MZKT-6003

Das MZKT-6003-Chassis ist als Vibroseis-Fahrzeug konzipiert und verfügt über Allradantrieb (4×4). Das Herzstück ist eine im Fahrzeugmittelteil positionierte drei m² große Rüttelplatte, die hydraulisch betrieben wird. Die technische Ausstattung der Reflexionsseismik ist vom Typ SV-30/120H, die vom belarussischen Unternehmen Seismotekhnika zugeliefert wird.[2] Das Ganzmetall-Führerhaus mit integriertem Überrollschutz bietet zwei Personen Platz. Des Weiteren verfügt es über Vibrations- und Geräuschdämmung sowie eine Klimaanlage. Als Antrieb dient ein Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor vom Typ C-13 ACERT, der vom US-Hersteller Caterpillar zugeliefert wird. Mit 12,5 l Hubraum, Turboaufladung und Ladeluftkühlung erbringt er 440 PS (328 kW) bei 2100 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 2011 Nm wird bei 1400 min⁻¹ erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h auf der Straße.

→ Quelle der Daten[3]

• Motor: Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
• Motortyp: Caterpillar C-13 ACERT
• Leistung: 440 PS (328 kW)
• maximales Drehmoment: 2011 Nm bei 1400 min⁻¹
• Hubraum: 12,57 l
• Tankinhalt: 1000 l
• Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
• Antriebsformel: 4×4
• Länge: 10.460 mm
• Breite: 2550 mm
• Höhe: 3480 mm
• Radstand: 5200 mm
• Bodenfreiheit: 550 mm
• Wenderadius: 11 m
• Leergewicht: 21.850 kg
• Zuladung: 10.150 kg
• Maximalgewicht der Vibroseis-Technik: 10.000 kg
• zulässiges Gesamtgewicht: 32.000 kg

• Kurzbeschreibung auf der offiziellen Herstellerseite (englisch)

1. trucksplanet.com: MZKT » 600300 (englisch)
2. seismo.by: Sources of seismic signals SV-30/120H
3. Datenblatt des Herstellers