Longtin & Le Hardy de Beaulieu

Longtin & Le Hardy de Beaulieu
Rechtsform
Gründung	1901
Auflösung	1905
Sitz	Brüssel, Belgien
Leitung	Honoré Longtin; Charles Le Hardy de Beaulieu;
Branche	Automobilindustrie

Longtin & Le Hardy de Beaulieu war ein belgischer Hersteller von Automobilen aus Brüssel.

Unternehmensgeschichte

Honoré Longtin und Charles Le Hardy de Beaulieu importierten und vertrieben Automobile von C.G.V. Außerdem produzierten sie ab 1901 eigene Fahrzeuge. 1904 endete die Produktion. 1905 wurde das Unternehmen aufgelöst.[1]

Fahrzeuge

Das erste Modell 1901 war ein Kleinwagen mit Frontmotor und Kardanantrieb. Zur Wahl standen Einzylinder- und Zweizylindermotoren. 1902 standen vier Modelle zur Auswahl: 8 CV, 10 CV, 12 CV sowie das Vierzylindermodell 20 CV mit Kettenantrieb.[1]

Literatur

Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 287 (französisch).
Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge, Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-8705-7001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-8512-0090-9 (französisch).
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Einzelnachweise

Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 287 (französisch).

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[Belge-1] Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 287 (französisch).