Jasmin (Métro Paris)

Der U-Bahnhof Jasmin ist eine unterirdische Station der Linie 9 der Pariser Métro.

Jasmin
Tarifzone 1
Linie(n) 09
Ort Paris XVI
Eröffnung 8. November 1922
Nordkopf der Station mit einsehbarer Zwischenetage
Zugang mit Kandelaber des Typs Val d’Osne

Lage

Die Station befindet sich im Quartier d’Auteuil des 16. Arrondissements von Paris. Sie liegt längs unter der Avenue Mozart in Höhe der einmündenden Rue Jasmin.

Name

Den Namen gibt die Rue Jasmin. Jacques Boé (1798–1864), genannt Jasmin, war ein Dichter aus der Gascogne, der die Einnahmen aus seinen Lesungen wohltätigen Einrichtungen zukommen ließ.[1]

Geschichte und Beschreibung

Die Station wurde am 8. November 1922 in Betrieb genommen, als der 3,5 km lange erste Abschnitt der Linie 9 von Trocadéro bis Exelmans eröffnet wurde.[2] Sie wurde von der Bahngesellschaft CMP errichtet und ist 75 m lang.[3] Die beiden Gleise und die Seitenbahnsteige liegen unter weiß gefliesten, elliptischen Gewölben, die Seitenwände folgen deren Krümmung.[Anm. 1] Die Zwischenetage mit den Fahrkartenautomaten befindet sich auf niedriger Höhe über den Gleisen und ist von den Bahnsteigen aus einsehbar. Der dortige Fahrkartenschalter wurde ca. 2010 abgebaut.

2004–2005 wurde die Station renoviert, dabei orientierte man sich am ursprünglichen Zustand. Der einzige Zugang liegt an der Einmündung der Rue de l’Yvette, er ist durch einen Kandelaber des Typs Val d’Osne[4] markiert. Gegenüber liegt ein zusätzlicher Ausgang mit einer Rolltreppe.

Fahrzeuge

Die Linie 9 wird mit konventionellen Fahrzeugen betrieben, die auf Stahlschienen verkehren.[Anm. 2] Zunächst verkehrten Züge der Bauart Sprague-Thomson, die dort ihr letztes Einsatzgebiet hatten.[Anm. 3] 1983 kam die Baureihe MF 67 auf die Strecke.[5] Seit Oktober 2013 kam zunehmend die Baureihe MF 01 zum Einsatz, am 14. Dezember 2016 verkehrte der letzte MF-67-Zug auf der Linie 9.

Anmerkungen
  1. Die von der bis 1929 konkurrierenden Bahngesellschaft Nord-Sud angelegten Stationen weisen unter elliptischen Decken senkrechte Wände auf
  2. Auf mehreren Linien der Pariser Métro verkehren Züge, die mit Luftreifen auf Fahrbalken laufen
  3. Der letzte Sprague-Thomson-Zug im Linienverkehr der Métro war am 16. April 1983 auf der Linie 9 unterwegs
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Literatur
  • Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.

Einzelnachweise
  1. Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 121.
  2. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 258.
  3. Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
  4. Jean Tricoire: op. cit. S. 74.
  5. Jean Tricoire, op. cit. S. 260.
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