Klasse 103/103A/103B

Die Schiffe wurden am 11. Mai 1964 von der Bundesregierung bei der Regierung der USA in Auftrag gegeben. Am 1. April 1965 ging bei den Bath Iron Works die offizielle Bestellung für die Zerstörer DDG 28 bis DDG 30 ein. Das erste Schiff wurde am 1. März 1966 als DDG 28 auf Kiel gelegt, am 11. August 1967 auf den Namen Lütjens getauft und vom Stapel gelassen. Am 23. März 1969 wurde sie in Dienst gestellt. Die Mölders wurde am 20. September 1969, und die Rommel dann am 2. Mai 1970 in Dienst gestellt. Die Schiffe sollten die alten Zerstörer der Klasse 119 (Fletcher-Klasse) ersetzen. Sie waren die ersten Schiffe der Bundesmarine, die mit Lenkflugkörpern bewaffnet und mit einem Führungs- und Waffeneinsatzsystem (SATIR) ausgerüstet waren. Im Unterschied zu den amerikanischen Schwesterschiffen hatten die drei deutschen Zerstörer andere Funkgeräte und Führungselektronik, eine andere Mast- und Schornsteinanordnung (Mack) und eine andere Platzierung des Sonardomes unterhalb des Schiffes. Außerdem waren die Mannschaftsquartiere verbessert worden. Die Einheiten wurden der Klasse 103 zugeteilt.

Benannt wurden die Schiffe nach hochdekorierten Soldaten der Teilstreitkräfte des Zweiten Weltkrieges: Günther Lütjens, Erwin Rommel und Werner Mölders.

Die Schiffe der Klasse 103/A/B bildeten das 1. Zerstörergeschwader in Kiel. Die Schiffe nahmen regelmäßig an den Übungen der ständigen Einsatzverbände der NATO im Atlantik (STANAVFORLANT) und im Mittelmeer (STANAVFORMED) teil. Beginnend mit der Rommel 1998 wurden die Zerstörer der Klasse 103/A/B dann bis 2003 außer Dienst gestellt und durch die Fregatten der Klasse 124 ersetzt.

In den 1970er Jahren wurden bei allen drei Schiffen nacheinander die 127-mm-Türme Mod.7 gegen Mod.10-Geschütze ausgetauscht, die Kesselanlage auf leichtes Heizöl umgestellt, die Tartar-Feuerleitanlage erhielt einen Digitalrechner und die Tartar-Raketen und ihre Starter wurden gegen das leichtere Standard-Missile-System getauscht. Die Klassenbezeichnung lautet nun Klasse 103A.

In den 1980er Jahren wurde ein Deckshaus zur Aufnahme von Teilen der Artilleriefeuerleitanlage Mk 86 errichtet, die die bisherige Mk 68 ersetzte. Auf diesem Deckshaus wurde die Antenne des Luftzielradars AN/SPG-60 aufgesetzt. Gleichzeitig wurde der vordere Mast durch den Anbau einer Plattform mit Radom für das Seezielradar AN/SPQ-9 umgebaut, sowie weitere Radaranlagen modifiziert. Darüber hinaus erhielten die Einheiten zwei RIM-116 RAM-Starter zur Nahbereichsabwehr, SRBOC-Düppelwerfer zur Radartäuschung von Seezielflugkörpern sowie zwei 20-mm-Oerlikon-Kanonen. Die U-Jagd-Bewaffnung und Kampfführungsanlage wurden angepasst. Mit diesen Modernisierungen gehörten die Zerstörer zu der Klasse 103B.

Eine erneute Modernisierung des Waffensystems wurde, nicht zuletzt vor dem Hintergrund des enormen Personalbedarfes sowie des hohen Wartungsaufwandes für die Dampfanlage und der damit verbundenen Kosten, nicht mehr durchgeführt.

