Hashidate-Klasse

Die Hashidate-Klasse (japanisch 橋立型砲艦 Hashidate-gata hōkan) war eine Klasse von zwei Kanonenbooten der Kaiserlich Japanischen Marine, die im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen.

Hashidate-Klasse
Die Hashidate im Juni 1940 in der Bucht von Osaka.
Die Hashidate im Juni 1940 in der Bucht von Osaka.
Schiffsdaten
Land Japan Japan
Schiffsart Kanonenboot
Bauwerft Osaka Eisenwerke, Osaka
Bauzeitraum 1939 bis 1941
Stapellauf des Typschiffes 23. Dezember 1939
Gebaute Einheiten 2
Dienstzeit 1940 bis 1980er
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 80,50 m (Lüa)
78,52 m (KWL)
76,02 m (Lpp)
Breite 9,72 m
Tiefgang (max.) 2,44 m
Verdrängung Standard: 1.100 ts/ 1.118 t
Einsatz: 1.204 ts/ 1.223 t
 
Besatzung 170 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dampfkessel,
2 × Getriebeturbinensätze
Maschinen­leistung 4.600 PS (3.383 kW)
Höchst­geschwindigkeit 19,5 kn (36 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung

Bei Indienststellung

  • 3 × 12 cm Typ 10
  • 4 × 2,5 cm Typ 96

Ab 1943/44

  • 3 × 12 cm Typ 10
  • 9 × 2,5 cm Typ 96
  • Wasserbomben

Geschichte

Im Rahmen des 3. Kreis-Bauprogramms (Maru 3 Keikaku) von 1937 wurden zwei Einheiten mit den Baunummern 13 bis 14 geordert. Diese wurden bei der privaten Werft Osaka Eisenwerke in Osaka im Februar 1939 und Januar 1940 auf Kiel gelegt und bis April 1941 in Dienst gestellt.

Liste der Schiffe
Bau-Nr.NameBauwerftKiellegungStapellaufIndienststellungVerbleib
13 Hashidate
(橋立)		 Osaka Eisenwerke,
Osaka		 20. Februar 193923. Dezember 193930. Juni 1940 versenkt am 22. Mai 1944 durch das amerik. U-Boot USS Picuda,
bei den Dongsha-Inseln
14 Uji
(宇治)		 20. Januar 194029. September 194030. April 1941 Kriegsbeute Republik China am 13. September 1945 und als Chang Chi in Dienst;
1949 durch die PLAN erbeutet und in den 1980er Jahren abgebrochen

Technische Beschreibung

Rumpf

Der Rumpf der Boote der Hashidate-Klasse war 80,5 Meter lang, 9,72 Meter breit und hatte bei einer Einsatzverdrängung von 1.223 Tonnen einen Tiefgang von 2,44 Metern.

Antrieb

Der Antrieb erfolgte durch zwei ölbefeuerte Dampferzeuger – Kampon-Kesseln des Yarrow-Typs – und zwei Getriebeturbinensätze, mit denen eine Gesamtleistung von 4.600 PS (3.383 kW) erreicht wurde. Die Leistung wurde an zwei Wellen mit je einer Schraube abgegeben. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 19,5 Knoten (36 km/h). Die maximale Fahrstrecke 3.460 Seemeilen (6.408 km) bei 14 Knoten.

Artillerie

Die Artilleriebewaffnung bestand aus drei 12-cm-Seezielgeschützen mit Kaliberlänge 45 Typ 10. Diese konnten eine 20,4 Kilogramm schwere Granate bis zu 16 Kilometer weit schießen und waren, in Bootsmittellinie, in einer Doppellafette auf dem Vorschiff und einer Einzellafette auf dem Achterdeck aufgestellt.[1]

Flugabwehr

Bei Indienststellung bestand die Flugabwehrbewaffnung aus vier 2,5-cm-Maschinenkanonen Typ 96 in Doppellafetten. Die 2,5-cm-Maschinenkanonen verschossen im Einsatz rund 110 bis 120 Schuss pro Minute, die effektive Reichweite lag bei etwa 3 Kilometern bei 85° Rohrerhöhung. Die 1,1 Tonnen schwere Doppelfafette war um 360° drehbar und hatte einen Höhenrichtbereich von −10° bis +85°.[2]

Bedingt durch die Bedrohung durch die alliierten Streitkräfte während des Pazifikkrieges, kam es 1943 bzw. 1944 zur Verstärkung der Flugabwehrbewaffnung. Die Bewaffnung bestand nun aus neun 2,5-cm-Maschinenkanonen, welche über das Boot verteilt waren.

U-Jagdausrüstung

Zur U-Jagd wurde circa 1944 Ausrüstung eingebaut zum Einsatz von Wasserbomben, welche sich auf dem Achterdeck befanden.[3]

Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 170 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften. Üblicherweise befehligte ein Stabsoffizier im Rang eines Kaigun-chūsa (Fregattenkapitän) die Hashidate bzw. Kaigun-shōsa (Korvettenkapitän) die Uji.

Hashidate
Nr. Name Beginn der Amtszeit Ende der Amtszeit Bemerkungen
1. Fregattenkapitän Kagawa Kiyoto 30. Juni 1940 20. September 1941 seit 1. April 1940 mit der Baubelehrung betraut
2. Fregattenkapitän Yamashiro Katsumori 20. September 1941 7. Oktober 1942
3. Fregattenkapitän Tsuyuguchi Misao 7. Oktober 1942  ? im Dienst verstorben
4. Fregattenkapitän Murai Sadatoshi 14. September 1943 22. Mai 1944 mit Schiff untergegangen

Uji
Nr. Name Beginn der Amtszeit Ende der Amtszeit Bemerkungen
1. Korvettenkapitän Suzuki Masaaki 30. April 1941 1. Juni 1942
2. Korvettenkapitän Kenziro Watabe 1. Juni 1942 3. Februar 1944
3. Korvettenkapitän Koyano Hitoshi 3. Februar 1944 13. September 1945

Literatur
  • Anthony J. Watts: Japanese Warships of the World War II. Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0, S. 267 (englisch).
  • Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X, S. 118–119 (englisch).

Einzelnachweise
  1. Typ-10 12-cm-Kanone. In: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Abgerufen am 5. September 2021 (englisch).
  2. Typ-96 2,5-cm-Maschinenkanone. In: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Abgerufen am 5. September 2021 (englisch).
  3. Japanische Wasserbomben im 2.WK. In: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Abgerufen am 5. September 2021 (englisch).
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