Mallemukken

Die Mallemukken (Y385) war ein Hilfsschiff der dänischen Marine. Als Ahti (A431) wurde das Schiff später von der estnischen Marine eingesetzt und gehörte dort zur Minenabwehrdivision (Miinilaevade Divisjon).

Mallemukken (Y385)
Ahti (A431)
Maagen-Klasse
Übersicht
Typ Hilfsschiff
Bauwerft

Helsingor – Schiffswerft, Denmark

1. Dienstzeit Flagge
Dienstzeit

als Mallemukken (Y385) in der dänischen Marine

Indienststellung 19. Mai 1960
Außerdienststellung 31. Dezember 1991
Verbleib an die estnische Marine gespendet
2. Dienstzeit Flagge
Dienstzeit Ahti (A431) in der estnischen Marine
Indienststellung 29. März 1994
Außerdienststellung 2009 (?)
Technische Daten
Verdrängung

190 Tonnen

Länge

27 Meter

Breite

7,2 Meter

Höhe

14 Meter

Tiefgang

2,9 Meter

Besatzung

11 (2 Offiziere)

Antrieb

B&W Alpha Dieselmotor (385 PS)
Segel

Geschwindigkeit

10,5 Knoten

Bewaffnung

2× 25 mm MG

Außenhülle

eisverstärkt

Geschichte

Die spätere Ahti wurde als Schiff der Maagen-Klasse 1960 in Dänemark für die Marine gebaut und von dieser als Mallemukken in Dienst gestellt. Nach der Außerdienststellung im Jahr 1991 wurde sie 1994 der estnischen Marine zum Geschenk gemacht. Es war das erste Schiff der neu aufgestellten Seestreitkräfte des Landes und das erste Schiff, welches die dänische Marine an ein anderes Land übergeben hat.[1]

Als man im Jahr 2006 die ehemalige Lindormen als Tasuja (ebenfalls von der dänischen Marine) übernahm, war diese bereits als Ersatz für die Ahti vorgesehen.[2] Zwischenzeitlich wurde das Schiff auch außer Dienst gestellt, aber offenbar bis 2009 immer wieder genutzt.[3]

Zweite Dienstzeit (estnische Marine)
Die Ahti im Hintergrund am Kai im Stützpunkt Miinisadam

Am 29. März 1994 wurde das Schiff, unter dem Namen Ahti (A431), in Estland wieder in Dienst gestellt. Der neue Schiffsname leitete sich vom nordischen Meeresgott Ahti ab und wurde bereits zuvor von der estnischen Marine verwendet.

Aufgaben
  • Plattform für Einsätze und Ausbildung der EOD Tuukrigrupp

Pannen

Im Mai 1999 kam es aufgrund einer Fahrlässigkeit zum Überpumpen und somit zum Auslaufen von Kraftstoff während der Betankung in der Marinebasis der estnischen Marine. Da jedoch zu dieser Zeit Ebbe herrschte, konnte der Gefahrstoff schnell aufgefangen werden.

Einzelnachweise
  1. Abilaev Ahti A431 (Memento vom 9. Juni 2007 im Internet Archive)
  2. Marineforum - Aktuelles (Memento vom 27. April 2006 im Internet Archive)
  3. Mereviki
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