Kawasaki 1400 GTR

1400 GTR – Modell bis 2009

Die 1400 GTR ist Nachfolger der Kawasaki GTR 1000 und wurde in Europa von 2007 bis 2016 angeboten. Auf dem US-amerikanischen Markt wird die Kawasaki 1400 GTR als Concours 14 angeboten. Sowohl das Kardan-System mit Tetralever-Momentabstützung als auch ein modernes Motormanagement (basierend auf dem Motor der ZZR 1400) inkl. variabler Steuerung der Einlass-Nockenwelle bilden die Eckdaten dieses Motorrads. Außerdem wurde ein „KIPASS“ genanntes Schlüsselsystem integriert, bei welchem der Schlüssel im Motorrad verbleiben kann sowie das Motorrad nur gestartet, bzw. der Schlüssel nur abgezogen werden kann, wenn ein spezieller Transponder in Reichweite ist.[3] Weiterhin verfügt die 1400 GTR über eine Anti-Hopping-Kupplung, elektrisch verstellbarer Windschild, serienmäßiges Koffersystem, Reifendruckkontrollsystem, ABS, Warnblinkanlage und 12-V-Anschluss. Der 6. Gang dieses Motorrads ist ähnlich einem Overdrive Getriebe mit langer Übersetzung ausgelegt, um die Drehzahlen bei hohen Geschwindigkeiten niedrig zu halten. Deshalb wird die Höchstgeschwindigkeit im 5. Gang erreicht. In den Gängen 1 bis 4 wird die Leistung elektronisch reduziert, um die Fahrbarkeit zu erhöhen.

• Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5, Seite 159 (Reihe Typenkompass)

Commons: Kawasaki 1400GTR – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Kawasaki Motors Europe N.V.Niederlassung Deutschland: Kawasaki 1400GTR

1. 1400GTR. Kawasaki Heavy Industries, abgerufen am 16. März 2014.
2. Technische Daten 1400GTR (Memento vom 3. Februar 2018 im Internet Archive), kawasaki.de
3. KIPASS. Kawasaki Motors Europe N.V. Niederlassung Deutschland, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. April 2016; abgerufen am 2. April 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kawasaki.de
4. Im Test: Kawasaki 1400GTR. Motorrad, 8. Februar 2010, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. März 2014; abgerufen am 10. März 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorradonline.de
5. Neuvorstellung Kawasaki 1400 GTR auf der EICMA 2014 – Tourenflaggschiff aufgefrischt. Motorrad, 4. November 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. Februar 2016; abgerufen am 7. Februar 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorradonline.de
6. 2015 Kawasaki Concours 14 – First Ride. cycleworld.com, 5. Dezember 2014, abgerufen am 12. Februar 2016.
7. Verordnung (EU) Nr. 168/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Januar 2013, abgerufen am 20. Januar 2017
8. 2017 Die Kawasaki 1400 GTR geht auf Abschiedstournee. Motorrad (Zeitschrift), abgerufen am 20. Januar 2017.
9. 1400GTR Grand Tourer. Kawasaki Heavy Industries, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. März 2014; abgerufen am 16. März 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kawasaki.de
10. Corby Kawasaki EPC. Corby Kawasaki Centre Ltd, abgerufen am 10. März 2014.