La Sans-Chocs Herculette

Das Unternehmen wurde im Januar 1927 auf Initiative von Paul Cros gegründet. Der Sitz war am Quai de l’Abbatoir in Lüttich, wo ein paar Jahre vorher Ateliers F. Frenay ansässig war. Die Entwicklung eines Automobils begann. Es wurde im Dezember 1927 auf dem Brüsseler Automobilsalon ausgestellt. Der Markenname lautete SCH.[1] 1928 endete die Produktion.

Das einzige Modell 8 CV war ein Sportwagen. Es hatte einen Vierzylindermotor von Chapuis-Dornier. 59 mm Bohrung und 100 mm Hub ergaben 1090 cm³ Hubraum. Der Motor hatte eine Thermosiphonkühlung. 120 km/h Höchstgeschwindigkeit waren möglich. Ungewöhnlich für die damalige Zeit war die Einzelradaufhängung aller vier Räder. Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen.[1]

• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 294 (französisch).
• George Nicholas Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch).
• David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3 (englisch)
• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).

1. Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 294 (französisch).