Knyazhna Anastasiya

Die Knyazhna Anastasiya (russisch Княжна Анастасия) (dt. Knjaschna Anastassija, Fürstin Anastassija) (ehem. Nikolay Bauman) ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1989 in der DDR im VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau in Boizenburg gebaut wurde und zur Dmitriy Furmanov-Klasse, Projekt 302, Serie II gehört. Die deutsche Bezeichnung war BiFa 129М (Binnenfahrgastschiff 129 Meter) und die Baunummer 396. Das Schiff trägt den Namen der Großfürstin Zarewna Anastasia von Russland, die von Bolschewiki mit der ganzen Zarenfamilie ermordet wurde.

Knyazhna Anastasiya
Die Nikolay Bauman auf dem Chimki-Stausee in Moskau (2000)
Die Nikolay Bauman auf dem Chimki-Stausee in Moskau (2000)
Schiffsdaten
Flagge Russland Russland
Sowjetunion Sowjetunion
andere Schiffsnamen
  • Nikolay Bauman
Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff
Klasse Dmitriy Furmanov-Klasse
Rufzeichen UAXG4[1]
Heimathafen Moskau
Eigner OAO Moskovskij Turistitscheskij Flot - MosTurFlot (ОАО Московский туристический флот)[2]
Reederei OAO MosTurFlot
Bauwerft VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Boizenburg
Baunummer 396[1]
Stapellauf 27. Mai 1988
Verbleib im Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 129,67[1] m (Lüa)
Breite 16,7[1][3] m
Tiefgang (max.) 3,02[1] m
Verdrängung 3.963[1] t
Vermessung 5.608[1] BRZ
 
Besatzung 18[1] (Schiffshotel)
Maschinenanlage
Maschine 3 Dieselmotoren 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5)[3]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.208 kW (3.002 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h)
Propeller 3 × 5-Blatt Festpropeller mit 1,8 m Durchmesser
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 434[1]
Sonstiges
Klassifizierungen Russian River Register
Registrier­nummern RRR-Nr.: 222707
IMO-Nr. 8922450

Geschichte

Das Flusskreuzfahrtschiff mit vier Passagierdecks wurde 1989 für die Reederei „Moskowskoje Retschnoje Parochodstwo“ (ГП Московское речное пароходство МРФ РСФСР) in Moskau gebaut. Der Stapellauf des Schiffes fand am 27. Mai 1988 in Boizenburg statt und am 27. Juni 1989 wurde das Abnahmeprotokoll unterschrieben und die sowjetische Flagge gehisst. Es gehört zu einer 1983 bis 1992 hergestellten Baureihe von 27 + 1 (Vladimir Vysotskiy - nicht beendet)[4] Schiffen der Dmitriy Furmanov-Klasse, eine Weiterentwicklung der Vladimir Ilyich-Klasse von derselben Werft. Das Schiff verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei Hauptmotoren, wurde 2005 modernisiert und mit neuesten Systemen ausgestattet. Im November 2009 wurde das Schiff in Knyazhna Anastasiya umbenannt. Seit Herbst 2011 wird das Schiff als Hotel auf dem Ölvorkommen auf dem Kaspischen Meer eingesetzt.[5]

Ausstattung

Alle komfortablen 1-, 2- und 4-Bett-Kabinen sind ausgestattet mit Klimaanlage, Kühlschrank, Dusche und WC, 220-V-Anschluss und haben große Fenster (ausgenommen am unteren Deck). An Bord sind Restaurant und Bar-Restaurant, zwei Bars, Veranstaltungsraum, Sonnendeck mit Liegestühlen, Musiksalon, Sauna.

Siehe auch

Fußnoten
  1. RRR, Wasserfahrzeug 222707 (Memento des Originals vom 13. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  2. Княжна Анастасия (до 11.2009 Николай Бауман)
  3. Technische Angaben, Projekt 302 (Memento vom 24. Februar 2007 im Internet Archive)
  4. Bibliothek des Schiffbauingenieurs Jewgeni Leonidowitsch Smirnow (PDF; 1,4 MB)
  5. Schwesterschiff als Hotel auf dem Erdölvorkommen
Commons: Knyazhna Anastasiya – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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