Dschidda

Bei der Volkszählung 2004 hatte Dschidda 2.801.481 Einwohner, 2007 waren es bereits über 3 Mio. und 2022 rund 3,7 Mio.[2] Dschidda liegt am Roten Meer und bildet das Tor nach Mekka, dem religiösen Zentrum des Islams, das etwa 72 km östlich im Landesinneren liegt. Jährlich kommt ein sehr großer Strom von Mekka-Pilgern in Dschidda an, bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts hauptsächlich auf dem Seeweg, heute vor allem per Flugzeug. Um der wachsenden Zahl von Pilgern die Einreise zu ermöglichen, wurde 1980 der Internationale König-Abd-al-Aziz-Flughafen 16 Kilometer nördlich der Stadt eröffnet. Anders als in Mekka werden in Dschidda Besucher aller Religionen empfangen. Aufgrund eines hohen Bedarfs an ausländischen Arbeitskräften ist die örtliche Bevölkerung sehr international zusammengesetzt. Häufig anzutreffen sind Nord- und Ostafrikaner, Jemeniten, Ägypter, Libanesen, Jordanier, Palästinenser und andere Araber, Pakistanis, Bangladescher, Inder, Perser, und Türken.

Bevölkerungsentwicklung

Traditionelles Haus, Altstadt Dschidda

Für den Namen „Dschidda“ gibt es zwei Erklärungen: Nach der ersten bedeutet Dschidda „Seeküste“, da die Stadt an der Küste liegt. Die zweite basiert darauf, dass die Schreibweise in arabischen Buchstaben die gleiche ist wie beim Wort „Großmutter“. Nach muslimischer Tradition gilt Eva als Großmutter der Menschheit. Ihr Grab soll in Dschidda liegen. Die Stätte wurde 1975 behördlich mit Beton versiegelt, da nach wahhabitischer Auslegung des Islams jeglicher Totenkult verboten ist.[5]

Dschidda soll vor etwa 2500 Jahren von einem jemenitischen Stamm gegründet worden sein. Die hinter einem Korallenriff gelegene natürliche Bucht bot einen günstigen Stützpunkt für Fischer. Im Jahre 647 wählte Kalif ʿUthmān ibn ʿAffān Dschidda als Standort für den Hafen von Mekka. Bei Bauvorhaben in der Heiligen Stadt wurde das Baumaterial üblicherweise über Dschidda von auswärts eingeführt, so zum Beispiel bei der Erweiterung der Heiligen Moschee im Jahre 777, als der abbasidische Kalif al-Mahdi auf Schiffen Marmorblöcke aus Syrien nach Dschidda bringen ließ, die dann auf Wagen nach Mekka weitertransportiert wurden.[6] Außerdem wurde die Stadt Anlaufpunkt für muslimische Pilger aus aller Welt.

Im 15. Jahrhundert wuchs die Bedeutung Dschiddas als Handels- und Hafenstadt rasch an, da die alten Handelsstädte auf der afrikanischen Seite des Roten Meeres aufgrund der Bedrohung der Handelsrouten durch Beduinen stark an Bedeutung verloren. Dschidda wurde so durch den tscherkessischen Mamlukensultan Barsbay systematisch ausgebaut und mit einer steinernen Mauer versehen.[7] Der mit drei Haupttoren ausgestattete Wall sollte Dschidda vor Angriffen der Portugiesen schützen.[8][9][10]

Von 1517 an bis Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Dschidda vom Osmanischen Reich verwaltet und war Teil des unabhängigen Hedschas. In dieser Zeit erhielt sie den Spitznamen „Bilad al Kanasil“ (Stadt der Konsulate), weil dort zahlreiche offizielle Vertretungen unterhalten wurden. Bei der großen Choleraepidemie von 1865 starben 30.000 Menschen, viele davon Pilger. Im Roten Meer vor Dschidda wurden Quarantänestationen errichtet.[11]

1916 wurde die Stadt von britischen Truppen erobert, die die Arabische Revolte unterstützten. Sie ließen die Stadtmauer mit einem vierten Tor (auch für den Automobilverkehr) ausstatten. 1925 kam der Hedschas unter die Herrschaft von Abdulaziz Ibn Saud. Neben Mekka und Medina fiel damit auch Dschidda in seinen Einflussbereich. Ibn Saud gründete am 23. September 1932 das Königreich Saudi-Arabien.

