Italo Balbo

Im Ersten Weltkrieg war er Offizier bei den Alpini und wurde mehrfach ausgezeichnet. Nach dem Krieg studierte er Sozialwissenschaften in Florenz und wurde dann Bankangestellter in Ferrara.

Balbo (l.) neben Mussolini (1923)

Vor der Machtübernahme Mussolinis im Oktober 1922 trat er der faschistischen Partei bei und organisierte als Ortsgruppenleiter die Verfolgung von Kommunisten und Sozialisten. Bereits beim Marsch auf Rom war er einer der Parteiführer, 1924 wurde er Chef der faschistischen Miliz, 1925 Staatssekretär im Wirtschaftsministerium.

Obwohl Balbo noch keine Kenntnisse von der Fliegerei hatte, ernannte ihn Mussolini 1926 zum Staatssekretär für das Luftfahrtwesen. Er absolvierte eine Schnellausbildung zum Piloten und war die zentrale Figur beim Aufbau der italienischen Luftwaffe. 1929 wurde er mit nur 33 Jahren Luftfahrtminister. Berühmtheit erlangte er dank seiner Atlantiküberquerungen mit großen Flugzeugformationen. 1931 flog Balbo mit dem Piloten Umberto Maddalena und 12 Savoia-Marchetti S.55 von Orbetello nach Rio de Janeiro, 1933 mit 24 Flugzeugen von Rom nach New York und Chicago. In Chicago wurde die Seventh Street in Balbo Drive umbenannt, Präsident Roosevelt lud ihn zum Essen ein. Mussolini beförderte ihn zum Luftmarschall. In dieser Funktion hatte er auch mit dem deutschen Reichsmarschall Hermann Göring zu tun, mit dem er privat Freundschaft schloss.

Sein Erfolg brachte Italo Balbo bald viel Neid und Missgunst ein. Im Januar 1934 wurde er nach Italienisch-Libyen versetzt, wo er Generalgouverneur wurde. Er bemühte sich, Siedler für die Kolonie zu gewinnen, und war maßgeblich für den Bau der 1822 km langen, später nach ihm benannten Via Balbia verantwortlich.

Balbo hatte als Sohn der Stadt Ferrara gute Beziehungen zu den dort relativ zahlreichen Juden,[1] von denen nach dem „Marsch auf Rom“ 25[2] dem lokalen Fascio angehörten. Laut dem Historiker Georges Bensoussan sprach sich Balbo im Oktober 1937 vor einer antisemitisch eingestellten Menge aus 2000[1] Schwarzhemden im Stadion von Tripolis gegen den Antisemitismus aus und sagte, dass seit seiner Kindheit seine drei besten Freunde Juden seien. Balbo berief sich auf einen anwesenden jüdischen Schwarzhemd-Träger, den Architekten Di Segni (einer von sechs anwesenden Juden),[1] und verwies auf dessen verlorenen Arm, den dieser im Krieg für Italien geopfert habe. Balbos Eintreten für die Juden rettete sie nicht vor Verfolgung. 2470 französische und britische Juden wurden Ende 1941 aus Libyen ausgewiesen, einige im Mai 1944[1] über das Lager Fossoli ins Konzentrationslager Bergen-Belsen gebracht.[1]

Nach dem deutschen Überfall auf Polen wandte er sich vehement gegen Mussolinis Bündnis mit Hitler und befürwortete einen Kriegseintritt Italiens an der Seite Großbritanniens. Balbo starb am 28. Juni 1940 nahe Tobruk, nachdem sein Flugzeug durch Eigenbeschuss von der italienischen Flugabwehr abgeschossen worden war.[3] Bis in die Gegenwart halten Spekulationen an, dass sein Abschuss – anders als offiziell verlautbart – kein Versehen gewesen sein könnte.[4]

Am 23. November 1933 wurde Balbo der isländische Falkenorden (Großkreuz) verliehen.[5]

• Via Balbia, nach Balbo benannte Küstenmagistrale in Libyen

• Italo Balbo: La Centuria Alata. Mondadori, Mailand 1933 (Auch: Prefazione di Paolo Balbo. Introduzione di Gregory Alegi. Le Balze, Montepulciano 2005, ISBN 88-7539-059-2).
• Italo Balbo: Stormi d'Italia sul mondo. Mondadori, Mailand 1934.
• Paul R. Corner: Il fascismo a Ferrara. 1915–1925 (= Biblioteca di cultura moderna. Vol. 766, ZDB-ID 980413-4 = Biblioteca di cultura moderna. Ricerca su partito, Stato e società civile nell'Italia fascista (1922–1945). Vol. 8). Laterza, Roma/Bari 1975.
• Spencer di Scala: Italy. From Revolution to Republic. 1700 to the Present. 3rd edition. Westview Press, Boulder CO 2004, ISBN 0-8133-4176-0.
• Emmy Göring: An der Seite meines Mannes. Begebenheiten und Bekenntnisse. Schütz, Göttingen 1967 (5. Auflage. Nation-Europa-Verlag, Coburg 2007, ISBN 978-3-920677-67-5).
• Giordano Bruno Guerri: Italo Balbo (= Oscar Storia 169). Mondadori, Mailand 1998, ISBN 88-04-45501-2.
• Saul Kelly: The Lost Oasis. The Desert War and the Hunt for Zerzura. The true Story behind The English Patient. Westview Press, Boulder CO 2003, ISBN 0-8133-4103-5.
• Folco Quilici: Tobruk 1940. La vera storia della fine di Italo Balbo. Mondadori, Mailand 2004, ISBN 88-04-53411-7.
• Claudio G. Segre: Italo Balbo. Una vita fascista. Il Mulino, Bologna 2000, ISBN 88-15-07633-6.
• Denis Mack Smith: Italy. A Modern History. University of Michigan Press, Ann Arbor MI 1959.
• Blaine Taylor: Fascist Eagle. Italy's Air Marshal Italo Balbo. Pictorial Histories Publishing Company, Missoula MT 1996, ISBN 1-57510-012-6.

Commons: Italo Balbo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Literatur von und über Italo Balbo im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
• Zeitungsartikel über Italo Balbo in den Historischen Pressearchiven der ZBW

1. Georges Bensoussan: Juifs en pays arabes – Le grand déracinement, 1850–1975. In: Denis Maraval (Hrsg.): Collection Texto. 2. Auflage. Éditions Tallandier, Paris 2021, ISBN 979-1-02105090-7, 616 f. und Fußnoten 165 und 167, S. 1007 (dort zitiert in Renzo De Felice: Jews in Arab Land. Libya, 1835–1970, University of Texas Press, 1985 [italienische Erstausgabe 1978], S. 170, 173; siehe Bibliographie, S. 1066).
2. Matteo Provasi: Ferrara ebraica – una città nella città (= Collana Le Essenze. Band 4). G2 Editrice, Ferrara 2010, ISBN 978-88-89248-20-1, S. 94.
3. Joachim Käppner: 1941 — Der Angriff auf die ganze Welt. Rowohlt, Berlin 2016, ISBN 978-3-87134-826-6, S. 120.
4. Näheres und Belege im Abschnitt it:Italo Balbo#L'ipotesi del complotto
5. Datenbankabfrage auf der Website des isländischen Präsidenten, abgerufen am 6. Juli 2020.