Jedes Schiff besaß zwei Hochdruckheißdampfturbinen in zwei Turbinenräumen. Die Turbinen entwickelten eine Leistung von je ca. 25.750 kW (35.000 PS). Der erforderliche Dampf wurde aus vier Hochdruckkesseln, die einen Druck von 1271 psi entwickelten, erzeugt. Die Kessel waren auf zwei Kesselräume verteilt. Die Turbinen wirkten über zwei Wellen auf zwei vierflügelige Festpropeller mit einem Durchmesser von 4,12 m. In den Turbinenräumen standen außerdem die Elektro-Generatoren, die wie die Frischwassererzeuger ebenfalls mit Dampf betrieben wurden.

Mark 42-Geschütz auf der Lütjens

Flugkörper-Starter Mk 13 auf der Lütjens

ASROC-Starter auf der Mölders

Die Bewaffnung stellte sich im Laufe der Zeit wie folgt dar:

Konfiguration als Klasse 103:

• 2× 127 mm /54 Mk 42 Mod 7 Geschütztürme
• 1× FK-Starter (Einzelstarter) des Tartar-Waffensystems RIM 24 B Mk 13
• 1× ASROC-Starter MK16 Mod.4
• 2× Dreier Torpedorohrsätze UTR 324 mm Mk 32 Mod 7

Konfiguration als Klasse 103A und 103B:

• 2× 127 mm /54 Mk 42 Mod 10 Geschütztürme
• 1× Einzel-FK Starter Mk 13 Mod 1 für Standard Missile und Harpoon
• 1× ASROC-Starter MK16 Mod.4
• 2× Dreier Torpedorohrsätze UTR 324 mm Mk 32 Mod 7

Ab Mitte der 1990er Jahre zusätzlich noch:

• 2× RIM-116 Rolling Airframe Missile-Starter MK 49 mit je 21 Raketen
• 2× SRBOC-Düppelwerfer Mk36
• 2× Bordgeschütz 20 mm
• optional zwei Fliegerfäuste und zwei Maschinengewehre

Während der Dienstzeit der Einheiten waren verschiedene Feuerleitsysteme und Sensoren installiert.

• GFCS MK-86 Mod.8 Feuerleitsystem Artillerie
• MFCS MK-74 Mod.6 Feuerleitsystem mit 2 AN/SPG-51 gegen Luftziele
• AN/SPG-51C FK Leitradar
• AN/SPG-60 Radarbeleuchter für Feuerleitsystem Mk 86
• AN/SPQ-9A Verfolgen-während-Suche-Radar für Mk 86
• DSQS-21B Aktiv/Passiv Bugsonar
• AN/SPS-67 Seeraumüberwachungsradar mittlerer Reichweite
• AN/SPS-40 2D-Luftraumüberwachungs- und Frühwarnradar mittlerer Reichweite
• AN/SPS-52 3D-Luftraumüberwachungsradar großer Reichweite
• Raypath RAY RP 1225 Navigationsradar
• AN/WRN-6 GPS
• URD-4 UHF Sichtfunkpeiler, 1996 gegen SFP 7200.1 getauscht
• FL 1800 EW System
• AN/URN-20 TACAN Anlage, Tactical Air Navigation

• Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine 1956 bis heute. Bernard & Graefe Verlag, München 1996, ISBN 3-7637-5950-6.
• Wolfgang Harnack: Die Zerstörerflottille der Deutschen Marine von 1958 bis heute. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2001, ISBN 3-7822-0816-1.

• Charles F. Adams-Klasse
• Liste der Schiffe der Bundeswehr
• Roosevelt Roads#Bundesmarine

Commons: Lütjens-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Zerstörer der „Lütjens“-Klasse (103B) auf marine.de. Abgerufen am 6. Dezember 2013.

1. Jürgen Rhades (Hrsg.): Jahrbuch der deutschen Marine. Carl Schünemann Verlag, Bremen 1972, S. 138 (8. Folge).