Der Ölreichtum brachte eine Expansion der Stadt und ihres Seehafens mit sich. Die im 16. Jahrhundert errichtete Stadtmauer wurde deshalb 1947 abgerissen.

Da die Stadt nicht über ausreichend Süßwasservorkommen verfügt, wurde bereits unter der Herrschaft der Osmanen im Jahr 1907 die erste Entsalzungsanlage für Meerwasser gebaut. Bis heute stammen rund 97 % des Trinkwassers in Dschidda aus Meerwasser-Entsalzungsanlagen – im Jahr 2010 lag der Verbrauch bei rund 1 Mio. Kubikmeter pro Tag.[12]

Bekanntheit erlangte die Stadt auch durch zwei Abkommen. Das 1927 geschlossene Abkommen von Dschidda beendete die britische Herrschaft in Arabien, das zweite legte im Jahr 2000 die Südgrenzen Saudi-Arabiens fest. Im November 2009 und Januar 2011 gab es schwere Überschwemmungen in der Stadt (siehe hier). Seit 2015 dürfen Frauen erstmals für Stadtversammlungen wählen und kandidieren.

Blick vom Hafen Dschiddas: links der zweithöchste Fahnenmast der Welt mit 171 Metern

Die Altstadt von Dschidda wurde 2014 in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen.[13] Hier liegt das Bait Nassif, der Gouverneurspalast vom Ende des 19. Jahrhunderts, der renoviert wurde und seit 2009 als Museum und Kulturzentrum in Verwendung ist.[14]

In Dschidda stehen der höchste Fernsehturm des Landes, der 250 Meter hohe Fernsehturm Dschidda, und das Haj Terminal Dach, mit 40,5 Hektar Gesamtfläche die größte Dachkonstruktion der Welt, am Flughafen Dschidda. Die King Fahd’s Fountain ist mit bis zu 312 m Höhe derzeit (2017) der höchste Springbrunnen der Welt.

Das erste Krankenhaus der SGD-Kette (vgl. engl. Saudi German Hospitals) mit einer Bausumme von 120 Millionen US-Dollar und 217 Betten[15] wurde 1988 nach dem Entwurf des Architekten Nikolaus Rosiny fertiggestellt.[16]

Der 1990 fertiggestellte Leuchtturm Dschidda gilt als höchster Leuchtturm der Welt.

Prinz al-Walid ibn Talal verkündete am 2. August 2011, ein milliardenschwerer Vertrag zum Bau des mehr als 1000 Meter hohen Jeddah Tower (ehemals Kingdom Tower) in der Nähe von Dschidda sei mit der Bin-Laden-Gruppe unterzeichnet worden. Die Summe des Vertrags beläuft sich auf über 1,2 Milliarden US-Dollar.[17] Der Jeddah Tower wird mit 1007 Metern Höhe das höchste Gebäude der Welt werden und damit den 828 Meter hohen Burj Khalifa in Dubai um 179 Meter überragen. Die Fundamentarbeiten für das Bauwerk begannen 2013, der Weiterbau wurde jedoch im Jahr 2018 bei einer bisher erreichten Höhe von 256 m eingestellt; die geplante Wiederaufnahme im Jahr 2020 fand nicht statt.[18][19]

Seit 2014 steht in der Stadt ein 171 Meter hoher Fahnenmast, der bis 2021 der höchste freistehende Fahnenmast der Welt war.[20]

Der Bahnhof an der Haramain-Bahnstrecke Medina–Mekka wurde von Norman Fosters Büro entworfen.[21]

Der temporäre Jeddah Corniche Circuit dient seit 2021 als Austragungsort des Großen Preis von Saudi-Arabiens.

