Kawasaki Zephyr

Zephyr bezeichnet eine Motorrad-Baureihe des japanischen Herstellers Kawasaki. Die unverkleideten Maschinen (sogenannte „Naked Bikes“) gab es in Deutschland von 1991 bis 2000 in den Ausführungen 550, 750, 1100 cm³, welche optisch an die Z-Modelle aus den 1970er Jahren erinnern sollten. Es waren alles luftgekühlte 4-Zylinder 4-Takter.

Kawasaki Zephyr 550, Baujahr 1992

Kawasaki Zephyr 750

Kawasaki Zephyr. 1100 Die kleine Verkleidung ist nicht serienmäßig

Beschreibung

Der Name Zephyr nimmt auf eine Windgottheit der griechischen Mythologie Bezug. Die interne Bezeichnung der Baureihen mit dem Modellnamen „Zephyr“ war „ZR“. In Japan gibt es nach wie vor eine Zephyr X 400, die das Tankdekor der ersten Z1 und eine 4-in-1 Auspuffanlage trägt. Wegen der meist eingedeutschten Aussprache des Namens Zephyr hatten die Baureihen bei Kennern auch den Spitznamen „C4“.

Technische Leistungsdaten

Modell	Zephyr 550	Zephyr 750	Zephyr 1100
Motor	4-Takt, Reihenvierzylinder
Ventile	2 pro Zylinder, DOHC
Bohrung/Hub	58 mm/52,5 mm	66 mm/54 mm	73,5 mm/62,5 mm
Hubraum	554 cm³	739 cm³	1062 cm³
Leistung	20 kW (27 PS) bei 7800/min 37 kW (50 PS) bei 10000/min	20 kW (27 PS) bei 7500/min 37 kW (50 PS) bei 8500/min 53 kW (72 PS) bei 9500/min 57 kW (76 PS) bei 9500/min ab Modelljahr 1996	68 kW (93 PS) bei 8000/min
Max. Drehmoment	35 Nm (3,6 kpm) bei 3500/min	59 Nm (6,0 kpm) bei 7300/min (72-PS-Version)	88 Nm (9,0 kpm) bei 7000/min
Gemischaufbereitung	4 Keihin-Gleichdruckvergaser mit 30 mm Durchlass	4 Keihin-Gleichdruckvergaser mit 32 mm Durchlass	4 Keihin-Gleichdruckvergaser mit 34 mm Durchlass
Kühlung	Luftgekühlt
Kraftstoff	Bleifrei, mind. Oktanzahl ROZ 91
Starter	Elektrisch
Zündung	Transistor-Zündanlage		Transistor-Zündanlage mit 2 Zündkerzen pro Zylinder
Getriebe	6-Gang-Getriebe	5-Gang-Getriebe
Kupplung	Mehrscheibenkupplung im Ölbad laufend
Rahmen	Doppelschleifen-Rahmen aus Stahlrohr
Gabel	Teleskopgabel mit 39-mm-Standrohren	Teleskopgabel mit 41-mm-Standrohren	Teleskopgabel mit 43-mm-Standrohren
Hinterradschwinge	mit zwei Federbeinen und separaten Ausgleichsbehältern, Federvorspannung 5-fach und Dämpfung 4-fach einstellbar
Räder	Aluminium-Gussräder
Reifen vorn	110/80 17 57H TL	120/70-17 58H TL	120/70 V 18 V240 TL
Reifen hinten	140/70 18 67H TL	150/70-17 69H TL	160/70 VB 17 V240 TL
Bremsen vorn	Doppelscheibenbremse, gelocht mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben, 300 mm Durchmesser	Doppelscheibenbremse, gelocht mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben, 300 mm Durchmesser	Doppelscheibenbremse, gelocht mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben, 310 mm Durchmesser
Bremsen hinten	Einscheibenbremse, gelocht, 240 mm Durchmesser	Einscheibenbremse, gelocht, 230 mm Durchmesser	Einscheibenbremse, gelocht, 240 mm Durchmesser
Federweg vorn	140 mm	140 mm	130 mm
Federweg hinten	115 mm	115 mm	115 mm
Kraftübertragung	O-Ringkette zum Hinterrad
Gesamtlänge	2140 mm	2135 mm	2200 mm
Breite	755 mm	770 mm	790 mm
Radstand	1435 mm	1455 mm	1500 mm
Sitzhöhe	770 mm	780 mm	795 mm
Leergewicht	200 kg	217 kg	262 kg
Trockengewicht	175 kg	201 kg	242 kg
Zul. Gesamtgewicht	380 kg	400 kg	445 kg
Tankinhalt	15 Liter		19 Liter
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h, 20 kW-Version	über 200 km/h	über 200 km/h, 53 kW-Version
Neupreis 1993	9.560,00 DM	11.290,00 DM	14.815,00 DM

Literatur

Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5, Seiten 122–124 (Reihe Typenkompass)

Siehe auch

Weblinks

Commons: Kawasaki Zephyr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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