Infrastrukturbetreiber
Ein Infrastrukturbetreiber ist ein Rechtsbegriff aus dem Eisenbahnrecht der Europäischen Union. Die Rolle eines Infrastrukturbetreibers wird unter anderem in der Richtlinie 2012/34/EU vom 21. November 2012 zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraums näher erläutert.
Infrastrukturbetreiber in den Ländern
Die Richtlinie 2012/34/EU war bis zum 16. Juni 2015 von den Mitgliedsstaaten in nationales Recht umzusetzen.[1] Infrastrukturbetreiber in Europa sind meist Tochterunternehmen der Staatsbahnen, unabhängige Unternehmen unter staatlicher Kontrolle oder Behörden bzw. Ministerien.
Land | Bezeichnung | Betreiber |
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Eisenbahninfrastrukturunternehmen | DB InfraGO |
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Eisenbahninfrastrukturunternehmen | ÖBB-Infrastruktur |
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Infrastrukturbetreiberin gestionnaire de l'infrastructure |
Schweizerische Bundesbahnen BLS Netz AG |
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spoorwegbeheerder
gestionnaire de l'infrastructure |
Infrabel |
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управител на инфраструктура | Bulgarische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft |
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jernbaneinfrastrukturforvalter | Banedanmark |
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taristuettevõtja | Eesti Raudtee |
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rataverkon haltija | Väylävirasto (Finnische Verkehrsinfrastrukturagentur) |
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gestionnaire de l'infrastructure | SNCF Réseau |
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gestore dell'infrastruttura | Rete Ferroviaria Italiana |
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upravljanje željezničkom infrastrukturom | HŽ Infrastruktura |
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infrastruktūras pārvaldītājs | Latvijas dzelzceļš |
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infrastruktūros valdytojas | LTG Infra |
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spoorwegbeheerder | ProRail |
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jernbaneinfrastrukturforvalter | Bane NOR |
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zarządcy infrastruktury kolejowej | PKP Polskie Linie Kolejowe |
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gestor da infraestrutura | Infraestruturas de Portugal |
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administratorul infrastructurii | Compania Naţională de Căi Ferate |
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infrastrukturförvaltare | Trafikverket |
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manažér železničnej infraštruktúry | Železnice Slovenskej republiky |
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upravitelj železniške infrastrukture | Slovenske železnice Infrastruktura |
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administrador de la infraestructura | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias |
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provozovatel infrastruktury | Správa železnic (SŽDC) |
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infrastructure manager | Network Rail |
European Rail Infrastructure Managers
Die European Rail Infrastructure Managers (EIM) wurde 2002 in Zusammenhang mit der Liberalisierung des EU-Eisenbahnmarktes gegründet. Der Fachverband, ein gemeinnütziger Verein nach belgischem Recht, vertritt die Interessen von Infrastrukturbetreibern in Ländern der EU bzw. des EWR. EIM ist ein nach Artikel 38(4) der EU-Richtlinie 2016/796 anerkanntes Vertretungsgremium des Eisenbahnsektors. Unter den 16 Mitgliedsunternehmen aus elf Ländern befinden sich keine aus dem deutschsprachigen Raum.[2] Diese sind in der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen organisiert, zusammen mit weiteren ehemaligen Staatsbahnen.
Einzelnachweise
- jeweilige Sprachversion der Richtlinie 2012/34/EU und nationale Gesetze