Loos
Loos, auch Loos-lez-Lille, ist eine französische Stadt mit 23.013 Einwohnern (1. Januar 2021)[1] im Département Nord in der Region Hauts-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Lille und zum Kanton Lille-6.
Loos | ||
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Staat | Frankreich | |
Region | Hauts-de-France | |
Département (Nr.) | Nord (59) | |
Arrondissement | Lille | |
Kanton | Lille-6 | |
Gemeindeverband | Métropole Européenne de Lille | |
Koordinaten | 50° 37′ N, 3° 1′ O | |
Höhe | 17–49 m | |
Fläche | 6,95 km² | |
Einwohner | 23.013 (1. Januar 2021) | |
Bevölkerungsdichte | 3.311 Einw./km² | |
Postleitzahl | 59120 | |
INSEE-Code | 59360 | |
Website | www.ville-loos.fr | |
Rathaus (Hôtel de ville) |
Geografie
Die Stadt Loos liegt an der kanalisierten Deûle und grenzt unmittelbar südwestlich an die Großstadt Lille. Sie bildet zusammen mit Lille und mehreren umliegenden Gemeinden Sequedin, Haubourdin, Emmerin und Wattignies ein geschlossenes Siedlungsbild. Durch den Norden des Stadtgebietes führt die Autoroute A5.
Bevölkerungsentwicklung
Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2011 | 2020 |
Einwohner | 18.367 | 21.007 | 21.530 | 20.640 | 20.657 | 20.869 | 20.819 | 22.896 |
Quellen: Cassini und INSEE |
Sehenswürdigkeiten
- Rathaus und sein Rathausturm (französisch Beffroi; deutsch Belfried), seit 2005 UNESCO-Weltkulturerbe
- ehemaliges Kloster
- Kirche Notre-Dame-de-Grâce
- Kirche Notre-Dame-de-Grâce
- Ehemaliges Kloster
- Schloss Landas
- Bahnhof Loos
- Arbeiterhäuser in der Rue Léon Thiriez
Städtepartnerschaft
Loos pflegt seit 1978 eine Partnerschaft mit Geseke in Nordrhein-Westfalen.
Persönlichkeiten
- Eugène Cordonnier (1892–1967), Turner
Literatur
- Le Patrimoine des Communes du Nord. Flohic Editions, Band 1, Paris 2001, ISBN 2-84234-119-8, S. 786–790.
Weblinks
Commons: Loos (Nord) – Sammlung von Bildern
- Belfries of Belgium and France Webseite der UNESCO (englisch, französisch)
Einzelnachweise
- Populations légales 2020 − Ces données sont disponibles sur toutes les communes de France hors Mayotte | Insee. Abgerufen am 25. Oktober 2023.
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