Junkers Ju 21

Die Junkers Ju 21 (auch: J 21) war die in Fili (UdSSR) gebaute militärische Variante des in Dessau konstruierten Aufklärungsflugzeugs T 21. Bei Junkers wurde für die unbewaffnete Version die Lizenzbezeichnung Junkers H 21 verwendet. Es handelt sich um einen als Hochdecker konstruierten bewaffneten Aufklärer. Zunächst mit einem BMW IIIa-Motor mit 136 kW ausgerüstet, erhielten spätere Modelle auch den BMW IVa-Motor mit 176 kW.

Junkers Ju 21 (H 21)
TypAufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Junkers Flugzeugwerke
Produktionszeit

1923–1926

Stückzahl 122

Eine Besonderheit dieses Typs waren die im Gefahrenfall abwerfbaren außenliegenden Kraftstofftanks. Eingesetzt wurde die Ju 21 bis zum Ende der 1920er Jahre.

Produktionszahlen
  • 1923: 40 Stück
  • 1924: 53 Stück
  • 1925: 26 Stück
  • 1926: 3 Stück

gesamt: 122 Stück

Technische Daten
KenngrößeDaten
Besatzung2
Spannweite10,70 m
Länge7,90 m
Höhe2,50 m
Flügelfläche15,00 m²
Flügelstreckung7,60
Flächenbelastung83,70 kg/m²
Leistungsbelastung6,80 kg/PS (9,22 kg/kW)
Flächenleistung12,30 PS/m² (9,10 kW/m²)
Rüstmasse830 kg
Nutzlast100 kg
Zuladung425 kg
Startmasse1255 kg
Antriebein flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor
Typ, LeistungBMW IIIa, 185 PS (136 kW)
Höchstgeschwindigkeit217 km/h in Bodennähe
Marschgeschwindigkeit150 km/h in Bodennähe
Steiggeschwindigkeit5,10 m/s in Bodennähe
Landegeschwindigkeit95 km/h
Dienstgipfelhöhe6500 m
Reichweite750 km
Flugzeitmax. 5 h

Siehe auch

Literatur
  • Günter Schmitt: Junkers und seine Flugzeuge. 2., unveränderte Auflage. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2.
  • Wolfgang Wagner: Hugo Junkers. Pionier der Luftfahrt - seine Flugzeuge (= Die deutsche Luftfahrt Band 24). Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.
Commons: Junkers J 21 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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