Ifaistos (Schiff, 1920)

Ifaistos (griechisch Ήφαιστος) hieß ein Hilfsschiff der Griechischen Marine. Das Schiff wurde anscheinend zunächst von der Hamburg-Bremer Afrika-Linie bei der Neptun Werft in Rostock als Friderun bestellt. Es wurde jedoch zunächst an die Reederei August Cords und danach an die Emder Reederei AG abgegeben. Es lief als Frachtschiff Marie Reppel vom Stapel. Schon am 6. Juli 1920 wurde das Schiff an Lyle Shipping Co. Ltd. in England übergeben, die es dann am 8. November 1920 an Griechenland verkaufte.

Ifaistos
griechisch Ήφαιστος p1

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich Zweite Hellenische Republik Griechenland andere Schiffsnamen Friderun Marie Reppel Basilefs Konstandinos (Βασιλεύς Κωνσταντίνος) Chios (Χίος) Schiffstyp U-Boot-Begleitschiff, Werkstattschiff Bauwerft Neptun Werft, Rostock Kiellegung 22. Dezember 1919 Stapellauf 12. April 1920 Streichung aus dem Schiffsregister 1964 Verbleib 1968 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 109,73 m (Lüa) Breite 15,24 m Tiefgang (max.) 6,71 m Verdrängung 4549 t

Maschinenanlage Maschinen­leistung 2.500 PS (1.839 kW) Höchst­geschwindigkeit 11,5 kn (21 km/h)

Bewaffnung ab 1925 4 × 102-mm

Ab 1921 wurde das Schiff zunächst als Transportschiff Basilefs Konstandinos (griechisch Βασιλεύς Κωνσταντίνος = König Konstantin) eingesetzt, um Flüchtlinge aus dem Osmanischen Reich zu befördern. 1922 wurde es nach der gleichnamigen Insel in Chios (Χίος) umbenannt. 1923–1925 wurde das Schiff in England bei Palmers Shipbuilding and Iron Company in ein Werkstattschiff umgebaut und der Name nach dem griechischen Gott der Schmiedekunst Hephaistos in Ifaistos geändert. Es diente als Werkstattschiff für Torpedoboote und Zerstörer und als U-Boot-Begleitschiff. 1941 wurde das Schiff zusammen mit einem Teil der griechischen Flotte in den Nahen Osten verlegt, um der Zerstörung oder Übernahme durch die Wehrmacht zu entgehen. 1964 wurde das Schiff aus der Flottenliste gestrichen und 1968 abgebrochen.