Münsterland (Schiff, 1986)

Die Münsterland ist eine Autofähre, welche hauptsächlich auf der Verbindung zwischen Eemshaven und Borkum betrieben wird. Gelegentlich wird die Fähre auch im Verkehr nach Emden eingesetzt. Das Schiff transportiert Personen, Güter und Fahrzeuge.

Münsterland
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Autofähre
Rufzeichen DCJB
Heimathafen Emden
Eigner AG Ems
Bauwerft Jansen Werft, Leer
Stapellauf 1985
Verbleib Im Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 78,40 m (Lüa)
Breite 12,00 m
Tiefgang (max.) 2,60 m
Vermessung 1859 BRZ / 642 NRZ
Ab 2022
Länge 94,00 m (Lüa)
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.912 kW (2600 PS)
Höchst­geschwindigkeit 15,5 kn (29 km/h)
Propeller 2 × Festpropeller
Maschinenanlage ab 2022
Maschine 2 × Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.545 kW (2100 PS)
Höchst­geschwindigkeit 15,5 kn (29 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 524 tdw
Zugelassene Passagierzahl 1200
Fahrzeugkapazität 70 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen DNV GL
Registrier­nummern IMO-Nr. 8601989

Das Schiff

Die Münsterland wurde unter der Baunummer 193 auf der Martin Jansen Schiffswerft und Maschinenfabrik in Leer gebaut. Die Kiellegung des Schiffes fand am 11. Dezember 1985, der Stapellauf am 31. Mai 1986 statt. Die Fertigstellung erfolgte im Juli 1986.

Das Schiff wird von zwei Achtzylinder-Viertaktmotoren mit einer Leistung von jeweils 956 kW angetrieben. Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf zwei Festpropeller.

Nach einer Förderzusage des Bundes im November 2018[1] schrieb die Reederei die Verlängerung und Umrüstung der Münsterland auf einen Flüssigerdgas-Antrieb aus, wie er bereits seit 2015 auf dem 1985 fertiggestellten Schwesterschiff Ostfriesland im Einsatz ist.[2] Der Umbau erfolgt auf der Werft Koninklijke Niestern Sander in Farmsum, wo zwischen Mai[3] und Dezember 2020 der Bau des neuen Achterschiffs erfolgte.[4] Im Herbst 2020 wurde das Schiff zur Vorbereitung auf den Umbau aus der Fahrt genommen. Den Verkehr zwischen Eemshaven und Borkum übernahm die Westfalen.[5] Im Dezember 2020 wurde die Münsterland zur Umbauwerft verholt.[4] Die Maßnahmen wurden im Frühjahr 2022 fertiggestellt. Das Schiff ist seit dem 9. April 2022 wieder im Linienverkehr zwischen Borkum und Eemshaven unterwegs.[6]

Vorgängerschiffe

Zwischen 1964 und 1976 fuhr ein anderes Schiff unter gleichem Namen auf der gleichen Route.

Siehe auch
Commons: Autofähre Münsterland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Erster Förderbescheid für die Umrüstung einer Fähre auf LNG-Antrieb übergeben (Memento vom 20. Juni 2021 im Internet Archive), Pressemitteilung, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 28. November 2018.
  2. Umrüstung auf LNG: AG „EMS“ erhält Förderung des Bundes für den Umbau von MS Münsterland. Schiffe-Emden.de, 29. November 2018.
  3. Nordseefähre »Münsterland« bekommt LNG-Achterschiff. 20. Mai 2020, abgerufen am 20. Mai 2020.
  4. MS „Münsterland“ Hochzeit in Sicht, AG Ems, 18. Dezember 2020, abgerufen am 18. Dezember 2020.
  5. Meilenstein für Borkumfähre-Umbauprojekt – Gastank für neues Achterschiff verbaut, AG Ems, 10. September 2020, abgerufen am 18. Dezember 2020.
  6. MS „Münsterland“ zurück im Borkumverkehr. Abgerufen am 10. April 2022.
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