Kutterfisch

Gegründet wurde das Unternehmen am 8. Dezember 1964 als genossenschaftlicher Verarbeitungsbetrieb der Erzeugergemeinschaft Nordsee eG und hieß zunächst Kutterfisch – Verwertung Finkenwerder – Lübecker Bucht GmbH. Ziel der Gründung war es, durch gemeinsamen Einkauf und gemeinsame Vermarktung das Absatzrisiko der einzelnen Fischer in der Kleinen Hochseefischerei zu reduzieren. Kutterfisch nahm den Fischern die angelandeten Fänge ab, die bei den Fischauktionen nicht zu einem Mindestpreis vom Großhandel aufgekauft wurden.

Im Laufe der Jahre wechselten mehrfach die Gesellschafter und 1986 der Name des Unternehmens: Im Dezember 1966 traten die Kutterfisch eGmbH Cuxhaven und die Fischergenossenschaft Schlutup bei, im August 1978 übernahm die Fischergenossenschaft Maasholm die Anteile der Kutterfisch eGmbH Cuxhaven und 1973 wurden die Fischverwertung Kieler Förde eG sowie die Fischergenossenschaft Fehmarn Gesellschafter von Kutterfisch. Die nächsten Änderungen wurden ab 1986 vorgenommen: Im Januar des Jahres trat die Kutterfisch Cuxhaven eG wieder ein, im Februar änderte das Unternehmen seinen Namen in Kutterfisch Cuxhaven eG. Mit dem Austritt der Ostseegemeinschaften Maasholm, Kiel, Heiligenhafen, Fehmarn und Travemünde verlegte Kutterfisch den Unternehmenssitz nach Cuxhaven. Im Januar 1993 verschmolzen nach Eintritt der Bremerhavener Kutterfischer eG die drei Genossenschaften zur Erzeugergemeinschaft Nordsee eG. Kutterfisch ist eine 100%ige-Tochter dieser Erzeugergemeinschaft.[1][2]

Das Unternehmen gliedert sich in die Kutterfisch-Zentrale GmbH mit Sitz in Cuxhaven und den Tochtergesellschaften Salz- und Trockenfisch GmbH, die Kutter- und Küstenfisch Rügen in Sassnitz sowie die 1992 gegründete Ausrüsterfirma Cux-Trawl in Cuxhaven.[3][4] 1998 begann Kutterfisch, eine eigene Fischfangflotte aufzubauen; Stand 2020 bestand die Flotte aus zehn Großkuttern für die Kleine Hochseefischerei, die alle unter deutscher Flagge fahren und in Cuxhaven sowie Sassnitz ihre Heimathäfen haben.

Die Fangebiete der Nordseekutter reichen in der mittleren Nordsee von Südnorwegen über die Färöer-Inseln bis Island, die der Sassnitzer Kutter liegen in der gesamten Ostsee. Die Dauer einer Fangreise in der Nordsee liegt bei sechs bis acht Tagen, in der Ostsee bei ein bis zwei Tagen, jeder Kutter fährt 35 bis 40 Mal pro Jahr zum Fang aus. Gefangen werden in der Nordsee vor allem Schollen, Seelachs und Sprotten, in der Ostsee Dorsche, Hering und ebenfalls Sprotten. Die Gesamtfangmenge betrug 2016 rund 14.200 Tonnen und 2017 rund 14.900 Tonnen Fisch.[5][6][1]

Die Anlandung der Fänge erfolgt in der Nordsee im dänischen Hanstholm mit Weitertransport nach Cuxhaven oder direkt in Cuxhaven zur Weiterverarbeitung. In der Ostsee erfolgt die Anlandung bei der Tochterfirma Kutter- und Küstenfisch in Sassnitz. Dort wird der Fang in firmeneigene Lastwagen verladen und an Verarbeitungsbetriebe, Kunden oder Auktionsplätze ausgeliefert. In Cuxhaven betreibt Kutterfisch einen der größten Verarbeitungsbetriebe für Frischfisch in Deutschland. Dort werden pro Jahr ca. 4500 Tonnen Fisch filetiert. Etwa 40 Prozent der Fänge vermarktet Kutterfisch selbst in den firmeneigenen Verkaufsstellen in Cuxhaven und Sassnitz, rund 60 Prozent gehen an den Großhandel.[1][7]

Zur Mitarbeiterzahl macht das Unternehmen unterschiedliche Angaben: Für 2016 und 2017 nennt es 95 Mitarbeiter, davon 55 an Bord der Kutter, die einen Umsatz von 32 bzw. 34 Millionen Euro erwirtschafteten, gleichzeitig wurde die Anzahl von 250 Mitarbeitern genannt, die rund 80 Millionen Euro Umsatz erzielten.[8]

