Indianapolis 500 1929
Das 17. Indianapolis 500 (offiziell 17th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1929 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Cliff Woodbury mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:58.51 Min. oder 120,599 mph (194,085 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1929.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Cliff Woodbury | Leon Duray | Ralph Hepburn |
2 | Babe Stapp | Peter DePaolo | Ray Keech |
3 | Billy Arnold | Louis Meyer | Deacon Litz |
4 | Russ Snowberger | Tony Gulotta | Bill Spence |
5 | Lou Moore | Louis Chiron | Jules Moriceau |
6 | Johnny Seymour | Pete Kreis | Phil Shafer |
7 | Bob McDonogh | Ernie Triplett | Freddie Winnai |
8 | Fred Frame | Jimmy Gleason | Wesley Crawford |
9 | Carl Marchese | Frank Farmer | Herman Schurch |
10 | Speed Gardner | Frank Brisko | Rick Decker |
11 | Bert Karnatz | Cliff Bergere | Bill Lindau |
Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ray Keech | Miller | Miller | 5:07:25.42 Std. 97,585 mph |
114,905 | 6 |
2 | 1 | Louis Meyer (W) | Miller | Miller | 200 Rd. | 114,709 | 8 |
3 | 53 | abgelöst Thane Houser Rd. 79–90 abgelöst Ernie Triplett Rd. 91–146 |
Jimmy GleasonDuesenberg | Duesenberg | 200 | 110,345 | 23 |
4 | 43 | Carl Marchese (R) | Miller | Miller | 200 | 108,440 | 25 |
5 | 42 | abgelöst L. L. Corum Rd. 96–99 abgelöst Roscoe Ford Rd. 100–176 |
Freddie Winnai (R)Duesenberg | Duesenberg | 200 | 113,892 | 21 |
6 | 48 | abgelöst Chet Gardner Rd. 32–82 abgelöst Chet Gardner Rd. 97–200 |
Speed Gardner (R)Miller | Miller | 200 | 105,985 | 28 |
7 | 6 | Louis Chiron (R) | Delage Type 15 S 8 | Delage | 200 | 107,351 | 14 |
8 | 9 | abgelöst Cliff Woodbury Rd. 31–36 abgelöst Fred Roberts Rd. 37–146 |
Billy ArnoldMiller | Miller | 200 | 114,752 | 7 |
9 | 25 | abgelöst Pete Kreis Rd. 94–146 |
Cliff BergereMiller | Miller | 200 | 103,687 | 32 |
10 | 34 | abgelöst Johnny Seymour Rd. 143–193 |
Fred FrameCooper | Miller | 193 | 111,328 | 22 |
11 | 28 | Frank Brisko (R) | Miller | Miller | 180 | 105,857 | 29 |
12 | 17 | abgelöst Cliff Woodbury Rd. 102–105 abgelöst Russ Snowberger Rd. 114–118 |
Phil ShaferMiller | Miller | 150 | 111,628 | 18 |
13 | 3 | abgelöst Barney Kleopfer Rd. 93–198 |
Lou MooreMiller | Miller | 198 (Lenkung) | 110,677 | 13 |
14 | 36 | abgelöst Bill Albertson Rd. 119–134 |
Frank Farmer (R)Miller | Miller | 140 (Batterie) | 107,972 | 26 |
15 | 49 | abgelöst Ted Simpson Rd. 28–53 abgelöst Zeke Meyer Rd. 54–107 abgelöst Ted Simpson Rd. 108–126 abgelöst Dave Evans Rd. 127 |
Wesley Crawford (R)Fengler | Miller | 127 (Vergaser) | 108,607 | 24 |
16 | 4 | Pete Kreis | Detroit | Miller | 91 (Motor) | 112,528 | 17 |
17 | 23 | Tony Gulotta | Miller | Miller | 91 (Batterie) | 112,146 | 11 |
18 | 5 | Bob McDonogh | Miller | Miller | 74 (Ölleck) | 111,614 | 19 |
19 | 46 | Bill Lindau (R) | Miller | Miller | 70 (Venitle) | 102,509 | 33 |
20 | 31 | abgelöst Jack Buxton Rd. 60–68 abgelöst Bert Karnatz Rd. 69-70 |
Herman Schurch (R)Miller | Miller | 70 (Defekt) | 107,477 | 27 |
21 | 38 | Johnny Seymour | Cooper | Miller | 65 (Radaufhängung) | 114,307 | 16 |
22 | 21 | abgelöst Ralph Hepburn Rd. 45–65 |
Leon DurayMiller | Miller | 65 (Vergaser) | 119,087 | 2 |
23 | 29 | abgelöst Jimmy Rossi Rd. 45–56 |
Rick Decker (R)Miller | Miller | 61 (Batterie) | 105,288 | 30 |
24 | 26 | Deacon Litz | Miller | Miller | 56 (Lenkung) | 114,526 | 9 |
25 | 27 | Bert Karnatz (R) | Miller | Miller | 50 (Defekt) | 104,749 | 31 |
26 | 47 | Ernie Triplett (R) | Duesenberg | Duesenberg | 48 (Lenkung) | 114,789 | 20 |
27 | 12 | Russ Snowberger | Cooper | Miller | 45 (Batterie) | 113,622 | 10 |
28 | 32 | Babe Stapp | Duesenberg | Miller | 40 (Defekt) | 115,618 | 4 |
29 | 35 | Jules Moriceau (R) | Amilcar Type MCO | Amilcar | 30 (Unfall) | 105,609 | 15 |
30 | 37 | Peter DePaolo (W) | Miller | Miller | 25 (Lenkung) | 115,093 | 5 |
31 | 18 | Ralph Hepburn | Miller | Miller | 14 (Kraftübertragung) | 116,543 | 3 |
32 | 10 | Bill Spence (R) | Duesenberg | Duesenberg | 9 (Unfall) | 111,649 | 12 |
33 | 8 | Cliff Woodbury | Miller | Miller | 3 (Unfall) | 120,599 | 1 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Louis Meyer | 64 |
Deacon Litz | 49 |
Ray Keech | 46 |
Lou Moore | 22 |
Fred Frame | 11 |
Leon Duray | 7 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1929 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1929, abgerufen am 30. März 2024
- indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1929, abgerufen am 30. März 2024
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