• Al-Ittihad
• Al-Ahli
• ar-Rabi'a Dschidda

In Dschidda gibt es 137 Bezirke.

• 
  König-Saud-Moschee
• 
  Eines der Tore von Dschidda
• 
  Nassif-Haus
• 
  Seehafen

• Abbas I. (1813–1854), Vizekönig von Ägypten
• Faisal Al-Hegelan (1929–2019), Politiker und Diplomat
• Saleh Abdullah Kamel (1941–2020), Unternehmer
• Ossama bin Abdul Majed Shobokshi (1943–2023), Arzt, Politiker und Diplomat
• Osamah Ahmed Al Sanosi Ahmad (* 1944), Diplomat
• Chalid bin Mahfuz (1949–2009), Vermögensverwalter
• Waleed Taher Radwan (* 1954), Diplomat
• Nasser bin Ahmed Al-Bireik (* 1955), Diplomat
• Madschid Mohammed Abdullah (* 1959), Fußballspieler
• Mohamed Bin Issa Al Jaber (* 1959), saudisch-österreichischer Unternehmer
• Mohammed ibn Naif (* 1959), Innenminister von Saudi-Arabien
• Youssef Anbar (* 1961), Fußballtrainer
• Mohammad al-Jawad (* 1962), Fußballspieler
• Ahmed Madani (* 1970), Fußballspieler
• Mohammed al-Khilaiwi (1971–2013), Fußballspieler
• Khaled al-Muwallid (* 1971), Fußballspieler
• Habib Ali al-Dschifri (* 1971), Gründer und Leiter der Tabah Foundation
• Abdullah Zubromawi (* 1973), Fußballspieler
• Walid Jahdali (* 1982), Fußballspieler
• Yasser al-Mosailem (* 1984), Fußballspieler
• Osama al-Muwallad (* 1984), Fußballspieler
• Mazin (* 1985), Fußballspieler
• Mohammed bin Salman (* 1985), Kronprinz, Verteidigungsminister und stellvertretender Premierminister Saudi-Arabiens
• Mashael Al Jaber (* 1986), Managerin
• Mohammed Shaween (* 1986), Leichtathlet
• Mansoor al-Harbi (* 1987), Fußballspieler
• Rayyanah Barnawi (* 1988), Medizintechnikerin und Raumfahrerin
• Naif Hazazi (* 1988), Fußballspieler
• Loujain al-Hathloul (* 1989), Frauenrechtlerin
• Ismail al-Sabiani (* 1989), Sprinter
• Rafael Czichos (* 1990), deutscher Fußballspieler
• Abdulaziz Ladan Mohammed (* 1991), Mittelstreckenläufer
• Saeed al-Mowalad (* 1991), Fußballspieler
• Hattan Bahebri (* 1992), Fußballspieler
• Motaz Hawsawi (* 1992), Fußballspieler
• Saleh al-Shehri (* 1993), Fußballspieler
• Hamdan al-Shamrani (* 1996), Fußballspieler
• Mazen al-Yassin (* 1996), Sprinter
• Mukhtar Ali (* 1997), saudi-arabisch-englischer Fußballspieler
• Abdullah Hassoun (* 1997), Fußballspieler
• Abdulrahman Ghareeb (* 1997), Fußballspieler
• Abdulbasit Hindi (* 1997), Fußballspieler
• Saud Abdulhamid (* 1999), Fußballspieler

• Internationale Islamische Fiqh-Akademie

• Ulrike Freitag: A History of Jeddah. The Gate to Mecca in the Nineteenth and Twentieth Centuries. Cambridge University Press, Cambridge 2020, ISBN 978-1-108-47879-3

