M15/42

M15/42
	M15/42 im Musée des Blindés (2006)
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)
Länge	4,92 m
Breite	2,2 m
Höhe	2,4 m
Masse	15,5 Tonnen
	Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	14–45 mm
Hauptbewaffnung	1 × 47-mm-L/40-Kanone (111 Schuss)
Sekundärbewaffnung	4 × 8-mm-MG Breda 38
Beweglichkeit
Antrieb	Benzinmotor; 141 kW (192 PS)
Federung	vertikale Schraubenfeder/; horizontale Blattfeder
Geschwindigkeit	40 km/h
Leistung/Gewicht	9,1 kW/Tonne (12,4 PS/t)
Reichweite	200 km

Der M15/42 war nach dem P26/40 der modernste italienische Kampfpanzer des Zweiten Weltkrieges.

Kurzbeschreibung

Der Panzer ist der Nachfolger des M13/40 bzw. des M14/41. Die Bezeichnung „M“ steht für „Medio“ (mittel), die Zahl 15 für das Gewicht in Tonnen und die Zahl 42 für das erste Baujahr. Schwierigkeiten mit der Lieferung der neuen Hauptwaffe führten jedoch dazu, dass die Serienproduktion erst im Januar 1943 startete. Mit diesem Typ wurden einige der erkannten Schwachstellen der Vorgängermodelle verbessert. So wurde die Panzerung auf maximal 45 mm im Frontbereich erhöht. Dadurch stieg die Masse des Fahrzeugs auf 15,5 Tonnen, was wiederum einen stärkeren Motor nötig machte. Da kein geeigneter Dieselmotor zur Verfügung stand, wurde ein wassergekühlter V8 Benzinmotor mit 192 PS eingebaut. Weiterhin wurde die Hauptbewaffnung verbessert. Es wurde eine 47-mm-L/40-Kanone mit einem zum Vorgänger 47-mm-L/32 um 37,6 cm verlängerten Geschützrohr verbaut.[1] Dies erhöhte die Mündungsgeschwindigkeit des Geschosses und damit die Durchschlagleistung. Weiterhin wurde der Turm nun von einem elektrischen Antrieb gedreht und alle Fahrzeuge serienmäßig mit einem Funkgerät ausgestattet.

Trotz der Detailverbesserungen war der Panzer bereits bei seiner Einführung veraltet und den gegnerischen Panzern der Alliierten nicht gewachsen. So war die Nutzung von Nieten zum zusammenfügen der Panzerplatten nicht mehr zeitgemäß, da bei einem Treffer die Nieten absplittern konnten und die Besatzung gefährden. Allgemein war die Panzerung zu schwach und die Hauptbewaffnung unzureichend.[2] Ein größeres Geschütz konnte in dem Turm aber aus Platzgründen nicht eingebaut werden und es wäre eine komplette Neukonstruktion des Panzers nötig gewesen.

Für den Afrikafeldzug kam der Panzer zu spät, da sich im Januar 1943 bereits die Niederlage der Achsenmächte in Nordafrika abzeichnete. Italien kapitulierte im September 1943 vor den Alliierten, deshalb wurde der M15/42 nie von den Italienern gegen diese eingesetzt. Bei der Wehrmacht erhielt der Panzer die Bezeichnung Panzerkampfwagen M 15-42 (i) oder die Version ohne Turm als Kommandofahrzeug Panzerbefehlswagen M 42 (i).

Die Produktionszahlen sind nicht exakt überliefert. Nach unterschiedlichen Quellen wurden zwischen 1942 und 1944 139[3], 152[4] oder 180[5] Exemplare produziert.

Siehe auch

Literatur

Chris Bishop (Hrsg.): Waffen des zweiten Weltkriegs : eine Enzyklopädie. über 1500 Waffensysteme: Handfeuerwaffen, Flugzeuge, Artillerie, Kriegsschiffe, U-Boote. Dt. Erstausg. Auflage. Bechtermünz, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5385-9 (Originaltitel: The Encyclopedia of weapons of World War II : the comprehensive guide to over 1,500 weapons systems, including tanks, small arms, warplanes, artillery, ships, and submarines. 1998. Übersetzt von Neumann & Nürnberger).
Alexander Lüdeke: Panzer weltweit. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2017, ISBN 978-3-613-03973-5.

Weblinks

Commons: M15/42 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Lüdeke: Panzer weltweit (2017). S. 192.
Wolfgang Fleischer: Panzer 1000 Militärfahrzeuge im Porträt. Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH, Köln 2011, ISBN 978-3-625-12224-1, S. 182.
Filippo Cappellano: L'Esercito italiano nel 1943, parte 2ª. In: Storia Militare. Januar 2013, S. 169.
Davide Guglielmi: Beute-Panzerfahrzeuge. 2. In: Storia Militare. Juni 2010, S. 50–55.
Nicola Pignato: Gli autoveicoli da combattimento dell'esercito italiano. Ufficio storico SME, Roma 2002, ISBN 88-87940-28-2, S. 246.

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[1] Lüdeke: Panzer weltweit (2017). S. 192.

[2] Wolfgang Fleischer: Panzer 1000 Militärfahrzeuge im Porträt. Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH, Köln 2011, ISBN 978-3-625-12224-1, S. 182.

[3] Filippo Cappellano: L'Esercito italiano nel 1943, parte 2ª. In: Storia Militare. Januar 2013, S. 169.

[4] Davide Guglielmi: Beute-Panzerfahrzeuge. 2. In: Storia Militare. Juni 2010, S. 50–55.

[5] Nicola Pignato: Gli autoveicoli da combattimento dell'esercito italiano. Ufficio storico SME, Roma 2002, ISBN 88-87940-28-2, S. 246.


Panzer und Sturmgeschütze	Tanketten: CV33 • CV35 Panzer: Fiat 3000 • L6/40 • M11/39 • M13/40 • M14/41 • M15/42 • P26/40 • Carro Armato Celere Sahariano Sturmgeschütze (Semovente): L40 da 47/32 • M40 da 75/18 • M41 da 75/18 • M41 M da 90/53 • M42 da 75/18 • M42 M da 75/34 • M43 da 75/46 • M43 da 105/25 „Bassotto“
Selbstfahrlafetten (Autocannoni)	75/27 CK auf Ceirano 50 CMA • Lancia Ro da 76/30 • Fiat 634N da 76/30 • 90/53 su Breda 52 • 75/27 su TL37 • 90/53 su Lancia 3Ro • 100/17 su Lancia 3Ro • 102/35 su Fiat 634N • Breda 501 • 65/17 su Morris CS8
Gepanzerte Fahrzeuge (Spähfahrzeuge / Infanterieschlepper)	Spähwagen (Autoblinda): AB40 • AB41 • AB43 • Fiat 611 • Fiat-Terni Tripoli • Lancia LZ • Lancia Lince Gepanzerte Mannschaftswagen: Fiat-SPA S37 • SPA Dovunque 35 protetto • Fiat 665NM protetto
Halb- und Vollkettenschlepper	Breda Tipo 61 • Fiat 727 • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • Fiat 700 C
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