LASER Airlines

Laser Airlines (Línea Aérea de Servicio Ejecutivo Regional, C.A.) ist eine 1994 gegründete Fluggesellschaft mit Sitz in Caracas, Venezuela und Basis am Flughafen Caracas.

Geschichte

Am 11. März 1994 wurde der kommerziellen Betrieb mit der Strecke Caracas – Porlamar aufgenommen. Im Jahre 1995 wurden die nationalen Ziele erweitert (siehe Flugziele). Seit 2011 wird Aruba und ab dem Jahre 2013 werden in der Dominikanischen Republik die beiden Ziele Santo Domingo und Punta Cana angeflogen. Ab 2015 flog Laser Airlines nach Panama und 2018 nach Curaçao und Guayaquil, Ecuador.[2]

LASER führte in Zusammenarbeit mit in den USA ansässigen Fluggesellschaften wie Swift Air und World Atlantic Airlines Flüge von Caracas nach Miami durch. Als die FAA im Mai 2019 alle Flüge zwischen den USA und Venezuela aussetzte, beschloss LASER, ihre Route von Caracas nach Miami zu ändern. Die Fluggesellschaft führte mit eigenen Flugzeugen einen Flug von Caracas nach Santo Domingo, Dominikanische Republik durch. Von dort transportierte Swift Air die Passagiere mit ihren Boeing 737 nach Miami.[3]

Aufgrund der von der ecuadorianischen Behörde für venezolanische Passagiere geforderten Einwanderungsbestimmungen stellte die Gesellschaft den Betrieb auf der Strecke Caracas-Guayaquil-Caracas am 1. Dezember 2019 ein.[4]

Im Jahre 2020 wurde in einem joint venture mit dem fixed-base operator (FBO)[5] Servair Domanica aus der Dominikanische Republik eine Billigfluggesellschaft mit dem Namen "Red Air" gegründet.[6][7]

LASER Airlines wird den Biosecurity Travel Pass[8] von allen Passagieren verlangen, die ab dem 1. August in das Staatsgebiet einreisen möchten.[9]

Flugziele

Die Gesellschaft bietet Flüge in die Dominikanische Republik, nach Panama, sowie folgende Ziele in Venezuela an:[10][11]

Flotte

Die Flotte besteht mit Stand Juli 2023 aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 34,1 Jahren.[12]

Flugzeugtyp aktiv bestellt Anmerkungen Sitzplätze Durchschnittsalter
McDonnell Douglas MD-81 3 zwei inaktiv 31,3 Jahre
McDonnell Douglas MD-82 3 35,3 Jahre
McDonnell Douglas MD-83 2 36,2 Jahre
Gesamt 8 34,1 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen
Commons: LASER Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Laser Airlines celebrates its 28th anniversary. In: aviacionaldia.com. 22. März 2022, abgerufen am 29. Juli 2022 (englisch).
  2. Historia laserairlines.com (spanisch); abgerufen am 29. Juli 2022.
  3. Venezuela's Laser Airlines Applies for US Flights. In: airways.news. 8. Februar 2021, abgerufen am 29. Juli 2022 (englisch).
  4. Laser Airlines suspende operaciones a Guayaquil. In: nlarenas.com. 7. April 2021, abgerufen am 29. Juli 2022 (spanisch).
  5. Dienstleister der für Betankung, Hangar, Verzurren und Parken, Flugzeugmiete, Flugzeugwartung, Flugunterricht und ähnliche Dienstleistungen zuständig ist
  6. Dominican Republic: official launch of RED Air as a scheduled airline. In: dominicanrepubliclive.com. 28. Dezember 2021, abgerufen am 29. Juli 2022 (englisch).
  7. Red Air airlinehistory.co.uk (englisch); abgerufen am 29. Juli 2022.
  8. Biosecurity for Air Transport iata.org (englisch); pdf; abgerufen am 29. Juli 2022.
  9. Laser Airlines exigirá obligatoriamente el Pase Viajero de Bioseguridad. In: elcooperante.com. 28. Juli 2022, abgerufen am 29. Juli 2022 (spanisch).
  10. Historia laserairlines.com (spanisch); abgerufen am 29. Juli 2022
  11. Eingabefenster "Flights" laserairlines.com (spanisch); abgerufen am 29. Juli 2022
  12. LASER Fleet Details and History. In: planespotters.net. 1. September 2023, abgerufen am 6. September 2023 (englisch).
Fluggesellschaften aus Venezuela


Aktuelle

Albatros Airlines • Avior Airlines • Conviasa • LASER Airlines • RUTACA Airlines • Solar Cargo • Venezolana • Vensecar Internacional

Ehemalige

Aserca Airlines • AVENSA • Avior Regional • Costa Airlines • Linea Aeropostal Venezolana • Línea Aérea IAACA • Línea Turística Aereotuy (LTA) • Servivensa • Santa Barbara Airlines • Sol América • TACA de Venezuela • VIASA • Zuliana

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.