Invensys

Invensys plc
	Logo
Rechtsform	Public Limited Company
Gründung	1999
Auflösung	2013
Auflösungsgrund	Übernahme durch Schneider Electric (für 4 Mrd. Euro)
Sitz	London, Vereinigtes Königreich
Branche	Steuerungssystem, Automatisierung
Website	www.invensys.com
	Stand: 29. November 2022

Invensys plc war ein ehemals börsennotierter Technologiekonzern mit Sitz in London, der im Sektor der Steuerungs- und Leitsysteme für industrielle Automation und Klimatisierung tätig war.

Geschichte

Invensys entstand 1999 durch den Zusammenschluss der beiden britischen Konzerne BTR und Siebe. Das Unternehmen geriet rasch in wirtschaftliche Schwierigkeiten und musste zwischen 1999 und 2004 restrukturiert werden, um Kosten zu reduzieren und Umsatzrückgang und übermäßige Verschuldung auszugleichen; nur durch ein Veräußerungsprogramm und eine 2,7-Milliarden-Pfund-Umschuldung im Jahr 2004 konnte das Unternehmen saniert werden.[1]

Im Frühjahr 2012 kam es im Rahmen von Lieferverzögerungen von Kontrollsystemen für chinesische Kernreaktoren erneut zu Schwierigkeiten, die zu einer Halbierung des Aktienkurses führten.[2]

In der Folge wurde der Bereich Invensys Rail (Kontroll- und Signalsysteme für den Schienentransport) im November 2012 für 1,742 Milliarden Britische Pfund an Siemens verkauft.[3] Der Kauf wurde im Mai 2013 abgeschlossen.[4] Siemens erwarb damit auch Kompetenzen zum Bau von ETCS-Streckenausrüstung.[5]

Der französische Elektrotechnikkonzern Schneider Electric erwarb im Juli 2013 das Unternehmen durch ein öffentliches Übernahmeangebot für einen Gesamtwert von 4 Milliarden Euro.[6]

Weblinks

Geschichte von Invensys auf Grace’s Guide

Einzelnachweise

Good signals at Invensys. In: The Guardian. 18. April 2004, abgerufen am 10. Juni 2014 (englisch).
Invensys shares tumble on profits warning. In: Daily Telegraph. 13. Januar 2012, abgerufen am 10. Juni 2014 (englisch).
Proposed disposal of Invensys’s Rail Division for £1,742 million, agreement with Trustee of Invensys’s UK Pension Scheme, proposed £625 million return of capital and strategy for the more focused continuing Group. (PDF) Pressemitteilung. Invensys, 28. November 2012, archiviert vom Original am 6. Februar 2013; abgerufen am 10. Juni 2014 (englisch).
Chris Jackson: ’We want to be the number one’. In: Railway Gazette International. Band 172, Nr. 2, 2016, ISSN 0373-5346, S. 38–41.
Auch Deutschland mit ETCS Level 2. In: Eisenbahn-Revue International. Nr. 2, 2016, ISSN 1421-2811, S. 76–78.
Milliardenzukauf: Schneider rüstet gegen Siemens auf. In: Handelsblatt. 31. Juli 2013, abgerufen am 10. Juni 2014.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Good signals at Invensys. In: The Guardian. 18. April 2004, abgerufen am 10. Juni 2014 (englisch).

[2] Invensys shares tumble on profits warning. In: Daily Telegraph. 13. Januar 2012, abgerufen am 10. Juni 2014 (englisch).

[3] Proposed disposal of Invensys’s Rail Division for £1,742 million, agreement with Trustee of Invensys’s UK Pension Scheme, proposed £625 million return of capital and strategy for the more focused continuing Group. (PDF) Pressemitteilung. Invensys, 28. November 2012, archiviert vom Original am 6. Februar 2013; abgerufen am 10. Juni 2014 (englisch).

[rgz-2016-2-38-4] Chris Jackson: ’We want to be the number one’. In: Railway Gazette International. Band 172, Nr. 2, 2016, ISSN 0373-5346, S. 38–41.

[eri-2016-76-5] Auch Deutschland mit ETCS Level 2. In: Eisenbahn-Revue International. Nr. 2, 2016, ISSN 1421-2811, S. 76–78.

[6] Milliardenzukauf: Schneider rüstet gegen Siemens auf. In: Handelsblatt. 31. Juli 2013, abgerufen am 10. Juni 2014.