Louison Bobet

Schon im Alter von drei Jahren konnte Louison Bobet radfahrern. Eigentlich hieß er Louis, wurde aber „Louison“ zur Unterscheidung von seinem Vater gleichen Namens genannt. Nach Beendigung seiner Schulzeit begann er, im elterlichen Bäckereibetrieb zu arbeiten. Dabei fuhr er mit einem Fahrrad die Brötchen und Brote aus. Daraus erwuchs sein Interesse für den Radsport.[1]

1946 wurde Louison Bobet französischer Straßenmeister der Amateure. 1947 trat er zu den Berufsfahrern über. Er war ein exzellenter Klassikerfahrer und gewann fast alle wichtigen Eintagesrennen, so Mailand–Sanremo (1951), die Lombardei-Rundfahrt (1951), die Flandern-Rundfahrt (1955) und Paris–Roubaix (1956).

1950 hatte Bobet den Bergpreis und dritten Gesamtrang der Tour de France erzielt. Aber erst 1953 gewann er erstmals die Gesamtwertung der Tour und beendete damit die Dominanz italienischer (Gino Bartali, Fausto Coppi) und schweizerischer (Hugo Koblet, Ferdy Kübler) Rennfahrer beim berühmtesten Etappenrennen der Welt. Bobet wiederholte den Toursieg in den darauf folgenden Jahren 1954 und 1955. Später wurde bekannt, dass Bobet während seiner Tourteilnahmen zeitweise ohne sein Wissen gedopt war; dies hatten sein Teammanager sowie sein Pfleger zugegeben.[2]

1954 wurde Bobet Profi-Weltmeister bei der Straßenrad-WM im deutschen Solingen. 1951 gewann er den Grand Prix du Locle. 1957 gewann er das Eintagesrennen Genua–Nizza. 1959 und 1960 siegte er im Rennen Rom–Neapel–Rom. Im Jahr 1956 gewann er damals längste Eintagesrennen Bordeaux–Paris über 552 Kilometer, nachdem er kurz zuvor am Gesäß operiert worden war. Er startete auch bei vier Sechstagerennen und belegte 1957 gemeinsam mit Dominique Forlini und Georges Senfftleben in Paris Rang zwei.[3] Jean Bobet sagte über seinen älteren Bruder: „Louison ist mit einem unbändigen Siegeswillen auf die Welt gekommen.“ Diesem Ehrgeiz ordnete Bobet alles unter und ernährte sich und trainierte nach wissenschaftlichen Vorgaben. So avancierte er in 15 Profijahren zu einem „der erfolgreichsten und angesehensten Pedaleure in der Geschichte des Radsports“.[1]

Seine Rennfahrerkarriere endete jäh am 15. Dezember 1961, als er gemeinsam mit seinem Bruder Jean einen schweren Autounfall verletzt überlebte. Zu seiner offiziellen Verabschiedung anlässlich des Kriteriums in Chateaulin im Sommer 1962 kamen ihm zu Ehren mehr als 50.000 Zuschauer. Beim abendlichen Festakt erhielt er zwei Tonnen Postkarten, die über eine Aktion von Radio Luxemburg zusammengekommen waren.[4]

Anschließend baute er gemeinsam mit Jean mehrere Thalasso-Therapie-Zentren auf. Einen Tag nach seinem 58. Geburtstag starb Bobet an Krebs.[5]

Bobet war auch ein starker Tischtennisspieler. Er gewann einmal die Meisterschaft der Bretagne. Den Tischtennissport gab er auf, als er bei den französischen Meisterschaften um 1942 in der ersten Runde ausschied.[6]

1953 und 1954 wurde er von der Sportzeitung L’Équipe zu Frankreichs Sportler des Jahres („Champion des champions“) gewählt. In seiner Heimatstadt Saint-Méen-le-Grand wurde das „Musee Louison Bobet“ eröffnet.[7]

1946

• Französischer Amateur-Meister – Straßenrennen

1948

• zwei Etappen Tour de France

1949

• Critérium des As
• Tour de l’Ouest

1950

• eine Etappe Tour de France
• Critérium des As
• GP de l’Echo d’Alger
• Französischer Meister – Straßenrennen

1951

• eine Etappe Tour de France
• Mailand–Sanremo
• Giro di Lombardia
• eine Etappe und Bergwertung Giro d’Italia
• zwei Etappe Paris–Nizza
• Critérium National de la Route
• Französischer Meister – Straßenrennen

1952

• Gesamtwertung vier Etappen Paris–Nizza
• Critérium National de la Route
• Grand Prix des Nations

1953

• Gesamtwertung und zwei Etappen Tour de France
• Circuit de l’Aulne
• eine Etappe Tour de Romandie

1954

• Weltmeister – Straßenrennen
• Gesamtwertung und drei Etappen Tour de France
• Critérium des As
• eine Etappe Critérium du Dauphiné Libéré

1955

• Gesamtwertung und zwei Etappen Tour de France
• Flandern-Rundfahrt
• eine Etappe Paris–Nizza
• Gesamtwertung und drei Etappen Critérium du Dauphiné Libéré
• Gesamtwertung und zwei Etappen Luxemburg-Rundfahrt
• GP d’Espéraza

1956

• Paris–Roubaix
• Bordeaux–Paris

1957

• eine Etappe Giro d’Italia
• Genua–Nizza

1958

• Weltmeisterschaft – Straßenrennen

1959

• Gesamtwertung und fünf Etappen Gran Premio Ciclomotoristico delle Nazioni

1960

• Gesamtwertung und sechs Etappen Gran Premio Ciclomotoristico delle Nazioni

1961

• eine Etappe Tour de l’Aulne

• Jean-Paul Ollivier: La légende de Louison Bobet. Glénat, 1998, ISBN 2-7234-2718-8.
• Udo Witte: Campionissimo, Monsieur Chrono, Kannibale & Co.: Profi-Straßenradrennen nach 1945 - Band 1 1946–1959. BoD Norderstedt, 2015, ISBN 978-3-7357-7495-8, S. 289–291.
• Jean Bobet: Louison Bobet: Une vélobiographie. Table Ronde, 2016, ISBN 978-2-7103-8015-3.

Commons: Louison Bobet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Louison Bobet in der Datenbank von Radsportseiten.net
• Louison Bobet in der Datenbank Mémoire du cyclisme (französisch)
• Louison Bobet in der Datenbank von ProCyclingStats.com

1. Witte, Campionissimo, S. 289.
2. Ralf Meutgens (Hrsg.): Doping im Radsport. Delius Klasing, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-5245-6, S. 253.
3. Roger de Maertelaere: Mannen van de nacht. 100 jaar zesdaagsen. De Eecloonaar, Eeklo 2000, ISBN 90-74128-67-X, S. 192.
4. Bund Deutscher Radfahrer (Hrsg.): Radsport. Nr. 37/1962. Deutscher Sportverlag Kurt Stoof, Köln 1962, S. 20.
5. Walter Rottiers: Die großen Radsport-Stars. Copress, München 1991, ISBN 3-7679-0343-1, S. 51.
6. Zeitschrift DTS. 17, 1955, S. 11 + 13, 1966, S. 35.
7. Tous à vélo avec Louison Bobet, Musée à Saint-Méen-le-Grand. In: bobet-tousavelo.fr. 4. Mai 2022, abgerufen am 25. Dezember 2023 (französisch).