Instone Air Line

Instone Air Line war eine der ersten britischen Fluggesellschaften. Sie wurde 1919 durch die in Cardiff beheimatete Reederei S. Instone & Company Limited eingerichtet. Im Jahr 1924 vereinigte sich Instone Air Line mit drei weiteren Unternehmen zu Imperial Airways, dem Vorläufer von British Airways.

Sie ist nicht zu verwechseln mit Instone Airline (1981), die von 1981 bis etwa 1996 Flugbetrieb mit Bristol 170 und Douglas DC-6 durchführte.[1][2]

Geschichte

Da die per Post versandten Frachtpapiere oftmals verspätet bei den Kunden eintrafen und Schiffe nicht sofort entladen werden konnten, richtete die Reederei Instone & Company Ende 1919 eine private Luftpostverbindung über London nach Paris ein. Das erste Flugzeug war eine Airco DH.4.

Seit April 1920 betrieb Instone die Teilstrecke London–Paris unter dem Namen Instone Air Line als öffentliche Fluggesellschaft. Die Luftflotte wuchs daraufhin auf zehn Passagier- und Frachtmaschinen, die am Flughafen London-Croydon stationiert wurden. Am 1. Januar 1922 führte Instone als erstes Luftfahrtunternehmen Uniformen für seine Piloten und die übrigen Angestellten ein.

Im Mai 1922 nahm das Unternehmen den Liniendienst zwischen London und Brüssel auf. Aufgrund des scharfen Wettbewerbs mit den Franzosen einigten sich die britischen Fluggesellschaften darauf, den Verkehr nach Paris ab Oktober 1922 der Handley Page Transport zu überlassen. Als Ausgleich verlängerte Instone die Brüsseler Strecke bis nach Köln.

Im Jahr 1923 forderte eine von der britischen Regierung eingesetzte Kommission die Vereinigung der wichtigsten britischen Fluggesellschaften, um ein finanziell leistungsfähiges Unternehmen für die zu erwartenden Veränderungen im Luftverkehr zu schaffen. Aufgrund dieses Untersuchungsberichts schlossen sich Instone Air Line, Handley Page, Daimler Airway und British Marine Air Navigation am 1. April 1924 zusammen. Gemeinsam bildeten sie die Imperial Airways.

Flotte

Flugzeugtyp	Anzahl	in Dienst	Anmerkungen
Airco DH.4	1	1919	1924 an Imperial Airways
Airco DH.18	4	1921	ein Flugzeug 1922 an Daimler Airway, die übrigen 1923 an britische Regierung
BAT F.K.26	1	1920	eingesetzt bis 1922
Bristol Type 47 Tourer
Bristol Type 62 Ten-seater	1	1922	an Handley Page Transport, 1924 an Imperial Airways
De Havilland DH.34	4		1924 an Imperial Airways
Vickers Vimy Commercial
Vickers Vulcan	3	1922	zwei Flugzeuge 1922 zurück an Hersteller, das dritte 1924 an Imperial Airways
Westland Limousine	2

Siehe auch

Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)

Weblinks

Commons: Instone Air Line (1981) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Klee, Ulrich & Bucher, Frank et al. jp airline-fleets international 1982 ff. Zürich-Airport, 1982.
Maurice J. Wickstead: Airlines of the British Isles since 1919. Air-Britain (Historians) Ltd., Staplefield, W Sussex 2014, ISBN 978-0-85130-456-4, S. 273.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Klee, Ulrich & Bucher, Frank et al. jp airline-fleets international 1982 ff. Zürich-Airport, 1982.

[2] Maurice J. Wickstead: Airlines of the British Isles since 1919. Air-Britain (Historians) Ltd., Staplefield, W Sussex 2014, ISBN 978-0-85130-456-4, S. 273.