS)
Systemleistung	500 kW (680 PS)⁠⁽¹⁾	515 kW (700 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min⁻¹	585 Nm / 2250–7000
max. Drehmoment Elektromotor	225 Nm
max. Systemdrehmoment	720 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb
Getriebe	8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	330 km/h
Höchstgeschwindigkeit, elektrisch	130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	3,0 s
Beschleunigung, 0–200 km/h	8,3 s	8,4 s
Beschleunigung, 0–300 km/h	21,5 s	21,6 s
Leergewicht (trocken)	1395 kg	1457 kg
Leergewicht (DIN) mit Betriebsflüssigkeiten und 90 % Kraftstoff	1498 kg	1560 kg
Leergewicht (EU) mit 75 kg für Fahrer und Gepäck	1573 kg	1635 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach WLTP (kombiniert)	4,8 l Super
CO₂-Emissionen nach WLTP (kombiniert)	108 g/km
Tankinhalt	65 l
Batteriekapazität	7,4 kWh
elektrische Reichweite (WLTP)	33 km

⁽¹⁾

Mit der Vorstellung des Spiders steigt die Leistung des Verbrennungsmotors auf 445 kW (605 PS) bzw. die Systemleistung auf 515 kW (700 PS). Diese Leistungssteigerung ist auch für bestehende Modelle möglich.

Einzelnachweise

Patrick Lang, Holger Wittich, Uli Baumann: McLaren Artura Plug-in-Hybrid-Sportwagen (2021): Adieu, Achtzylinder. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.
Jacob Oliva: McLaren Sells Historic Cars To Secure Funding For Artura Upgrades. In: motor1.com. 4. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022 (englisch).
Khalil Bouguerra: McLaren vend sa collection de voitures pour financer l’Artura. In: fr.motor1.com. 4. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022 (französisch).
Patrick Lang: McLaren Artura Sondermodell Platinum Jubilee: Her Majesty is very amused. In: auto-motor-und-sport.de. 12. Mai 2022, abgerufen am 12. Mai 2022.
Stefan Wagner: McLaren Artura Spider (2025) föhnt mit 330 km/h. In: de.motor1.com. 27. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.
Jörn Thomas: McLaren Artura: 120 Grad-V6 im neuen Hybrid-Chassis. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Juni 2022, abgerufen am 15. Juni 2022.
Stefan Wagner: McLaren Artura (2021): V6-Hybrid-Supercar debütiert mit beeindruckenden Zahlen. In: de.motor1.com. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.
Alexander Bernt: McLaren Artura Spider: Sonnenanbeter mit 700 PS. In: autobild.de. 26. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.

Weblinks

Commons: McLaren Artura – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Zeitleiste der McLaren-Serienmodelle seit 1994
Typ	Motor	1990er							2000er										2010er										2020er
Typ	Motor	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Supersportwagen mit Frontmotor	V8											Mercedes-Benz SLR McLaren
Sportwagen mit Mittelmotor	V6																													Artura
	V8																			MP4-12C/12C			650S			720S						750S
																								675LT					765LT
																								570S
																									570GT
																									540C
																											600LT
																													620R
																												GT				GTS
Supersportwagen mit Mittelmotor																						P1					Senna	Speedtail	Elva
																													Sabre			Solus GT
	V12		F1
Mit modifiziertem BMW-Motor Gemeinsam mit Mercedes-Benz

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[auto-mot-2021-1] Patrick Lang, Holger Wittich, Uli Baumann: McLaren Artura Plug-in-Hybrid-Sportwagen (2021): Adieu, Achtzylinder. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.

[motor1-624898-2] Jacob Oliva: McLaren Sells Historic Cars To Secure Funding For Artura Upgrades. In: motor1.com. 4. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022 (englisch).

[motor1-624921-3] Khalil Bouguerra: McLaren vend sa collection de voitures pour financer l’Artura. In: fr.motor1.com. 4. Dezember 2022, abgerufen am 5. Dezember 2022 (französisch).

[4] Patrick Lang: McLaren Artura Sondermodell Platinum Jubilee: Her Majesty is very amused. In: auto-motor-und-sport.de. 12. Mai 2022, abgerufen am 12. Mai 2022.

[motor1-710227-5] Stefan Wagner: McLaren Artura Spider (2025) föhnt mit 330 km/h. In: de.motor1.com. 27. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.

[6] Jörn Thomas: McLaren Artura: 120 Grad-V6 im neuen Hybrid-Chassis. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Juni 2022, abgerufen am 15. Juni 2022.

[motor1-488195-7] Stefan Wagner: McLaren Artura (2021): V6-Hybrid-Supercar debütiert mit beeindruckenden Zahlen. In: de.motor1.com. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.

[autobild-274513-8] Alexander Bernt: McLaren Artura Spider: Sonnenanbeter mit 700 PS. In: autobild.de. 26. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024.

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