Mahan-Klasse

Insgesamt wurden 18 Schiffe gebaut, wovon die beiden letzten (USS Dunlap DD-384 und USS Fanning DD-385) wegen der allzu gravierenden Veränderungen dann nicht mehr zur Mahan-Klasse gezählt, sondern in eine eigene, die Dunlap-Klasse eingereiht wurden.

Die Mahan-Klasse war die Nachfolgerin der Porter-Klasse und die Vorgängerin der Gridley-Klasse bzw. Dunlap-Klasse. Im Jahr 1933 wurde neben dem Etat für die acht Einheiten der 1.850 Tonnen großen Porter-Klasse der Bau von 16 weiteren, kleineren Zerstörern bewilligt. Diese erhielten bereits die von General Electric neuentwickelten Hochdruck-Heißdampfturbinen mit höherer Drehzahl als die bisher verwendeten Parsons-Turbinen.

Die Geschütze waren nach dem Muster der Farragut-Klasse aufgestellt, die beiden vorderen in nach hinten offenen Türmen, die anderen drei in offener Lafettierung. Dadurch war es notwendig, die unteren Geschütze gegen den Mündungsdruck der darüberliegenden mittels eines Abweiserblechs zu schützen. Zunächst war nur der Einbau eines Satzes von vier Torpedorohren auf dem Dach des Kesselhauses zwischen den Schornsteinen vorgesehen, dann erhöhte man jedoch die Anzahl der Torpedorohre auf 3×4, was bedeutete, dass die beiden zusätzlichen Rohrsätze auf dem Deck hinter dem achteren Schornstein aufgestellt werden mussten. In dieser Position lagen sie jedoch sehr dicht über der Wasseroberfläche, was bei schwerem Seegang den Einsatz erheblich erschwerte.

Bei dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor wurden die Einheiten USS Cassin und USS Downes so schwer beschädigt, dass sie normalerweise als Totalverlust gegolten hätten. Durch den Zwang zur schnellstmöglichen Aufrüstung getrieben, setzte man die beiden Zerstörer jedoch wieder instand und stattete sie bereits mit einigen Neuerungen aus (Radar, Wegfall des fünften Geschützes usw.).

• 5 × 5"-L/38-(127-mm)-Geschütz M12 in fünf M21-Lafetten. Die Lafette Nr. 51[A 1] und Nr. 52 auf der Back, ein Geschütz auf dem Deckshaus hinter dem Schornstein (Nr. 53 – dieses war in der Längsrichtung nicht einsetzbar), sowie die beiden Heckgeschütze Nr. 54 und 55
• 12 × M15-Torpedorohr 21 inch (4×3).
• 4 × 12,7-mm-Maschinengewehr Browning M2. Zwei auf einer Plattform vor und unterhalb der Brücke und zwei auf dem Deckshaus vor dem Geschütz Nr. 54
• 2 × Wasserbomben-Abrollgestell am Heck.

• 4 × 5"-L/38-(127-mm)-Geschütz M12 in vier M21-Lafetten.
• 4 × (2×2) 40-mm-Bofors-Flugabwehrkanone
• 6 bis 8 × 20-mm-Oerlikon-Maschinenkanone. Vier ersetzten die bisherigen schweren Maschinengewehre an deren Positionen, und zwei weitere wurden auf dem Deck an Steuerbord und an Backbord vor den Decksaufbauten installiert. Auf einigen Schiffen wurden zwei weitere 20-mm-Kanonen auf dem Achterdeck aufgestellt.
• 8 × M15-Torpedorohr 21 inch (533 mm)
• 2 × Wasserbombenabrollgestell am Heck
• 4 × K-gun-Wasserbombenwerfer an Backbord und Steuerbord in Höhe des Geschützes Nr. 53

Stefan Terzibaschitsch: Zerstörer der U.S. Navy. ISBN 3-86047-587-8.

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• Mahan-class destroyers auf Destroyer History Foundation

1. Eine der gebräuchlichen Bezeichnungen für die Geschützanordnung – neben A-B-X-Y-Z
2. Das Aufrüstungsprogramm war nicht bei allen Schiffen gleich und variierte geringfügig.