Commons: Dschidda – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikivoyage: Dschidda – Reiseführer

• Stadt Jeddah Offizielle Webpräsenz der Stadt (in arabisch)
• Deutsche Schule Jeddah

1. Jiddah (Jiddah, Region Mekka, Saudi-Arabien) - Einwohnerzahlen, Grafiken, Karte, Lage, Wetter und Web-Informationen. Abgerufen am 5. Juli 2023.
2. Population Distribution (Saudi and Non Saudi) in Governorates of Makkah Al-Mokarramah Region 2014 estimates based on Preliminary Results of General Population & Housing Census 2010 (Memento vom 21. Februar 2016 im Internet Archive) The Kingdom of Saudi Arabia Statistical Yearbook 2014, arab. / engl. Abruf 21. Februar 2016
3. Here’s a recap of newly-appointed governors profiles. Abgerufen am 10. Dezember 2023 (englisch).
4. World Urbanization Prospects - Population Division - United Nations. Abgerufen am 23. Juli 2018.
5. Mohammed Al-Sulami: Eve’s tomb in Jeddah — myth or reality?. In: Arab News, 13. März 2018 (abgerufen am 30. Mai 2023)
6. Vgl. Ferdinand Wüstenfeld: Geschichte der Stadt Mekka, nach den arabischen Chroniken bearbeitet. Leipzig 1861. § 165. Digitalisat online
7. Johanna Pink: Geschichte Ägyptens. Von der Spätantike bis zur Gegenwart. C.H. Beck, München, 2014, ISBN 978-3-406-667138, S. 107
8. CGI, Jeddah – Jeddah City. In: tripod.com. Abgerufen am 29. Dezember 2014.
9. Historic Cities of the Islamic. In: Clifford Edmund Bosworth (Hrsg.): World Brill eBook titles 2007. 1 von EI Reference Guides. BRILL, 2007, ISBN 978-90-04-15388-2 (Google Books).
10. Jeddah Islamic Port. In: worldportsource.com. Abgerufen am 29. Dezember 2014.
11. Rainer Hermann (FAZ.net vom 20. Mai 2020): Stadt der Händler
12. Maneval, Stefan. 2019. New Islamic Urbanism. London: UCL Press, S. 26.
13. Historic Jeddah, the Gate to Makkah. UNESCO World Heritage Centre, abgerufen am 11. Juni 2017 (englisch).
14. Extensive, Open Access library on the built environment & Muslim societies. Abgerufen am 29. Mai 2023.
15. Saudi German Hospital auf den Seiten der International Hospitals Construction Cooperation (Memento des Originals vom 7. März 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ihcc.sa
16. Architektenkammer (Memento des Originals vom 23. März 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aknw.de
17. Höchstes Gebäude der Welt: Saudis bauen Kilometer-Turm. In: Spiegel Online. 3. August 2011, abgerufen am 29. Dezember 2014.
18. object Object: Jeddah Tower Progress: What Happened to the World's Tallest Tower? 5. März 2020, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
19. Owner May Ramp Up Construction of Jeddah Tower, Planned to Be Over 1 km. Abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
20. Website des Guinness-Buchs der Rekorde, abgerufen am 23. Februar 2015.
21. https://www.dezeen.com/2019/06/14/foster-partners-haramain-high-speed-stations-saudi-arabia/
22. One Hundred Container Ports 2022. Abgerufen am 16. Februar 2024.
23. Jeddah Islamic Seaport. In: meed.com. Meed, 2. Mai 2017, abgerufen am 16. Februar 2024 (englisch).
24. Andrew Hammond: Expansion of Jeddah Islamic Port complete. In: AGBI. 16. Februar 2024, abgerufen am 16. Februar 2024 (amerikanisches Englisch).
25. Transporthub am Roten Meer: Der Hafen von Dschidda. In: hapag-lloyd.com. Hapag-Lloyd, 5. März 2018, abgerufen am 16. Februar 2024.