Die Aspekte Überfischung, Nachhaltigkeit in der Fischerei und Umweltschutz auf dem Meer sind für das Unternehmen von großer Bedeutung. Hintergründe ist auch das Verbraucherverhalten, durch das nicht zertifizierte Fänge kaum mehr auf dem deutschen Markt absetzbar sind.[9] Daher hat Kutterfisch 2008 den Weg vom Fang über Verarbeitung bis zum Verkauf dokumentieren sowie kontrollierbar nachvollziehbar überprüfen lassen, und erhielt vom Marine Stewardship Council das MSC-Siegel für Seelachs 2008 und für Hering 2015. Darüber hinaus ist Kutterfisch 2017 mit dem Bio-Siegel Naturland zertifiziert worden.

Als weiteren Schritt unterstützt Kutterfisch als Unternehmen das Projekt „Stopp Discard“, bei der Beifänge nicht mehr über Bord geworfen werden, da die Fische meist schon tot sind. Beifänge sollen grundsätzlich deutlich reduziert werden. Kutterfisch erreicht dies durch größere Maschenweiten, die über die gesetzlichen Vorgaben hinausgehen. Gleichzeitig hat das Unternehmen die Hälfte der Kutter mit Kameras ausgerüstet, um den Beifang bzw. dessen Entsorgung zu dokumentieren und fordert ein Verbot illegaler sowie undokumentierter Fischerei.[10]

• Nik Schumann: Cuxhaven, die Große Hochseefischerei und der Seefischmarkt. Verlag August Rauschenplat, Cuxhaven 2008, ISBN 3-935519-29-X.
• kutter. Jubiläumsausgabe 50 Jahre Kutterfisch. (Kundenmagazin der Kutterfisch-Zentrale), Cuxhaven 2014 (Online-Version als PDF).
• Hans-Peter Rodenberg: See in Not. Die größte Nahrungsquelle des Planeten: eine Bestandsaufnahme. Marebuchverlag, Hamburg 2004, ISBN 3-936384-49-5.

Commons: Kutterfisch – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der Kutterfisch-Zentrale, aufgerufen am 18. Januar 2019
• Fischerhäfen in Europa (private Webseite), aufgerufen am 18. Januar 2019
• Interview mit Horst Huthsfeldt, Kutterfisch-Zentrale GmbH, von 2017, Webseite der Hafenwirtschaftsgemeinschaft Cuxhaven, aufgerufen am 18. Januar 2019
• Kutterfisch: Nachhaltigkeitsbericht 2016/2017 der Kutterfisch-Zentrale, aufgerufen am 18. Januar 2019

1. Schumann, S. 229.
2. Kutterfisch: Geschichte
3. vgl. Webseite von „Cux-Trawl“
4. vgl. auch: Kutterfisch-Kundenmagazin. S. 14f.
5. Kutterfisch: Fanggebiete
6. Nachhaltigkeitsbericht. S. 6.
7. Kutterfisch: Verarbeitung
8. Nachhaltigkeitsbericht. S. 5 versus Cuxhavener Nachrichten vom 31. Oktober 2015
9. Norddeutscher Rundfunk 23. August 2018: Ostsee-Hering verliert MSC-Nachhaltigkeitssiegel
10. Nachhaltigkeitsbericht. S. 9–15.
11. Schumann, S. 228.
12. Kutterfisch: Schiffe und Mannschaften, kutterfisch.de
13. Fischerhäfen in Europa: NC 309
14. Reinhart Schmelzkopf: Schiffe und Cuxhaven. Wilhelm Heidsiek Verlag, Cuxhaven 2012, ISBN 978-3-935459-23-5, S. 24.
15. Fischerhäfen in Europa: NC 308
16. Fischerhäfen in Europa: SAS 110
17. Fischerhäfen in Europa: NC 315
18. Täglicher Hafenbericht 7. September 2018: „Janne-Kristin“ vor Fertigstellung
19. Neues Schiff für Kutterfisch-Flotte. In: Kutterfisch. 22. November 2018.
20. Fischerhäfen in Europa: NC 120
21. Fischerhäfen in Europa: BX 775
22. Zweiter Neubau für Kutterfisch-Zentrale. Abgerufen am 5. November 2019 (deutsch).
23. Fischerhäfen in Europa: NC 312
24. Nik Schumann: Mützelfeldtwerft. Verlag August Rauschenplat, Cuxhaven 2015, ISBN 936619-44-3-5, S. 122.
25. Fischerhäfen in Europa: SAS 295
26. 20 Betriebe wollen Fischkutter abwracken. 24. August 2021, abgerufen am 1. Dezember 2021.